×××市吉源煤礦

 

掘進作業規程

 

掘進HSMK2010-08

 

 

 

 

工程地點名稱：+293m～+260m掘進工作面（左、右翼）

礦    長：         技術礦長：

安全礦長：         生產礦長：

機電礦長：         通風段長：

掘進段長：         運輸段長：

編 制 人：

 

2010 年  8 月   日

 

掘進作業規程批復書

掘進隊：

該規程于2010年8 月  日所報，+293m～+260m掘進工作面（左、右翼）作業規程經研究，批復如下：

    1、根據本區煤層賦存實際情況，同意上述工程施工。

2、各掘進隊在施工前必須認真學習各工種操作規程，認真貫徹作業規程，達到應知應會。開工前要在作業地點配備半圓木、鐵線、板材、木楔等應急材料。當煤層厚度變化和支架出現異常情況時，要有礦井領導現場指揮作業。

3、嚴格按工作面的支護方法及規格進行組織施工，不許隨意改變工作面的支護方法及規格。

4、要加強工作面的通風設施管理，根據工作面的實際情況，合理調整風量，加大監測力度，瓦斯、一氧監測探頭配備合理，嚴格按防止自燃發火措施進行預防工作面自燃發火，嚴格使用瓦斯電閉鎖、風電閉鎖，監測系統設備靈敏可靠。

5、加強機電、運輸管理，綜保使用前必須進行完好檢查，靈敏可靠方可使用；絞車道必須設聲光信號；同時要加強運輸巷、上山及回風順槽的檢查維修。

6、加強工作面兩道超前支護及管理，超前支護單體必須穿木鞋，支柱初撐力符合要求，，確保支護強度。

7、灑水降塵管路緊跟作業點，特別是在放炮前和出貨時，要堅持定期噴水降塵。各種管線吊掛整齊，保持作業環境整潔。

8、該規程必須原班宣貫，并按《煤礦作業規程》要求做好考試等。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

批準日期    2010年 8 月 日

 

掘1   概  況

掘1.1 掘進工作面位置及井上下關系

 

工作面位置及井上下關系表

 

 

 

 

 

 

 

掘1.2 煤  層

 煤 層 情 況 表

煤層厚度/米	平均2.5米	煤層結構	相對穩定	煤層傾角/度	38—45
開掘煤層（殘掘）	4號煤層	煤質	1/3焦煤	穩定程度	較穩定
煤層賦存 描述	本礦可采煤層為四號層煤 四層煤：一般由2～3個分煤層組成，厚度0.57～6.50m，一般4.5m左右。殘采平均厚度2.5m，煤層傾角38～450，含夾石1～2層，巖性為黑色塊狀頁巖，厚度0.09m～1.09m。頂板為灰白色中粗粒砂巖，厚度（即與三層煤間距）8m～12m。底板為黑灰色細砂巖，厚度1m～2m。

附圖1：煤系地層綜合柱狀圖（見附圖1-1）

掘2地質構造

掘2.1斷層情況及其對掘進工作面的影響

該區為復采區，根據原葦塘煤礦開采及該礦井復采證實，該區斷層與褶曲頗多，井田總體為一東西走向，向南傾斜的單斜構造，37°～49°，井田內除有R₁₈和深部邊界斷層R₁₃外，次生斷層也較發育。北部邊界R₁₃斷層為含水斷層，對煤層開采有很大影響。并且巖漿巖也多在煤層頂板以上所見，對該井無破壞和影響。綜合以上因素，該井田構造較為復雜。

掘2.2褶曲情況及其對掘進工作面的影響

該區褶曲構造較復雜，主要是順層斷層的牽引造成的褶曲構造，所以造成煤層及頂扳都受到不同程度的破壞，對掘進造成的影響也是很明顯的。在掘進過程中要特別注意地應力的變化情況及頂底板破碎對工作面的影響。

掘2.3其他因素對掘進巷道的影響（陷落柱、火成巖等）

該區內的火成巖、陷落柱均未發現，對本井未有影響。

掘3水文地質

掘3.1 水文地質條件

該井田處于吉林省東南部長白山區的老嶺山系、渾江南岸三級階地之上，從地形地貌上屬于中年侵蝕低山區，井田為常年有水的小葦塘溝河，排泄條件好。基巖以中生界侏羅系砂礫巖、凝灰巖，南部井田外有古生界二迭系砂頁巖出露。該區多被較厚的殘積表土層所覆蓋的淺部風化裂隙發育較差，大氣降水主要通過第四系表土層沿基巖風化裂隙滲透。

含水層主要有奧陶系灰巖溶裂隙含水層，基巖風化裂隙含礦井最大涌水量25m³/h，正常涌水量為15.25m³/h。

掘3.2含水層

（1）、侏羅系淺部裂隙[J₂I]中等含水層

中生界林子頭組于該區普遍發育，資料表明在孔深70m以上含水，向下部因裂隙不發育，含水性較差。

（2）、古風化裂隙及侏羅系底礫巖[J₃I]弱含水層（帶）

井田內發育較普遍，但不穩定。厚度0m～46m，一般深部較發育，淺部不發育。平均厚度94.02m。

（3）、石千峰組砂巖[P₂sh]裂隙含水層，含水性較差。

（4）、石盒子組砂巖裂隙[P₂s]微弱含水層。T

（5）、山西、太原組砂巖裂隙[P₁s ～C₃T]極弱含水層，含水性較差。

（6）、奧陶系灰巖[O₂]巖溶裂隙復雜含水層

中奧陶馬家溝組灰巖為煤系的基底，埋藏于井田深部，井田內無出露。兩翼外圍區巖溶比較發育，直接承受大氣降水或河水的補給，并沿層面和裂隙面運動，水動力條件良好，尤其在侵蝕基準面附近，垂直和水平溶蝕交替頻繁，有利于巖溶發育。

從整體看，向深部巖溶發育有減弱的趨勢。雖然從較多的鉆孔中迄今于深部尚未揭露到巖溶和抽水試驗水量較小，這只能說明巖溶發育的不均一和具有方向性以及脈狀特點，鉆孔不易揭露，而井巷工程往往容易揭露，因此奧灰水屬復雜的含水層。

3.2相對隔水層

（一）、侏羅系林子頭組中段隔水層

井田上覆地層為侏羅系林子頭組，巖性主要由凝灰巖、凝灰質粉砂巖及紫色粉砂巖組成，底部有礫巖。由于該組巖石致密，多為泥質膠結，中部及下部裂隙不發育，無斷層。發育普遍又有足夠的厚度，具有隔水能力，它將阻隔大氣降水及淺部裂隙水的下慘，是煤系上部的良好隔水層。

（二）、石炭系本溪組隔水層

本溪組為煤系的直接底板，巖性以砂頁巖、泥巖互層為主，中夾3～5層薄層灰巖。下部以灰綠色砂巖、泥巖間互組成。

風化裂隙含水層：為煤系地層上覆含水層，巖性以雜色砂巖為主，下部靠近二疊系地層為砂礫巖層，淺部裂隙較發育，該井田厚度20 m～50 m。葦塘一井南翼出露，主要接受大氣降水補給，但含水性較差。

奧陶系灰巖巖溶裂隙含水層：煤系地層下部主要含水層，總厚度200 m ～400 m。巖性為灰白色、青灰色、厚層、質純灰巖及白云質灰巖。主要接受大氣降水和基巖裂隙水補給。

掘3.3 隔水層

石炭系本溪組隔水層：本溪組為煤系的直接底板，巖性以砂頁巖、泥巖互層為主，中夾3～5層薄層灰巖。下部為中粗砂巖，結構致密，質純透水性弱，是本井田良好的隔水層。

掘3.4充水因素分析及礦井排水情況斷

（一）、充水因素分析

該區為復采區，井下采空區、舊巷等均與大礦連通。大氣降水與上部地下水通過基巖裂隙、舊巷等直接進入大礦，故對該礦井不構成威脅。下部奧陶系灰巖巖溶裂隙含水層又被較厚的本溪組隔水水層阻隔，對該礦井亦不構成威脅。但實際生產中，R₁₃斷層為含水斷層，受該斷層影響，次生斷層較為發育。在斷層附近有淋水、滴水現象。兩條井筒均處于含水巖層奧陶系灰巖之中，因此該井田水文地質條件屬于較復雜類型。在復采過程中要對采空區及舊巷等可能存在的積水區以及對可能切穿奧陶系灰巖含水層的斷層附近區域，采取必要措施，加強探放水工作，堅持“ 有疑必探，先探后掘”的原則，確保安全生產。礦井涌水量為1.5 m³／h～2.5 m³／h。

 

 

 

 

掘4影響掘進的其他因素

              影響掘進的其它地質情況表

瓦斯	根據2008年礦井瓦斯鑒定結果，瓦斯絕對涌出量為0.39m³/min，相對涌出量為29.8m³/t。為低瓦斯礦井。
CO2	二氧化碳絕對涌出量為0.34 m³/min,相對涌出量為5.69 m³/t
煤塵爆炸指數	經撫順煤研所鑒定, 煤塵爆炸指數為37.23%,為弱爆炸性。
煤的自然傾向性	煤層自然發火期為12個月，屬Ⅱ類自燃。
地溫危害	地溫為13°—17°。對掘進無影響。
沖擊地壓危害	無沖擊地壓產生，但在生產中要做好沖擊地壓的預防工作，適當加大工作面的支護強度的同時做好工作的日常支護強度的管理。

                  

掘5 儲量及服務年限

掘5. 1  工作面工業儲量

Z_地=248×60×2.5×1.4＝52.08kt

掘5.2工作面可采儲量       

Z_可=設計可采儲量=52.08 kt×0.8＝41.66 kt 

掘5.3工作面服務年限

A=41.66 kt÷60＝0.94a

掘6巷道掘進

掘進方法的選擇

該工作面煤層平均厚度（真厚度）2.5%，煤層傾角38-45°左右，頂板易跨落，煤層中間夾碴較少，根據煤層的賦存條件工作面掘進工作面采用走向長壁式掘進。

掘6.1巷道布置

初期工作面采取雙巷布置,由+260m入風大巷，+293m回風順槽組成，每100米掘一偽斜上山，+273m中順槽+260m。入風大巷采用工鋼梯形支護，主要用于運輸、入風和行人及管線的鋪設。局部可采用梯形木棚做臨時支護、毛斷面為6.3㎡凈斷面為5.2㎡,最大控頂距3.2m， +293m水平回風順槽布置在煤層中,采用工鋼梯形支護，毛斷面為6.3㎡凈，斷面為5.2㎡。主要用于回風、行人。

掘6.2掘進工藝

工作面工藝流程為打眼、放炮、敲幫問頂、爆破落煤、架棚，掘進高度2.0m，每天1.5個循環，循環進度為1.0 m。工作面頂板煤在底板道超前進行頂煤預裂，以松動、破碎頂板。

掘6.3掘進斷面

巷道斷面及支護見附圖掘7-1、7-2、8-1、8-2、

掘6.4施工中特殊要求

（1）巷道斷面必須符合要求，棚距一般為0.8-1.0m，過舊巷時應由生產技術人員確定，給棚作業時材質必須符合要求。

（2）加強采掘工程質量，抓好頂板管理工作，嚴禁空頂下作業。

（3）運輸巷采用600mm軌距，兩軌道與運輸巷道交叉的地方不得小于2m，凈高不低于2.0m。

（4）保證掘進工作面有足夠的風量，風筒末端距工作面不得大于5m，要采取有效措施盡量減少風筒損失。

（5）當煤層傾角大于35⁰時可采用偽斜施工，坡度在28⁰

掘6.5需要重點說明問題

⑴嚴格掌握工程進度，嚴格按質量標準施工。

⑵爆破作業必須實行全斷面一次爆破，支護跟到掌子頭。

（3）加強礦井水文地質觀測工作，導水構造（斷層、裂隙帶）要做好分析判斷，及時做到有效預防措施，確保安全生產。

掘6.6掘進工藝及炮眼布置

工作面工藝流程為打眼、放炮、敲幫問頂、給棚，掘進高度2.0m，每天1.5個循環，循環進度為1.0 m。

炮眼布置見掘9附圖9-1、9-2、9-3

掘7工作面通風

通風與防塵
通風方式		壓入式正壓通風		通風最長距離		200m	風筒口至工作面距離	5.0m
通風計算	1、按人數N				Q=4×N=4×8=32m3/min
	2、按同時爆破最多炸藥量A				Q=25×A=25×3.3=82.5m3/min
	3、按CH4或CO2絕對涌出量C				Q=100×C×n=100×0.45×2=90m3/min
選用局扇 型   號		2BKJ№45/ 5.5KW×2	局扇吸入 風    量		200m3/min		風筒口出 風    量	80m3/min
瓦  斯 涌出量		相對涌出量29.8 m3/min	發 火 期		12個		煤塵爆炸 指    數	34.23%
（1）通風系統圖                  見附圖                    （2）防塵方式及說明 1、炮采工作面應采取濕式打眼，使用水炮泥；爆破前后應沖洗煤壁，爆破時應噴霧降塵，出煤時灑水。 2、必須及時清除巷道中的浮煤，清掃或沖洗沉積煤塵。 3、利用地面蓄水池及灑水管路做主干防塵灑水系統，灑水管路接至掘進工作面或上山溜子尾，在此設置變徑管到工作面，利用Φ25mm膠管設噴頭對各轉載點和工作面灑水降塵。地面蓄水池必須保證一定的高度，水量要充足，以保證灑水降塵水源足夠的壓力。

 

_{掘8施工設備與供電}

 

掘9供電及運輸系統

 

供電系統圖                 附供電系統示意圖                         運輸方式及運輸線路 1、運輸大巷用礦車人力推車運至+260m，由提升機提至地面。 2、運煤系統：工作面出來的煤炭或矸石→+260m石門運輸巷→+260m主井車場子→主井→地面 3、運料系統：地面→主井→+293車場子→+293m回風巷――工作面。

 

循   環   圖   表             掘10-1

工   種	出   勤   人   數					作        業        圖        表
	計	一班	二班	三班	四班	時                            間
						1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
掘進隊	18	6	6	6		------	-u--	測瓦斯
								--○-
									-□-
									--U-U-	放警戒
									----------	-F---6	-6-6	6-6
											-------	---------	6-6	-π--π	F--F-

 

圖    例	準備————	敲幫問頂---u--u--	打眼-----○------	裝藥------□—□--	放炮---U-U----
	出貨---6--6---	架棚-----ππ--ππ	打錨桿眼---&--&	噴漿----ù--ù---	砌券----╦---╦--
	延溜子--?--?--	處理安全--F--F--

 

  

循   環   圖   表                掘11-2

工   種	出   勤   人   數					作        業        圖        表
	計	一班	二班	三班	四班	時                            間
						1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
掘進隊	18	6	6	6		------	-u--	測瓦斯
						------	-○-	--○-
							-------	--□-	-□-
								------	--U-U-	放警戒
									----------	-F---6	-6-6	-π--π
										?--?	-------	---------	F--F-

 

圖    例	準備————	敲幫問頂---u--u--	打眼-----○------	裝藥------□—□--	放炮---U-U----
	出貨---6--6---	架棚------π--π	打錨桿眼---&--&	噴漿----ù--ù---	砌券----╦---╦--
	延溜子--?--?--	處理安全--F--F--

 

            

 

掘13開拉門措施：

1、在掘進過程中，如遇地質構造或需新拉門子，首先要檢查支護及幫頂情況，如果斷梁折柱等要先備棚，打頂子或剎幫頂。并且要高起抬棚，保證拉門子位置前后5.0m位置安全、可靠。

2、架設抬棚時，要將抬棚周圍支架加固好，同時保證抬棚徑積，材質符合要求。

3、新拉門子3m嚴禁摘掉川梁腿，待進3.0m后，視巷道內壓力情況再摘川梁腿，摘掉腿后的兩架棚，筋木要補齊，將幫頂剎嚴，并及時除掉頂幫活矸，并進行全面加固。

4、新拉門子前3米內不準放炮，可用手鎬前進，保護好三角垛，如煤、巖堅硬需要放炮，要少打眼、少裝藥，放震動炮。

5、每次放炮前，拉門子前后巷道支護必須進行加固，防止放炮倒棚。

6、因放炮崩倒或變形嚴重的支架，要及時修復，處理加固后方可進入工作面作業，修復支架時必須先檢查幫頂，并由外向里逐架進行。

7、在傾斜巷道新拉門子，必須有防止煤、矸石、物料滾落和支架歪倒的防護措施。

    8、放炮時倆側放警戒。

掘14安全技術措施：

掘14.1一般要求

1、工作面掘進前，由掘進班組長、技術員負責傳達批準的《掘進工作面作業規程》。傳達后進行考試、簽字，成績合格方可下井作業。不合格人員必須補考，補考合格方可入井，輪休或請假人員上崗后必須進行學習，并考試合格。考試成績登記在《掘進工作面作業規程》貫徹考試記錄表上。

2、對工作面工程質量、安全狀況及遺留問題等，上、下兩個班的班長、安檢員、跟班井長必須在現場交班清楚。

3、機電各崗位操作人員必須在現場交接所管設備，嚴格執行各崗位責任制，保證設備安全運轉。

掘14.2機電運輸方面安全技術措施

1、加強機電方面的檢查，維修，嚴禁電氣設備失爆。

2、電纜要懸掛整齊，電氣設備要瓦斯電閉鎖，保證完好，保證“三罩齊全”。

3、主井或暗主井提升時，工作面人員要撤到安全處躲避，絞車道變坡點處都應設擋閘或擋車器。

4、在井下傾斜巷道施工或施工期間兼作行人道時，必須每隔40m設置躲避硐并設紅燈。沒有躲避硐的一側必須有暢通的人行道。上、下人員必須走人行道。行車時紅燈亮，行人立即進入躲避硐；紅燈熄滅時，方可行走。

5、絞車鋼絲繩必須設有專人每天檢查一次，信號工，把鉤工在每次掛車前必須認真檢查車輛的各個連接鉤、鏈、及其它部件，不準超載拉車。

6、人員升入井時，必須按乘座人車規定乘座人車升入井，發車前向乘車人吹發車笛，方可發出開車信號；無人車時，必須做到行人不行車、行車不行人。制定切實可行的制度。

7、在過風門運送材料時，嚴禁同時打開兩道風門。并要求不得用礦車、物料及生產工具硬頂硬撞風門。

8、大巷推車工推車、過彎道、過道岔、車掉道、前方有人或障礙物時，要提前發出信號，而且要減速行駛或將車剎住，不許放飛車或串車，更不許蹬放車。要求一人只許推放一輛車。多人放車時間距在10-15m.

9、礦車掉道時要發出掉道警號，積極組織人員復道，復道時嚴禁違章抬車，人員要躲開身體。

10、除蹬鉤工外，其他人不得在各車場及底彎道處逗留。推放車人員及蹬鉤工必須檢查好礦車的連接裝置。

11、平巷推車時，必須時刻注意前方，在井始推車、停車、掉道，發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、硐室出口時，推車人必須發出警號。

12、巷道要保證“三凈一無”物料堆放整齊，不準有雜物堆積，保證行人暢通。

 

掘14.3井巷翻修安全技術措施

1、由于本區為復采區，構造復雜，巷道壓力大，要經常檢查已掘巷道及主要運輸大巷的安全情況，發現有斷梁折柱等隱患要采取備棚、換腿的方法及時處理，防止關門事故的發生。

2、對影響生產的失修巷道，要及時進行翻修。翻修開始前，所有維修工人都應學習維修規程后，方可進行工作。

3、翻修前要先檢查翻修地點前后的幫頂和支護情況，發現隱患，及時處理，壓力大地段需備臨時棚，打頂柱，必要時可先備棚，再打頂柱，安全后方可翻修。

4、翻修順序要由外向里，由上至下，獨頭翻修時，工作面不準有人作業，必須全部撤到外面，否則不準翻修。

5、堅持先挑頂，后擴幫的順序進行施工，挑頂時必須把拌子固定牢固，挑嚴實后再擴幫。擴大和維修井巷連續撤換支架時，必須保證有在發生冒頂堵塞井巷人員能撤退的出口。維修地點附近的棚子必須打好撐木和拉手。

6、翻修作業時，必須加強挑頂，要一面一面地挑，不準空頂下作業，大撒手施工。出現空頂，必須接嚴剎實，不準留吊鋪，同時要保護好附近的設備、設施、電纜風筒等。每班翻完后，要出凈浮貨，支架跟到掌子頭，接莆部分要剎嚴、剎實，不準留空頂。

7、撤掉支架前，應先加固工作地點的支架，加固棚子時，如果是傾斜巷道，施工地點的上、下5米以內棚子都應打反戧頂子，而且反戧頂子必須是雙的、對稱的。

8、如發生冒頂時，需要打挑桿子時必須打嚴、打密，嚴禁任其冒貨。挑桿子強度要夠，如需打木垛時，必須備齊物料待頂板穩定后由井長或安全員專人監護現場指揮組織人員打木垛。發現險情，馬上撤人，不得強行作業。

9、架設和拆除支架時，需要打前探剎桿的地點必須先打好前探剎桿后方可拆除舊支架。拆除舊支架時只準拆除一架，嚴禁多拆支架進行翻修。

10、打前探剎桿后，由于前探剎桿前端有一定的壓力，所以必須在前探剎桿的前端打上立木，立木應支在下一個舊支架的頂梁上。

11、維修絞車道或傾斜巷道維修時，必須在維修地點下部設好檔木，并只準一處進行作業，嚴禁分段進行作業。翻修地點必須設有點鈴及打點器。翻修下來的浮貨裝吊車時，人員站在礦車的兩旁，大塊矸石裝在礦車底部以防提升時滾落傷人。

12、絞車道維修時，必須停止拉放車，拉放車時人員必須到躲避峒所內，嚴禁人員蹬車。

13、在一架未完工前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續進行，不連續施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，同時要先檢查翻修地點及接茬處有無新變化，確保無隱患。并將本班翻修下來的浮貨及時運走，嚴禁堆放在巷道的兩側，以免影響行人、運輸、通風，確保工作地點的安全。

14、在維修時如果拆除支架冒貨較多，打反戧頂子也沒把握時，可以用油絲繩或手拉倒鏈把最下部棚子固定在5米以上比較牢固的棚子上。

15、翻修交叉口時，要認真檢查交叉口周圍的安全情況，確認安全后，方可翻修。

16.所有翻修地點必須有安全出口，否則不許進行翻修。

17、翻修過程中如果有大塊石頭需要放炮時，必須是打小眼、放小炮，嚴禁放糊炮。

18、翻修過程中應把翻修地點的電纜、電器設施保護好，如果電纜、電器設備有破損的地方應及時找電工進行處理，必要時應把電纜放到巷道底板蓋好。

19.頂板事故為煤礦常出現的事故，必須引已重視，本規程未盡事宜，請參照常規作業規程及《煤礦安全規程》執行。

 

 

 

掘14.4掘進方面安全技術措施

1、嚴格按設計的巷道方向及坡度施工，不能偏離巷道控制中心。

2、打眼放炮時，應將工作面上方懸石撬下，防止掉落傷人。

3、打眼放炮時必須保證炮眼之間的最小抵抗線，不小于1.0米，嚴禁放明炮和糊炮。

4、嚴格執行敲幫問頂制度，放炮后及時挑頂，嚴禁空頂下作業。

5、施工時一旦發生冒頂要及時處理，如冒頂后淌貨不止時，應采取打排桿子方法處理冒頂，嚴禁大撒手大量出貨，如冒頂后形成自然拱時，應采取打木垛接頂方式處理冒頂。

6、支護形式為礦工鋼，給棚應構件齊全，嚴禁空幫空頂和打吊鋪。

7、加強工程質量，嚴禁用細料或軟雜木做支護。

8、每次放炮時必須保證放炮母線長度符合規定，即母線長度不小于70m。

9、放炮時必須放好警戒，防止行人進入巷道出現崩人事故。

10、放炮時對+260m底板大巷內的電纜及設備進行掩蓋，防止放炮時崩壞。

11、加強有害氣體檢查，每次放炮必須由專職觀測員和放炮員進行檢查。

12、在瓦斯濃度達到1.0%時，嚴禁作業和放炮，并同時查明原因（瓦斯來源）。

13、開幫、擴面應由外向里一點一點進行，嚴禁大撒手施工。

14、放炮如出現倒棚應立即由外向里扶棚，扶棚時應保證支架構件齊全，支護穩定剎嚴幫頂。

15、作業人員的每次升入井都由主井筒乘人車至主井底彎道進行，要求主井+293m回風巷及+260m運輸順槽在施工期間，井口必須配備專職登鉤工，負責工人升入井安全。

16、每次提、放車時都應緩慢進行，加強井筒絞車道的檢查，發現片幫、漏頂應及時處理。

17、每次提、放礦車前應對礦車的聯結部位進行檢查，確保聯結準確無誤。

18、打眼時應濕式打眼。

19、放炮后要用水管灑水降塵，嚴禁煤、巖塵飛揚。

20、保證作業地點環境衛生，對破下的巖石、雜物應清理干凈，做到工作面暢通。

 

21、該采區為殘區復采，再生頂板不隱定，抗壓強度低，又因巷道基本沿底頂殘煤前進，在施工中應做到如下：

(1)放炮或風手鎬前進后，必須先挑頂，如頂板破碎，可用大拌(或圓木小桿)挑頂，并及時給棚。

(2)過巷時，根據實際情況，由礦生產、技術人員共同決定，可采用穿木鞋、下底梁、跨棚等方法，并縮小棚距0.6m~0.8m。還可采用放振動炮，使底板空巷沉實。

(3)上山沿底板前進，若底板松軟，可鋪底鋪。打雙勁木，打中間頂柱，設下貨擋板。上、下人員呼喊聯系，行人不準下貨。

(4)煤層傾角大于30°時，可偽斜前進，坡度28°以下為宜。

22、其它措施按常規措施要求執行。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

掘14.5通風與瓦斯、放炮方面安全技術措施

1、在掘進過程中，要保證電氣設備不失爆，正常運轉，供電安全可靠，風筒要懸掛平直，以減少通風阻力，風筒末端距工作面不大于5.0m，工作面必須保證有足夠的風量。

2、加強瓦斯管理工作，要設專職瓦斯檢查員，不準空班漏檢。如發現工作面瓦斯濃度超過安全規定時，要立即停電，撤出人員，向有關領導匯報，待采取有效措施后，檢查工作面瓦斯情況，確認安全后方可作業。

3、瓦斯檢查班報表必須有原班瓦斯員簽字，檢查地點的瓦斯記錄，做到班報、牌報、日報三對照，不得空班、漏檢、假檢。

4、當工作面風流中瓦斯達到1%時，停止打眼，爆破地點附近20m以內風流中瓦斯濃度達到1%時，嚴禁裝藥、放炮。

5、工作面要安設瓦斯監測探頭，要保證靈敏可靠，距工作面5.0m處風筒另一側，煤巷、半煤巖巷有瓦斯涌出的掘進工作面回風流中，報警濃度≥1.0CH₄，斷電濃度≥1.5CH₄，復電濃度∠1.0CH₄；采掘工作面和巷道內全部非本質型安全型電氣設備。

6、嚴格執行“三人聯鎖放炮制”和“一炮三檢制”放炮員在放炮時應親自裝藥、聯線，最后一個離開工作面。放炮時，要有專人放好警戒，嚴禁行人進入警戒區內。

7、裝制引藥時，要避開電氣設備及纜線，防止有漏電將管引爆。用剩的雷管、火藥要分別裝在箱內，不得亂扔亂放，下班后返庫，加強火工品的管理。

8、放炮母線長，煤巷不小于45m，巖巷不小于80m；接頭要用絕緣膠布包好，放炮器鑰匙要隨身攜帶，放完炮后，將鑰匙拔下，將兩母線頭摘下，扭結。

9、嚴格執行“一炮四檢”、“三人連鎖放炮制”。必須使用放炮器和放炮母線放炮，嚴禁使用放炮器材放炮，裝藥、連線、放炮工作，由放炮員一人擔任。

   10、局扇實行“兩專”“三閉鎖”

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

掘15避 災 路 線 示 意 圖

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖     例

火、瓦斯、煤塵災害人員撤離路線

事故點→+270m中順槽→+260m運輸巷→+260m車場――由主井絞車道乘人車升井。

水災害人員撤離路線

事故點→+270m中順槽→+260m運輸巷→+260m車場――由主井絞車道乘人車升井。

事故點→+293m回風巷→+293m主井車場―由主井乘人車升井。

掘16  巷道貫通方面安全技術措施

                         1、貫通前15米，必須由測量人員在預貫通處給好位置。

2、貫通前10米，必須在預貫通處挎好抬棚，并且要加固好，防止倒棚或冒頂。

3、距離預貫通處15米以內，必須由專人在現場統一指揮，停掘的工作面必須保持正常通風，設置柵欄及警標，經常檢查風筒的完好狀況和工作面及其回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須立即處理。

4、掘進和工作面每次爆破前，必須派專人和瓦檢員共同到停掘的工作面檢查工作面及回風流中的瓦斯濃度，瓦斯濃度超限時，必須先停止在掘工作面的工作，然后處理瓦斯，只有在2個工作面及其回風流中的瓦斯濃度都在1.0%以下時，掘進的工作面方可爆破，每次爆破前，必須指派專人在通往貫通口處的交叉點放好警戒，不許任何人通過。

5、貫通前5米，必須打探眼，探明情況后，方可進行施工作業，即打2米探眼，方可前進1米，打探眼位置在工作面的四個角各打一個探眼。

6、對巷貫通時，距貫通點20米時，必須停止一頭，放炮時另一頭人員必須全部撤出后放炮。

7、貫通后，必須停止工作面內的一切工作，立即調整通風系統，風流穩定后，方可恢復工作。

 

掘17安全監測、監控

作業規程學習和考試記錄

負責人：             傳達人：               班   次：

貫徹時間	參 加 人 員				參 加 人 員
年 月 日	姓 名	工 種	成 績	簽 字	姓 名	工 種	成 績	簽 字
班次	應到人數		實到人數		缺席人數		缺席人員姓名
早班
白班
晚班

 

作業規程補充學習和考試記錄

負責人：              傳達人：               班    次：

貫徹時間	參 加 人 員				參 加 人 員
年 月 日	姓 名	工 種	成 績	簽 字	姓 名	工 種	成 績	簽 字