露天礦柴油發(fā)電機(jī)工安全操作規(guī)程
　　　1. 啟動前的準(zhǔn)備工作:
　　　 (1) 檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好。
　　　 (2) 操作人員應(yīng)分工明確, 實(shí)行監(jiān)護(hù), 并穿戴絕緣鞋。
　　　 (3) 向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后, 認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位, 及各部緊固螺釘, 確認(rèn)無誤, 并油水溫度不低于20℃時(shí), 方可進(jìn)行啟動。
　　　 (4) 各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處于工作位置。
　　　 (5) 傳動機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好。
　　　 (6) 檢查儲氣瓶壓力是否正常, 超速保險(xiǎn)裝置是否定位。
　　　 (7) 置離合器手柄于啟動位置, 并打開掃氣泵的排污閥。
　　　 (8) 啟動外循環(huán)水泵、滑油泵、燃油泵, 待循環(huán)水及油壓符合要求時(shí), 一人操作, 一人協(xié)助進(jìn)行啟動。
　　　2. 柴油機(jī)的啟動和運(yùn)行:
　　　 (1) 停車超過24小時(shí), 須打開試動閥, 并啟動潤滑油泵; 長久停用(一般為七天)的發(fā)電機(jī),勵(lì)磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的絕緣電阻是否符合要求, 手動盤車轉(zhuǎn)12圈, 自由啟動電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈, 以排出缸內(nèi)的油和水, 然后關(guān)閉試動閥, 方合好前離合器。
　　　 (2) 啟動燃油泵, 放出管路中的空氣, 其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi), 方可進(jìn)行正式啟動。
　　　 (3) 察看啟動電源的電壓是否正常, 然后按下“啟動”按鈕待柴油機(jī)著火后即松開。潤滑油壓力升到規(guī)定值以上時(shí),停止啟動滑油泵,并關(guān)閉掃氣泵排污閥, 穿好前離合器銷釘。
　　　 (4) 不能啟動時(shí), 應(yīng)認(rèn)真判明原因, 原因不明, 不應(yīng)再次啟動, 連續(xù)啟動不應(yīng)超過三次,每次間隔時(shí)間不應(yīng)少于 2分鐘, 第三次不能啟動時(shí), 應(yīng)認(rèn)真分析檢查, 確認(rèn)排除故障后, 允許第四次啟動。
　　　 (5) 發(fā)電機(jī)啟動后,即認(rèn)為發(fā)電機(jī)及電氣設(shè)備均已帶電, 嚴(yán)禁人體接觸帶電部分; 如果需要帶電作業(yè), 應(yīng)遵守危險(xiǎn)作業(yè)審批制度和電工安全操作規(guī)程。
　　　 (6) 在調(diào)整柴油機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)注意發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常, 滑環(huán)及整流子上的碳刷應(yīng)無跳動,無冒火花現(xiàn)象, 無異常聲響, 此外還要與電工人員配合, 調(diào)整頻率和電壓, 使之接近到額定值。
　　　(7) 當(dāng)接近到“準(zhǔn)備并列”的信號后, 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)必須是正常、平穩(wěn)的, 而且達(dá)到頻率相等, 電壓一樣, 相位相同, 相序一致方能進(jìn)行并列工作。并列時(shí), 以同步表為準(zhǔn), 進(jìn)一步調(diào)整轉(zhuǎn)速, 調(diào)節(jié)勵(lì)磁, 將電壓和頻率升至與系統(tǒng)電壓、頻率相接近。當(dāng)自動勵(lì)磁損壞改為手動時(shí), 其負(fù)載不宜過大, 并隨時(shí)監(jiān)視有關(guān)參數(shù)。并列同步操作步驟如下:
　　　1) 合上發(fā)電機(jī)的刀開關(guān);
　　　2) 若是三相四線制供電的發(fā)電機(jī), 應(yīng)合上中性點(diǎn)接地刀閘;
　　　3) 合上同步指示開關(guān), 檢驗(yàn)相序, 進(jìn)一步調(diào)節(jié);
　　　4) 認(rèn)真查看同步指示器信號, 若基本同步立即迅速合上主開關(guān), 向系統(tǒng)送電。并列時(shí)采用自動準(zhǔn)同期裝置時(shí), 應(yīng)參看說明書進(jìn)行, 采用手動準(zhǔn)同期并列操作時(shí), 若發(fā)現(xiàn)同步表跳動(或不動), 同步指示燈閃爍無規(guī)則(或亮度不變), 不準(zhǔn)合閘并列;
　　　 (8) 正常進(jìn)行中, 嚴(yán)禁使用故障停車開關(guān)或按鈕, 嚴(yán)禁擦試機(jī)組, 如發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)的超速保險(xiǎn)裝置脫開時(shí), 應(yīng)通知電工人員卸除負(fù)荷, 停車后, 將超速保險(xiǎn)恢復(fù)原位, 然后再啟動;
　　　 (9) 密切注意各種運(yùn)行儀表, 保護(hù)裝置、絕緣監(jiān)視和調(diào)速器的工作情況;
　　　 (10)對于用壓縮空氣啟動的氣罐, 應(yīng)檢查試驗(yàn)壓力表和安全閥, 是否保持靈敏可靠。
　　　3. 停車與維護(hù)保養(yǎng):
　　　 (1) 接到“準(zhǔn)備解列信號”, 進(jìn)行減速卸載。“解列”后使機(jī)器逐步減速降溫, 聽機(jī)器有無異聲并確定其部位和原因后停車;
　　　 (2) 正常停車關(guān)閉燃料泵(特殊情況可使用故障停車或緊急停車), 關(guān)閉外循環(huán)水泵;
　　　 (3) 停車超過 1小時(shí)以上時(shí)須進(jìn)行甩車;
　　　 (4) 停車后, 根據(jù)運(yùn)行情況, 進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng), 保持設(shè)備良好和清潔衛(wèi)生;
　　　 (5) 每周至少一次對柴油機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位進(jìn)行一次全面檢查, 發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理。
　　　4. 注意事項(xiàng):
　　　 (1) 值班人員必須堅(jiān)守崗位, 做好本職工作, 做到勤聽、勤看、勤檢查, 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程;
　　　 (2) 值班人員應(yīng)該認(rèn)真填寫交班記錄。對機(jī)組運(yùn)行中的問題, 要當(dāng)班處理, 并詳細(xì)對下一班做書面交待。對于關(guān)鍵問題要及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào);
　　　 (3) 主機(jī)房內(nèi)禁止吸煙, 工作場地保持衛(wèi)生, 并積極采取措施消除噪聲。