一、一般規定
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2014年煤礦安全規程之主提升機司機操作規程

作者:煤礦安全網 2014-09-29 15:49 來源:煤礦安全網

2014年煤礦安全規程之主提升機司機操作規程

一、一般規定

第1條 必須配有正、副司機,每班不得少于2人(不包括實習或熟悉期內的司機,實習司機應經主管部門批準,并指定專人進行監護,方可進行操作。

第 2條 司機必須經過培訓,考試取得合格證后,持證上崗。

第3條 司機應具有一定的機電基礎知識,應熟悉《煤礦安全規程》的有關規定,熟悉設備的結構、性能、技術特征、工作原理、提升信號系統和各種保護裝置,能排除一般性故障。

第4條 上班前不準喝酒,工作時精神集中,不得干與本職無關的工作。著裝符合工作要求。

二、操作前準備

第5條 司機接班后應作下列檢查:

1.各緊固螺栓不得松動,聯接件應齊全、牢固。

2.制動系統中,閘瓦、閘盤表面應清潔無油污,液壓站油泵運轉應正常,液壓站油量、油質正常。

3.盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘盤表面。

4.各種儀表指示應準確,信號系統應正常,各種指示燈顯示正常。

5.檢查計算機是否工作正常,操作臺、數字及模擬深度指示器顯示應正確。

6.檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

7.冬季室外結冰期間,要檢查鋼絲繩、繩槽等部位,防止結冰引起鋼絲繩打滑、脫槽。

檢查中發現的問題,必須及時處理并向當班領導匯報。處理符合要求后,方可正常開車。

三、操作說明:

第6條 操作方式:

(1)操作方式分自動、手動,檢修及應急等方式,由司機臺上選擇開關進行選擇。

(2)自動方式操作:

當選擇自動操作時,無需司機干預,只要有開車信號,提升機自動進行起動、加速、減速、爬行、停車等操作,若中途需要停車,可采用緊急停車方式,為了避免高速緊急停車,可先把速度選擇開關置于低速位置,待速度降低后停止。特別提示:自動開車只有在電控系統正常情況下才能允許使用。

(3)手動方式操作:

手動操作是一種最靈活的操作方式,開車方向、運行速度都可以控制,手動操作需要使用主令手柄和制動手柄進行開、停車控制。可以在任意位置由司機操作進行停車,也可以讓箕斗運行到位后自動停車。手動操作過程:當具有開車信號后,推開主令手柄和制動手柄,提升機電動機就會自動產生起動加速電流,并開始加速運行至等速段,待到加速點以后自動進行減速進行爬行,到停車點以后自動停車。如果需要中途停車,可操作制動及主令手柄至零位后進行停車。

(4)檢修方式操作:

檢修方式操作與手動方式操作相同。不同之處在于檢修方式操作時不需要開車信號,且最高運行速度只有1m/s,在最高速度以下可由主令手柄控制速度的高低。

(5)應急方式操作:

應急方式是一種特定操作方式,不能作為長期運行方式,只有在PLC出現故障無法正常運行時,才能采用應急方式。在應急方式下,有許多保護并未投入,需要特別注意。應急方式采用按鈕操作,且是慢動運行,最高運行速度0.5m/s,在方式開關選擇應急操作后,開啟輔機,根據運行需要選擇“慢上”或“慢下”按鈕,需要停止時,按“停止”按鈕進行停車。

第7條 速度選擇開關:

司機臺上設有速度選擇開關,通過它可選擇最高運行速度,選擇開關共3檔,分“全速、“半速”、“低速”,選擇“低速”時,最高運行速度不超過2m/s。

速度選擇開關可在任何時間換檔操作,不受開/停運行狀態限制,對應急方式運行時該開關無效。

第8條 過卷旁路開關:

當提升機出現過卷時,相應過卷指示燈指示出“正向”或“反向”過卷,安全回路會自動斷開,需要繼續開車時,需將“過卷旁路開關”轉換到相應過卷旁路位置,再復位安全回路,然后再開車。過卷旁路開關對方向只有閉鎖功能,當出現正向過卷時,只能往反向開車;反向過卷時,只能往正向開車。“過卷旁路開關” 的恢復;只有當過卷故障消除后,按“故障復位按鈕”后,過卷信號燈消失后,方可將過卷旁路開關恢復到正常位置,無論過卷是否消失,再往原過卷方向開車被系統閉鎖,不能運行。

第9條 輔機啟動/停止

輔機包括:主電機風機、制動液壓站電機、電樞柜變流裝置風機、主變壓器風機、電抗器風機等,這些輔助設備,在司機臺上沒有集中起動和停止按鈕,當需要單機檢驗時,可以在低壓配電柜上進行單機的起動和停止。集中起動可通過單機停止相應輔機,也可在單機運行時,通過集中停止按鈕停止該輔機。

第10條 復位按鈕:

系統中所有故障都有記憶,當故障排除后,需要進行復位,才能使提升機運行,所有故障消除后,按復位按鈕復位,安全回路指示燈亮,在按復位按鈕前,先要確認發生了哪些故障,以便查找和處理。

第11條 特殊情況

司機臺上無故障指示,安全回路不能復位。

當出現該現象一般是監控PLC的安全回路中所有接點是否進行檢查確認,首先確認主控PLC的安全回路中所有接點是否閉合,如果都已閉合,按下復位按鈕,安全回路線圈閉合,說明主控PLC安全回路正常,其次是檢查監控PLC安全回路中哪個接點是處于斷開狀態,將故障排除即可。

起勾時,抱閘時間太長,安全回路自動斷開出現該現象是由于電機堵轉所致,只要復位不再堵轉就可以,系統中所有故障在工控機現面上都有相應顯示。

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