鏘！鏘！鏘！震耳欲聾的鍛錘聲響徹整個車間，紅紅的坯料烘烤著他的臉龐，一雙粗壯有力的大手，鉗著上千度的鋼胚在錘砧子上翻騰鍛打，時而方，時而圓，時而長……汗珠與鋼花同時飛濺。他就是機制公司鉚鍛車間鍛工班班長—龔華權。

1996年，21歲的龔華權從技校畢業后，分配到鉚鍛車間鍛工班。初進廠時，他深知“打鐵還需自身硬”這一道理，為盡快完成理論到實踐的轉化，提高自己的專業技能，他虛心向老師傅請教，堅持多看、多學、多問、多練，每天幾百次的重復動作，手套被烤的冒起了熱煙，手背被烤起了水泡，手掌留下了厚厚的繭疤。冰凍三尺、非一日之寒，經過長期不懈的積累與沉淀，他在鍛造操作的技能有了質的飛躍，很快從一名普通的學徒工成長為鍛工房的“領頭雁”，先后被評為公司“優秀班組長”“安全先進個人”“先進工作者”等榮譽稱號。

俗話說人生有三苦，撐船、打鐵、賣豆腐。“火烤胸前暖，風吹背后寒”，是對鍛造崗位工作環境最好的真實寫照。鍛錘前，整天都要承受高溫烘烤、噪音刺激，鍛造的毛坯料最重達到60公斤，紅彤的胚料幾米外就烤得人受不了，厚實的工作服被汗水浸透，干了濕，濕了干，結成厚厚的硬殼，好幾個同事都受不了這份苦，先后走了一個又一個。然而，正是這艱苦的環境培養了他堅韌的品質，憑著對鍛工的熱愛與執著，一干就是二十五年，始終無怨無悔。“鍛造就是鍛心，只有心到才能鍛出合格的產品，我為我是一名鍛工而自豪?！毙腋５男θ菘偸茄笠缭谒哪樕?。

鍛工屬于集體作業，活干的好壞，看的是班長?！盎疖嚺艿每?，全靠車頭帶”這是他常掛在嘴邊的一句話，日常工作中，他處處以身作則，率先垂范，最臟、最苦、最累的地方總能看到他的身影，每逢遇到礦井生產急活、緊活，他總是毫無條件的主動承攬下來，帶領同事加班加點把任務完成。有人說“帶出徒弟，餓死師傅”，可他不這樣認為。近年來，由于職工流動、老工人退休等原因，新老交替、技術斷層現象十分嚴重，給正常安全生產帶來了直接影響。車間讓他帶徒弟，做好以老帶新工作，他毫不猶豫的應承下來，將自身多年積累的專業知識、操作技能和技術心得傾囊相授給徒弟，在他的帶動下，全班職工心往一處使，勁往一處用，班組的凝聚力、戰斗力有了明顯的提高。

面對贊嘆與榮譽，他沒有驕傲，而是一如既往地在崗位上兢兢業業，埋頭苦干。“工作都是大家干的，我只是干了自己應該干的事情?！彼偸侵t虛地說到。