龍華鐵路公司：“五個提升”實現“十四五”良好開局

　　2021年，面對疫情防控和煤炭保供雙重壓力，龍華鐵路公司不斷提高政治站位，全面強化運營管理，真抓實干、擔當作為，以“五個提升”推動年度發(fā)運量突破880萬噸，超額完成年度發(fā)運目標，實現“十四五”良好開局。

　　強化學習培訓，提升專業(yè)技能

　　人才是企業(yè)發(fā)展的第一生產力。該公司高度重視人才培訓培養(yǎng)，按照“業(yè)務引領、創(chuàng)新機制、內外培訓、全員覆蓋”的總體思路，制定年度人才培訓培養(yǎng)計劃并嚴格落實，不斷強弱項、補短板，提升專業(yè)技能，提高隊伍戰(zhàn)斗力。

　　內部培訓一方面通過 “老帶新”、“師帶徒”的方式在日常工作提升實操技能，一方面邀請廠家進企培訓，理論聯系實際，使參訓人員吃透設備原理、摸清設備秉性，掌握專業(yè)知識。外部培訓以“缺什么、補什么”為原則，先后派送24人次參加專業(yè)技能培訓。

　　為激發(fā)全員愛學習、勤學習的能動性，該公司樹典型、獎優(yōu)秀，鼓勵和引導大家踴躍地學知識、鉆業(yè)務、練技能，干部職工隊伍綜合素質得到顯著提升。

　　強化工程建設，提升發(fā)運能力

　　龍華鐵路公司是“龍華煤”外運的主要通道，為確保“龍華煤”產的出、運得走，該公司投資4000多萬元新建全封閉受煤坑和集裝箱站臺，升級筒倉稱重系統(tǒng)，建立起三位一體、優(yōu)勢互補的多運模式，并新增龍三專用，三條到發(fā)線滿足列車周轉、集結，發(fā)運能力提升到800萬噸/年。

　　為提升裝車質量和運輸效率，2021年還先后實施《除鐵器安裝工程》《采樣機安裝工程》《煤棚改造工程》《專用線鋼軌、尖軌、叉心更換工程》和《溜槽提升改造工程》等五大工程，有效解決制約煤炭發(fā)運的瓶頸問題，發(fā)運水平進一步提升,單日裝車量突破9列，創(chuàng)歷年新高。

　　強化設備管理，提升保供水平

　　工欲善其事，必先利其器。年初，公司根據設備的技術參數、使用情況及運行狀態(tài)，制定并落實《2021年度設備維護保養(yǎng)方案》，以規(guī)范化、常態(tài)化的維護保養(yǎng)，保障各個系統(tǒng)的每臺設備安全高效運行，確保煤炭發(fā)運不中斷。

　　對基礎設施進行技術升級改造是提升保供水平的又一有力舉措。公司先后實施龍華區(qū)間牽出線鋼軌改造、雙線雙回路優(yōu)化、鐵路沿線照明安裝、裝車系統(tǒng)數字信號升級等一系列升級改造工程，進一步夯實了發(fā)運基礎，增強了抗風險能力。

　　公司秉持“預防為主”的原則，將日常巡檢落到實處，定期對液壓、油泵、傳感器等靈敏性高的設備“噓寒問暖”，將“體檢”發(fā)現的問題及時根治，切實將隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保每臺設備“健康”運行。

　　強化業(yè)務協(xié)作，提升發(fā)運效率

　　該公司強化與包神鐵路的溝通協(xié)調，爭取空車資源傾斜，促進運輸增量;加大同火車站、貨運、列檢等相關單位的業(yè)務對接交流，展開平行作業(yè)，滿足運力需求;為防止運力資源浪費，該公司細化運輸組織流程，動態(tài)掌握煤源，根據礦方生產、站內儲煤及客戶需求，合理安排請車計劃，靈活組織裝車工作，大大提升裝車效率。

　　同時加大關鍵作業(yè)、主要環(huán)節(jié)監(jiān)督力度，針對進車、車門加固、編組取送等具體問題積極磋商，確保工序銜接緊密，最大限度實現快進快裝，快取快送，快編快調，列車全線周轉時間縮短了20分鐘，發(fā)運效率大幅提升。

　　強化安全管控，提升保障能力

　　該公司把安全管理貫穿煤炭發(fā)運的各環(huán)節(jié)和全過程，堅持“三落實”，實現年度安全生產零事故。落實領導帶班制度，管理人員靠前指揮、強化督導，做到“隱患不消除、火車不發(fā)運”。落實列車“三項規(guī)程”，將標準化作業(yè)進行到底，堅決杜絕超裝、少裝、偏載現象發(fā)生，并認真清理雜質、清除水分、鋪平壓實，做到裝車效率、質量和安全“三高”。落實巡檢制度，加大對煤棚、庫房等要害場所的巡查力度，確保安全措施落細落實，安全狀況可管可控。

　　聚焦雨季“三防”、冬季“三防”等重要安全保障期，該公司綜合分析研判安全生產薄弱點，高質量開展安全隱患排查專項治理活動，對檢查發(fā)現的9處隱患立即整改。同時，建立信息預警機制，密切關注氣象變化，強化應急聯動，做到提前預警、快速響應、科學處置，為煤炭發(fā)運提供了有力保障。(高彥)