據昨日煤炭市場發映，進入3月份以來，陜西、內蒙古、山西、河北、河南、寧夏等多省份，煤礦出現停產潮，多地小型煤礦及煤場直接關閉，有部分國企大礦在生產運營，據不官方統計，三月以來煤礦停產多達上幾百座!

究其原因，近期受“兩會”期間影響及政府下達多省將要煤礦安全大檢查，主產地煤礦整體開工率不高，煤炭資源持續偏緊。在下游需求旺盛的情況下，煤礦銷售情況良好，庫存低位，部分區域煤價再次出現上漲，但是，目前多數貿易商表示：煤市行情太亂，現在不宜下手，持觀望態度。

坑口、港口煤價出現大漲

坑口煤價直逼600元/噸：據貨大大煤價數據昨日統計，榆陽區6000大卡面煤含稅530元/噸;6400大卡塊煤和籽煤含稅價580元/噸。據市場了解到，榆陽區煤礦80%屬于煤礦停產狀態，據煤礦負責人表示：目前接上級通知，金雞灘、杭來灣、榆樹灣等多大礦停產，具體開采時間放到兩會以后。

港口煤價直逼700元/噸：截至3月3日，各大港口庫存持續下降，需求逐漸提升，據了解，北方港口市場煤價持續上漲，動力煤：目前5500大卡報價640元/噸，5000大卡煤報價570元/噸，本周環比上升。

目前煤市狀況及后期分析

下游市場

數據顯示，截至3月2日，環渤海四港煤炭庫存總量1164.35萬噸，較上周同期減少18.89萬噸，降幅1.6%。其中，秦皇島港存煤459.5萬噸，環比增加19.5萬噸;曹妃甸港212.5萬噸，環比減少15.5萬噸;京唐港312.1萬噸，環比減少73.3萬噸;天津港180.25萬噸，環比增加50.41萬噸。

煤礦安檢

進入3月份，史上最長的煤礦安檢正式拉開序幕，各煤礦將開始接受全面檢查，時間持續到2017年底。安全生產向來是煤礦工作的重中之重。兩會前夕，黑龍江、云南、湖南、遼寧、貴州等地先后發生不同程度的煤礦事故，敲響警鐘的同時，也將使今年的安全檢查力度更勝于往年，預計煤炭產能的釋放難度也會加大。如今煤炭供不應求，很多主產區在產煤礦重現排隊搶煤盛景，更有煤礦門口拉煤車排出國道幾公里，下游采購熱情高漲。

運輸市場

環保部日前宣布，2017年9月底前天津港煤炭全部由公路轉向鐵路運輸。中國鐵路總公司火速行動承接這筆即將來臨的“大單”。據財新1日消息，中鐵總已經批復近3000列車皮給太原和呼和浩特等鐵路局應對可能到來的運力激增。

市場上出現貿易商和電廠同時搶訂適期船舶的情況，船舶運力需求旺盛，船東借機抬價，高價成交屢見不鮮，運價水平一路高歌。從船型需求來看，4萬噸及以上大船需求強勁，價格漲幅顯著，與小船的運價差距不斷縮小，各航線運價已接近去年年底水平。

下游市場將用鐵皮及船舶來代替汽運。

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