潞安化工司馬煤業(yè)穩(wěn)步提升掘進工作面機械化水平

　　改變掘進工作面臨時支護方式，迎頭頂板管理更安全有效;提升掘進工作面機械化水平，錨桿、錨索支護效率提高2-3倍;減少工作面施工噪音，保障職工身心健康……10月份以來，潞安化工司馬煤業(yè)公司為掘進工作面升級技術(shù)裝備，在井下1302回風(fēng)巷投入使用液壓錨桿鉆車，新裝備投用后，帶來了一系列顯著的變化。

　　在司馬煤業(yè)1302回風(fēng)巷，巷內(nèi)支護材料碼放整齊，巷道沖洗得很干凈。進入工作面迎頭，綜掘二隊的職工正在操作液壓錨桿鉆車，對工作面進行臨時支護。這種支護方式機械化程度高、更安全可靠，能夠更有效加強頂板管理，降低職工勞動強度。綜掘二隊技術(shù)員喬小嬌介紹該裝備的特點：“液壓錨桿鉆車采用了整體升降的工作平臺，可以根據(jù)巷道不同高度等情況，實時調(diào)整平臺高度，平臺前端兩側(cè)配有可升降展開的操作站位踏板，通過踏板升降、展開來調(diào)整人員的作業(yè)高度及站位范圍，從而實現(xiàn)巷道頂板、側(cè)幫錨桿孔、錨索孔的機械化作業(yè)施工。另外該鉆車前部設(shè)置有前部支撐裝置、封迎頭結(jié)構(gòu)、前穩(wěn)定裝置，后部設(shè)有側(cè)支撐裝置，可實現(xiàn)臨時支護、迎頭保護、前后穩(wěn)機等功能。”

　　對于液壓錨桿鉆車這一新“利器”的使用成效，綜掘二隊隊干丁立波有著深刻的體會，他欣喜地說：“新設(shè)備下井后，我們已經(jīng)用了6個班，首先從支護工藝方面來說，過去使用氣動錨桿鉆機進行錨桿、錨索施工，需要3人同時施工1根錨桿或錨索，而使用液壓錨桿鉆車支護后，4個人可同時施工2根錨桿或錨索，隨著操作更加熟練，以后3個人便可施工2根錨桿或錨索，錨桿、錨索的支護效率提高了2-3倍，作業(yè)人員也相應(yīng)減少了一半。其次，傳統(tǒng)氣動錨桿鉆機作業(yè)時噪音大，而錨桿鉆車作業(yè)時噪聲低，大大改善了作業(yè)環(huán)境。”

　　隨著智能化礦山建設(shè)的深入推進，司馬煤業(yè)在傳統(tǒng)設(shè)備的基礎(chǔ)上，逐步進行革新升級，不斷提升各掘進工作面的機械化水平，根據(jù)采區(qū)生產(chǎn)銜接及工作面地質(zhì)條件，因地制宜制定機械化施工技術(shù)方案，探索機械化施工作業(yè)新方式，實現(xiàn)“機械化換人、自動化減人”目標(biāo)，使掘進工作面機械化水平顯著提升，讓掘進工作面更加智能、操作更簡單、安全性更高。預(yù)計今年年底，該公司將引進2臺錨桿鉆車及1臺掘錨一體機，屆時井下掘進工作面將全部實現(xiàn)臨時支護與永久支護機械化，減輕職工勞動強度，提高掘進效率，安全生產(chǎn)更穩(wěn)固。

　　(晉紹華 王振寧)