各位煤礦機械的同事們，你們在生產的智能化巷道設備是不是都在使用隔爆型電液控制系統(tǒng)?隔爆電器的特點是，所有的電器元件都要放置在一個可以隔絕爆炸性氣體的隔爆腔體內，并且要經過專業(yè)實驗機構的爆炸試驗， 才能獲取防爆和煤安認證。

　　但是，自20世紀60年代至今，歐美發(fā)達國家的煤礦井工作業(yè)， 大量采用的都是本安型防爆模式，本安，即本質安全，是電氣設備的一種防爆型式，通過控制設備本身能量水平，使其在正常工作或故障條件下均低于點燃爆炸性氣體的臨界條件，不至產生火花或高于點燃爆炸性氣體的溫度，而不用通過其他方式屏蔽或阻攔。那么本安型電液控制系統(tǒng)都有哪些好處呢?

　　其實本安控制技術在我國的煤礦井工作業(yè)已經有了廣泛的應用， 比如，咱們國家能源集團在鄂爾多斯的神東采煤基地，神東采買的歐美的井下煤礦設備，比如德國艾克夫的采煤機，瑞典山特維克的掘錨一體機，使用的都是“本質安全型”電液控制元件，其原因是，本安電器元件體積小，功率小，更安全，可以實現(xiàn)在井下快速接線，安裝更方便。但是，這些本安電液控制元件，技術都掌握在國外廠商的手中，價格昂貴，供貨期長。

　　隨著井下智能化煤礦設備的不斷發(fā)展和深入，隨著主機電器復雜程度的不斷提高，像這樣的井下智能機器人會逐步替代傳統(tǒng)的井下作業(yè)方式，真正代表未來的電液控制技術是“本安型”控制技術，因為隨著煤礦設備的智能化程度的不斷提高，一定會導致電氣功率不斷的增大，隔爆電氣設備體積也隨之增大，維修困難，裝配效率低下。而本安型電器是改變這種情況的最佳解決方案。

　　為此，尚泰合力率先開發(fā)了國內第一套本安型電液控制系統(tǒng)，包含本安型電液多路閥，本安型接收器，本安型發(fā)射器和隔爆兼本安型的電源。

　　那么本安型電液控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的隔爆型電液控制系統(tǒng)相比， 都有哪些核心優(yōu)點呢?

　　這里我們來做一組對比，最明顯的差距有三點： 本安型接收器的尺寸比隔爆型接收器縮小了近四分之三，而功能卻能完替代之前的隔爆型接收器。 所有本安型多路閥的電磁鐵采用航空插頭的快插接線模式， 可以實現(xiàn)與上位機接收器的快速接線。而隔爆型多路閥的電纜必須接入這種大型的隔爆電控柜中，即笨重，又不方便。 本安型電磁鐵的功率只有隔爆型電磁鐵的五分之一，更安全的同時，可以減少電器的功率，進一步實現(xiàn)電器小型化。 另外，為了實現(xiàn)本安電液系統(tǒng)的完整性，尚泰合力分別開發(fā)了可以滿足多路閥的雙線圈本安電磁鐵，和搭載普通6通徑換向閥的單線圈本安電磁鐵，并且都已取得了隔爆認證和煤安認證。那么本安電液控多路閥都能應用在哪些煤礦設備上呢?

　　以井下錨桿鉆車為例，一個常規(guī)的雙臂錨桿鉆車，每個錨桿鉆臂通常都有10到12個動作，控制10-12片多路閥，兩個錨桿鉆臂就需要24根電纜，需要至少兩個這樣的隔爆接收器才能實現(xiàn)電控。如果采用本安型多路閥，那么這樣的大型隔爆接收器就可以變成兩個小型的本安控制盒，由于體積的縮小，本安控制盒可以布置在距離多路閥非常近距離的位置，這樣可以減少電纜的長度，同時可以實現(xiàn)電纜的快插。大大提升了接線的效率。。

　　另外一個比較適用本案技術的煤礦機械就是井下運輸?shù)膯诬壍酰?因為，現(xiàn)在越來越多的單軌吊的起吊梁都采用遙控控制，而單軌吊機車最長的長度可達40米，而且每隔5米左右就會有一組起吊梁，如果采用隔爆型控制閥，那么電纜的長度最多可達50米，而且每一組閥的電纜長度都不一樣，很難形成批量生產。而如果采用本安型多路閥，電纜可以隨時從不同的位置脫開，而且可以隨時調換，這樣，無論是液壓元件的成本，和裝配調試成本，都會顯著降低。

　　尚泰合力本安型多路閥，已經在國家能源集團神東礦區(qū)的進口液壓元件替代的市場，開始嶄露頭角，比如我們參與的神東山特維克BM670掘錨一體機的行走主閥及截割主閥的替代項目，和艾克夫采煤機進口多路閥的替代項目，以及神東蒂芬巴赫電磁閥的替代，都采用的我們研發(fā)的本安型多路閥產品。

　　所有本安型產品都取得了隔爆認證，安標認證，和關聯(lián)認證，可以放心下井使用。