對于煤礦來說，運輸礦車的連接一直是個讓職工們頭疼的問題。傳統的連接方式不僅操作繁瑣，而且安全性也不高。

　　近日，在河南能源義煤公司耿村煤礦副一井口，運輸隊把鉤工王師傅蹲在地上，埋著頭在連接礦車，嘴里還嘀咕著：“哎，每次連接礦車都要花費大量的時間和精力，如果有什么辦法能讓礦車連接變得更容易些該多好!”

　　沒想到，他的自言自語被路過的工友馮師傅聽到了。“我也一直在想這個問題，要是能發明一種新的連接器就好了。”

　　說干就干，他們開始利用工作之余研究礦車連接器。他們從網絡上搜索了大量的資料，參考了其他行業的連接方式，并從廢舊材料里尋找配件。經過反復試驗和改進，終于設計出了一種新型的礦車連接器。

　　于是，他們興奮地帶著設計的新型連接器找到了隊領導。“岳隊長，給你看一個東西，這是我倆昨天從工房里找到廢舊材料，連夜加班設計出來的礦車連接器，看可行不?”“這個新型連接器采用了一種特殊的鎖扣結構，只需要輕輕一推，就能將礦車連接起來。”“是啊，它的安全性也非常高，能夠有效地防止礦車在運輸過程中脫鉤。”他倆你一言我一語，迫不及待地給隊長介紹這個連接器的優點和使用方法。

　　“沒想到你倆還真中呢，不僅有創新精神，還讓廢物再次‘上崗’，你們先試試，可以的話就在隊里推廣使用。”運輸隊隊長岳紅亮對他們的做法表示贊賞。

　　隨即，他們就到井口試用這種新型連接裝置，效果非常好，不僅提高了工作效率，而且運輸安全也得到了保障。他倆的創新之舉在隊里漸漸傳開了。

　　點評：只要用心，創新其實無處不在。當前嚴峻形勢下，全員要牢固樹立“一盤棋”思想，開動腦筋，主動求變，積極應變，激發創新創效潛能，依靠創新著力解決生產中的“卡脖子”問題，用創新贏得更加長遠的未來。