空氣壓縮機(jī)的風(fēng)包，在地面應(yīng)設(shè)在室外陰涼處，在井下應(yīng)設(shè)在空氣流暢的地方。在井下，固定式壓縮機(jī)和風(fēng)包應(yīng)分別設(shè)置在2個(gè)硐室內(nèi)。風(fēng)包內(nèi)的溫度應(yīng)保持在120℃以下，并裝有超溫保護(hù)裝置，在超溫時(shí)可自動(dòng)切斷電源和報(bào)
空氣壓縮機(jī)的風(fēng)包，在地面應(yīng)設(shè)在室外陰涼處，在井下應(yīng)設(shè)在空氣流暢的地方。在井下，固定式壓縮機(jī)和風(fēng)包應(yīng)分別設(shè)置在2個(gè)硐室內(nèi)。風(fēng)包內(nèi)的溫度應(yīng)保持在120℃以下，并裝有超溫保護(hù)裝置，在超溫時(shí)可自動(dòng)切斷電源和報(bào)警。 風(fēng)包上必須裝有動(dòng)作可靠的安全閥和放水閥，并有...
空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準(zhǔn)。
空氣壓縮機(jī)必須有壓力表和安全閥。壓力表必須定期校準(zhǔn)。安全閥和壓力調(diào)節(jié)器必須動(dòng)作可靠，安全閥動(dòng)作壓力不得超過額定壓力的1.1倍。使用油潤滑的空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷油保護(hù)裝置或斷油信號顯示裝置。水冷式空氣壓縮機(jī)必須裝設(shè)斷水保護(hù)裝置或斷水信號顯示裝...
主要提升裝置必須具備下列資料，并妥善保管：
主要提升裝置必須具備下列資料，并妥善保管： (一)絞車說明書。 (二)絞車總裝配圖。 (三)制動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)圖和制動(dòng)系統(tǒng)圈。 (四)電氣系統(tǒng)圖。 (五)提升裝置(紋車、鋼絲繩、天輪、提升容器、防墜器和罐道等)的檢查記錄簿。 (六)鋼絲繩的檢驗(yàn)和更...
新安裝的礦井主要提升裝置，必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。投入運(yùn)行后的設(shè)備，必須每年進(jìn)行1次檢查，每3年進(jìn)行1次測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。 檢查驗(yàn)收和測試內(nèi)容，應(yīng)包括下列項(xiàng)目：
新安裝的礦井主要提升裝置，必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。投入運(yùn)行后的設(shè)備，必須每年進(jìn)行1次檢查，每3年進(jìn)行1次測試，認(rèn)定合格后方可繼續(xù)使用。 檢查驗(yàn)收和測試內(nèi)容，應(yīng)包括下列項(xiàng)目： (一)本規(guī)程第四百二十七條所規(guī)定的各保險(xiǎn)裝置。 (二)天輪的垂直和水...
主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)，在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。
主要提升裝置必須配有正、副司機(jī)，在交接班升降人員的時(shí)間內(nèi)，必須正司機(jī)操作，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。 每班升降人員前，應(yīng)先開1次空車，檢查絞車動(dòng)作情況;但連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不受此限。發(fā)生故障，必須立即向礦調(diào)度室報(bào)告。 【解讀】本條是對主要提升裝置司機(jī)的要求。 主要提...
提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3。
提升絞車的常用閘和保險(xiǎn)閘制動(dòng)時(shí)，所產(chǎn)生的力矩與實(shí)際提升最大靜荷重旋轉(zhuǎn)力矩之比K值不得小于3。對質(zhì)量模數(shù)較小的絞車，上提重載保險(xiǎn)閘的制動(dòng)減速度超過本規(guī)程第四百三十三條所規(guī)定的限值時(shí)，可將保險(xiǎn)閘的K值適當(dāng)降低，但不得小于2。鑿井時(shí)期，升降物料用的絞車K值不得...
保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間：
保險(xiǎn)閘或保險(xiǎn)閘第一級由保護(hù)回路斷電時(shí)起至閘瓦接觸到閘輪上的空動(dòng)時(shí)間：壓縮空氣驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過0.5s，儲能液壓驅(qū)動(dòng)閘瓦式制動(dòng)閘不得超過0.6s，盤式制動(dòng)閘不得超過0.3s。對斜井提升，為保證上提緊急制動(dòng)不發(fā)生松繩而必須延時(shí)制動(dòng)時(shí)，上提空動(dòng)時(shí)間不受此限...
開鑿立井時(shí)，懸掛吊盤、水泵和其他設(shè)備的穩(wěn)車，必須裝設(shè)可靠的制動(dòng)裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，并設(shè)有電氣閉鎖。
開鑿立井時(shí)，懸掛吊盤、水泵和其他設(shè)備的穩(wěn)車，必須裝設(shè)可靠的制動(dòng)裝置和防逆轉(zhuǎn)裝置，并設(shè)有電氣閉鎖。 【解讀】本條是關(guān)于懸掛設(shè)備的穩(wěn)車裝設(shè)制動(dòng)和防逆轉(zhuǎn)裝置的規(guī)定。 在開鑿立井時(shí)所使用的吊盤、水泵等設(shè)備，沒有安裝位置，只好被吊掛起來使用，特別是施工人...
保險(xiǎn)閘必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置，除可由司機(jī)操縱外，還必須能自動(dòng)抱閘，并同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置電源。
保險(xiǎn)閘必須采用配重式或彈簧式的制動(dòng)裝置，除可由司機(jī)操縱外，還必須能自動(dòng)抱閘，并同時(shí)自動(dòng)切斷提升裝置電源。 常用閘必須采用可調(diào)節(jié)的機(jī)械制動(dòng)裝置。 對現(xiàn)用的使用手動(dòng)式常用閘的絞車，如設(shè)有可靠的保險(xiǎn)閘時(shí)，可繼續(xù)使用。用于輔助物料運(yùn)輸?shù)臐L筒直徑在0.8m...
提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。
提升絞車必須裝設(shè)深度指示器、開始減速時(shí)能自動(dòng)示警的警鈴與不離開座位即能操縱的常用閘和保險(xiǎn)閘，保險(xiǎn)閘必須能自動(dòng)發(fā)生制動(dòng)作用。 常用閘和保險(xiǎn)閘共同使用1套閘瓦制動(dòng)時(shí)，操縱和控制機(jī)構(gòu)必須分開。雙滾筒提升絞車的2套閘瓦的傳動(dòng)裝置必須分開。 對具有...
提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置，并符合下列要求：
提升裝置必須裝設(shè)下列保險(xiǎn)裝置，并符合下列要求： (一)防止過卷裝置：當(dāng)提升容器超過正常終端停止位置(或出車平臺)0.5m時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閘發(fā)生制動(dòng)作用。 (二)防止過這裝置：當(dāng)提升速度超過最大速度15%時(shí)，必須能自動(dòng)斷電，并能使保險(xiǎn)閑發(fā)生作用。 ...
主通風(fēng)機(jī)司機(jī)“手指口述”（賈家溝煤業(yè)）
交接班時(shí)的接班人： 我是***，早、中、晚班主通風(fēng)機(jī)司機(jī)，現(xiàn)在與你進(jìn)行現(xiàn)場交接班。交班人： 我是***，早、中、晚班主通風(fēng)機(jī)司機(jī)，現(xiàn)在向你進(jìn)行現(xiàn)場交接班，本班主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行正常。請你簡述一下本崗位設(shè)備設(shè)施性能及技術(shù)參數(shù)、應(yīng)知應(yīng)會和安全注意事項(xiàng)。接班人： 本崗...
空壓機(jī)司機(jī)“手指口述”（賈家溝煤業(yè)）
交接班時(shí)的接班人： 我是***，早、中、晚班空壓機(jī)司機(jī)，現(xiàn)在與你進(jìn)行現(xiàn)場交接班。交班人： 我是***，早、中、晚班空壓機(jī)司機(jī)，現(xiàn)在向你進(jìn)行現(xiàn)場交接班，本班空壓機(jī)運(yùn)行正常。請你簡述一下本崗位設(shè)備設(shè)施性能及技術(shù)參數(shù)、應(yīng)知應(yīng)會和安全注意事項(xiàng)。 接班人：本崗位共有...
運(yùn)輸二隊(duì)2019年7月份安全培訓(xùn)內(nèi)容
運(yùn)輸二隊(duì)2019年7月份安全培訓(xùn)內(nèi)容2019年7月1日每日一題運(yùn)輸巷道必須設(shè)有(四警兩標(biāo))。2019年7月2日每日一題膠......
