井上下運輸事故應急救援演練方案
    為進一步貫徹落實煤礦《安全生產法》、落實運輸事故應急救援預案防止災害事故進一步擴大，把災害事故的損失降低至最低程度，提高各應急部門、機構和人員之間的協調能力，增強職工應對突發事故的信心和應急意識，提高應急人員的熟悉程度和應急水平，進一步明確各自的崗位與職責，提高整體應急反應的能力。根據百色礦務局有限公司[2012]XXX號文件精神特制訂以下2012年度那懷礦跑車事故應急救援預案演練方案：
一、跑車事故應急避險救援演練時間安排： 2012年6月23日8:00開始，2012年6月23日10:00結束
二、演練地點：那懷礦皮帶及軌道合一的主井筒
三、演練模式及演練地點概況：
（一）、演練模式
假定在該段井筒某個位置由于斷繩（或空鉤推下井筒）引發飛車事故。
（二）、演練設施及地點概況
強力皮帶機與軌道同巷敷設的機軌合一巷道，坡度約25o，坡長約650米，鐵軌規格為24Kg/m,軌道設有一坡三檔。地面提升主絞車為2.5米的雙滾筒絞車（電控已改造為ZTKG-PLC-1286）
（三）、演練災害地點平面示意圖：（附下頁）
四、演練準備：
1、根據礦井災害預案領導小組決定，對假定在該段井筒某個位置由于斷繩（或空鉤推下井筒）引發跑車事故應急救援預案演練。為做好這次災害事故演練，那懷礦2012年6月20日7點召開專題會議，總工程師，要在調度會議室主持召開專題會議。礦長、書記、機電副礦長、安全副礦長、生產副礦長、各區隊負責人和生產科、調度室、安監站、機電科、供應科、保衛科、井口醫療站等單位的負責人參加。礦總工程師負責向與會人員貫徹學習跑車事故應急救援預案及演練方案。會議對預案的有關問題要做到詳細安排，并確定各項措施的責任人。
2、演練地點施工單位、運輸應急避險救援演練指揮部所有人員及運輸中隊所有工作的單位人員在2012年6月23日前貫徹學習完畢跑車事故應急救援預案及演練方案。
3、2012年6月23日8：00各應急部門、機構和人員應按《事故應急救援預案》《運輸事故應急避險救援演練方案》規定的職責做好各項準備工作，帶齊演練設備、工具。
五、演練程序及措施：
1、2012年6月23日7:55，運輸中隊按措施要求，停止主井筒提放大型材料和設備，在正常提升期間發現跑車事故。井口放車人員突然發現鋼絲繩張緊異常，當班放車人員發現跑車事故，立即趕到電話旁打電話報告礦調度室，并第一時間通知井底打鈴工和井底搬料人員皮帶維護人員到硐室躲避，礦調度于8：00接到電話并向值班領導報告，值班領導立即向礦長報告，礦長于8:05分啟動《事故應急救援預案》。首先是現場搶險組第一組趕到現場，隨后是搶險第二小組，搶險第三小組，搶險第四小組等到達演練現場。
3、現場搶險組立即投入搶險救災工作，礦長在調度室總指揮。第一搶險組組長機電副礦長組織機電、運輸、皮帶隊及相關科室技術人員到主井筒查看跑車情況，對事故現場進行緊急處理（包括人員救助和設施恢復等），并把所需材料和工具反饋到礦調度指揮中心；第二搶險組組長生產副礦長組織設備管理人員準備復軌材料和工具，將所缺材料及時向后勤組反饋等事項；第三搶險組組長安全副礦長組織人員到絞車房對2.5米絞車設備和鋼絲繩進行檢查，分析以便做出判定；第四搶險后勤保障組組長：礦書記組織人員準備向各應急救援小組提供后勤保障服務，包括聯系公司外購或借用礦內急用材料和工具，協調人員不足時借調人員等。
4、這次應急演練先后持續兩個小時,于10:00結束。
六、參加演練的單位和人員：
1、 那懷礦領導
礦長：玉海洲   書記：黃正球  礦總工：陸余輝 
生產副礦長：黃鵬飛  機電副礦長：譚福學  安全副礦長：張力
機電副礦長：何祖康  副礦長：李富念
2、 生產科長:周永旋、安監副站長：黃顯元、機電科長：梁義俊、調度中心主任：黃日杰 及各科室技術人員
3、 機電隊、運輸隊、皮帶隊
4、 礦綜合辦公室、井口醫療站
七、對應急演練的效果作出評價并提交演練報告，在報告里詳細說明在應急演練過程中的問題，并按時應急救援工作及時在有效性的影響程度，把演練過程中發現的問題劃分為不足項，整改項和改進項，并對這些隱患項目進行整改，補充和完善。