(一)基本情況介紹

　　帶式輸送機是一種摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。常規的帶式輸送機的驅動方式為：“異步電機 + 減速器 + 液壓聯軸節”。常規的帶式輸送機驅動在使用中存在幾個方面的問題，一是效率低，能耗高;二是重載起動難;三是中間的耦合器連接故障率高，維護量大;四是無法根據運行工況進行調速;五是當驅動滾筒出現不同程度的磨損后，兩臺驅動無法進行功率平衡。

　　(二)主要特點及創新型

　　效率高，能耗低。采用的永磁直驅電動機效率達到國際IE4( 高于國家一級能耗標準) ，與傳統驅動系統比較，實現節電 15% ～ 20%。起動轉矩大，重載起動性能更卓越。永磁同步電動機匹配智能同步變頻器能恒定輸出額定負載轉矩2倍的起動轉矩，徹底解決了重載起動難的問題。系統免維護。電動機采用直驅式結構，去掉減速機、耦合器等中間環節，安裝方便，無需加油維護，減少大量巡檢工作量，節省人力、物力。調速性能優越。實現由量定速，減小輸送帶磨損和設備損耗，配套變頻器使用，低速變頻調速工況下節能效果更為明顯。功率平衡功能好。根據需要分配多機載荷，可避免單機過載造成的設備損壞等問題。

　　(三)使用效果

　　永磁直驅系統具有效率高、能耗低的優點，系統免維護，調速性能優越，具有豐富的通信功能，并且節能效果顯著。其節能效益分析：永磁直驅電動滾筒帶式輸送機軸功率2*315 kW， 結合驅動系統效率，每天運行時間16 h，每年按330天計，每年耗電量為 2×315×0.65×16×330 =2162160kW·h。“異步電機 + 減速器 + 液壓聯軸節”帶式輸送機軸功率2×315 kW，結合驅動系統效率，每天運行時間16 h，每年按330天計，每年耗電量為2×315×0.85×16 ×330 =2827440kW·h。電費0.85 元/( kW·h) ，永磁直驅電動滾筒驅動較“異步電機 + 減速機 + 液壓聯軸節”驅動每年可節省電費565488 元。

　　(四)使用單位及聯系方式

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