一、研發背景

　　現有的鋼絲繩芯輸送帶抗縱向撕裂能力很差。其主要采用很細的防撕裂網，其強度非常小，在現場使用中很難起到防縱向撕裂的作用。另外，鋼絲繩芯輸送帶在運行過程中速度很快，一般在4.5m/s以上，一旦發生異物(鐵器，矸石等)刺穿輸送帶，很容易造成較長的輸送帶被撕裂事故，更換被撕裂的輸送帶工作比較麻煩，而且造價很高。

　　而防縱向撕裂鋼絲繩芯輸送帶是不影響輸送帶強度、外觀和成槽性，制作成本低，能夠有效防止縱向撕裂的鋼絲繩芯輸送帶。

　　二、技術方案

　　輸送帶和設置在輸送帶內的多根縱向鋼絲繩芯，縱向鋼絲繩芯上設置有多根加固拉線，每根加固拉線分別與每根縱向鋼絲繩連接固定，加固拉線與水平線的夾角為銳角，且加固拉線的布置間距為5-100m;該技術廣泛用于鋼絲繩芯輸送帶的防撕裂。

　　三、構造原理

　　1.防縱向撕裂鋼絲繩芯輸送帶，包括輸送帶和設置在輸送帶內的多根縱向鋼絲繩芯?？v向鋼絲繩芯上設置有多根加固拉線，每根加固拉線分別與每根縱向鋼絲繩連接固定，加固拉線傾斜布置，且加固拉線與水平線的夾角為銳角，且加固拉線的布置間距為5-100m。

　　2.防縱向撕裂鋼絲繩芯輸送帶，每根加固拉線是由一根或多根鋼絲繩構成，或每根加固拉線是由一根或多根鋼絲帶構成。

　　3.防縱向撕裂鋼絲繩芯輸送帶，每根加固拉線為多根時，其間距3-10cm。

　　四、技術優勢

　　防縱向撕裂鋼絲繩芯輸送帶采用在鋼絲繩芯輸送帶內加裝傾斜布置的加固鋼絲繩或鋼絲帶，制作工序簡單，通過加固鋼絲繩或鋼絲帶，在發生撕裂時，能夠有效改變撕裂輸送帶異物的運行狀態，進而減少撕裂輸送帶的撕裂長度。并且能夠保證輸送帶的成槽性，同時還可以根據實際需求自由選擇加固鋼絲繩或鋼絲帶的布置間距。