12月7日，隨著第一架液壓支架順利從51坡頭開始往坡底回運，羊東礦8267綜采工作面液壓支架回撤運輸工作拉開序幕。為了確保支架運輸工作安全順利進行，該區超前謀劃，科學組織，認真排查安全運輸隱患，加強大件運輸全過程管控，確保支架安全高效運輸。
科學組織 職責分工明確
該區成立了運輸安裝工作協調小組，制定了《羊東副井升坑8267工作面綜采支架安全技術措施》，嚴格按照安裝順序、原則、標準和要求，實行全過程管控。按照“定任務、定時間、定責任人”的“三定”原則，將任務細化分解，責任明確到人，每天班前會上，詳細掌握工作推進具體情況，及時對井下運輸現場出現的各類問題進行協調安排。加大對各級管理人員跟班、帶班、值守等情況的監督檢查力度，明確支架運輸區關鍵轉折地點必須要有副班長以上管理人員現場盯班，確保回撤工作按照時間節點安全、順利推進。
嚴格把關 不留隱患死角
該區為確保回收任務順利、高效完成，制定了周密的工作計劃及施工現場安全風險管控措施，嚴格執行大件運輸工作票制度，做好沿線安全確認工作，確保大件運輸安全暢通。在現場運輸8267工作面支架期間，要求班隊長全程跟班，把握好施工現場安全。同時，要求每位把鉤工和電機車司機做好支架運輸前的檢查，重點檢查支架車的捆綁、連接、側護板的復位情況、板車車輪的完好情況等，過道岔、彎道必須減速慢行。為了防止大件進罐不合適，對每一架大件在進罐前都進行仔細的測量，對擺放位置不合適的大件用手拉葫蘆進行調整，確保大件安全順利的進出罐籠。
認真檢修 安全高效運輸
該區堅持“先巡檢，后運輸”的原則，制定了礦車安全運輸專項檢修措施。修罐班組每班班前嚴格按照措施要求認真檢查好礦車連接裝置、輪對、繩卡子，設專人維護，增強了設備的安全可靠性。針對井下平板車部分銹蝕、車體變形這種情況，他們進行了除銹，加固處理，對變形平板車重新整形。對緊固部位和鏈接環不完好的平板車，全部更換新的鏈接大鏈，并更換新的高強螺絲進行鏈接，對軸承不靈活的輪對，全部拆卸清理，注油保養，保證檢修過的平板車在運輸大件過程中不掉道，杜絕運輸事故的發生。道工班負責運輸沿線檢查，發現道不實，軌距不符合標準的地方按標準整改，做好軌道運輸安全維護工作，全力保障大件安全高效運輸。
