井筒大修時必須編制施工組織設計。
維修井巷支護時，必須有安全措施。嚴防頂板冒落傷人、堵人和支架歪倒。擴大和維修井巷連續撤換支架時，必須保證有在發生冒頂堵塞井巷時人員能撤退的出口。在獨頭巷道維修支架時，必須由外向里逐架進行，并嚴禁人員進入維修地點以里。撤掉支架前，應先加罔工作地點的支架。架設和拆除支架時，在一架未完工之前，不得中止工作。撤換支架的工作應連續進行;不連續施工時，每次工作結束前，必須接頂封幫，確保工作地點的安全。
維修傾斜井巷時，應停止行車;需要通車作業時，必須制定行車安全措施。嚴禁上、下段同時作業。
【解讀】本條是關于維修井巷時支架撤換及傾斜井巷維修時的有關規定。
維修的井巷一般失修嚴重，斷梁折柱、空幫、空頂，在維修作業中很容易發生冒頂砸人和冒頂堵人等事故，在處理高頂時又易發生有害氣體中毒，在傾斜巷維修作業時還易發
生物體滾落和跑車等事故，所以維修井巷要制定安全措施。獨頭巷道維修作業只有一個出口，所以應遵循由外向里逐架進行的原則，不準在失修巷道的里側維修作業(掐頭)，更不準分段多頭作業。1979年3月13日，某礦維修隊在-460m水平一獨頭巷道維修作業，由于該巷道嚴重影響生產，工期要求嚴格，為按時完成維修任務，經有關部門決定分成三段維修作業，由于巷道失修嚴重，外面一組在拆換中造成冒頂，將兩組人員共7人全部堵在里面。由于冒頂范圍較大，搶救時間延長，造成冒頂區域缺氧，7名礦工全部遇難。
在維修作業時，應確保撤掉舊支架前，首先加固工作地點的支架，其目的是防止由于撤掉舊支架使空頂距增加，頂板壓力增大，推倒工作地點的支架。在傾斜井巷維修時，應防止上部物體滾落還要設置防跑車裝置。嚴禁上、下段同時作業。
