編制單位：運(yùn)輸區(qū)

運(yùn)輸各項(xiàng)管理制度目錄

運(yùn)輸綜合管理制度

1. 副井提升管理制度 4

2. 副井口管理制度 5

3. 劉莊煤礦運(yùn)輸區(qū)軌道運(yùn)輸管理規(guī)定 6

4. 斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定(暫行) 9

5. 運(yùn)輸安全設(shè)施檢查制度 13

6. 運(yùn)輸車輛復(fù)軌管理規(guī)定 14

7. 硫酸使用保管管理規(guī)定 15

8. 運(yùn)輸隱患排查制度 17

9. 運(yùn)輸事故分析、追查制度 18

10. 運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備事故分析、追查處理有關(guān)規(guī)定 19

11. 運(yùn)輸安全活動(dòng)制度 20

12. 防 火 制 度 21

13. 小絞車管理制度 22

14. 運(yùn)輸區(qū)職工培訓(xùn)管理制度 24

15. 領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度 26

16. 井筒吊運(yùn)長(zhǎng)料管理制度 27

17. 大型材料設(shè)備運(yùn)送制度 30

18. 設(shè)備包機(jī)制度 31

19. 軌道線路檢查維修制度 32

20. 軌道及構(gòu)件管理規(guī)定 33

21. 運(yùn)輸檔案管理規(guī)定 35

22. 門式起重機(jī)定期保養(yǎng)制度 36

23. 門式起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制度 37

24. 門式起重機(jī)司機(jī)交接班制度 38

25. 門式起重機(jī)司機(jī)安全操作制度 39

26. 門式起重機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)制度 40

27. 門式起重機(jī)修理制度 41

28. 門式起重機(jī)實(shí)際操作制度 42

29. 要害場(chǎng)所管理制度 43

30. 油 脂 管 理 制 度 44

31. 交接班制度 45

32. 班前班后會(huì)制度 46

33. 運(yùn)輸區(qū)值班制度 47

34. 運(yùn)輸設(shè)備巡回檢查制度 48

35. 運(yùn)輸信號(hào)管理制度 49

36. 鋼絲繩的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)制度 51

37. 安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查制度 54

38. 停送電制度 55

二、地面矸石山管理制度

39. 劉莊煤礦矸石山安全管理規(guī)定(暫行) 56

40. 地面排矸管理制度 67

41. 矸石山災(zāi)害事故報(bào)告制度 68

42. 矸石山隱患排查制度 71

三、運(yùn)輸車輛管理制度

43. 井下乘人車運(yùn)送人員的管理規(guī)定 72

44. 斜巷乘車制度 73

45. 斜巷行車不行人制度 74

46. 劉莊煤礦平板車、材料車使用管理規(guī)定 75

47. 運(yùn)輸區(qū)材料車檢修管理規(guī)定 78

48. 礦車使用管理制度 79

49. “四超”車輛運(yùn)輸安全管理制度 80

50. 運(yùn)輸區(qū)裝車封車管理規(guī)定 82

51. 封車器使用管理規(guī)定 83

52. 電機(jī)車運(yùn)行管理制度 84

53. 機(jī)車檢查檢修試驗(yàn)制度 85

54. 人車檢查檢修制度 86

55. 連接裝置檢查試驗(yàn)制度 87

56. 電瓶維護(hù)使用管理制度 88

57. 車輛管理使用制度 89

四、運(yùn)輸各隊(duì)管理制度

58. 運(yùn)輸區(qū)交窯隊(duì)管理制度 91

59. 運(yùn)輸區(qū)地面隊(duì)管理制度 92

60. 運(yùn)輸區(qū)釘?shù)狸?duì)管理制度 95

61. 運(yùn)輸區(qū)井下隊(duì)管理制度 99

62. 運(yùn)輸區(qū)機(jī)電隊(duì)管理制度 103

63. 運(yùn)輸區(qū)下料隊(duì)管理制度 105

64. 運(yùn)輸區(qū)斜巷隊(duì)管理制度 106

65. 井下大巷運(yùn)輸車輛使用管理制度 106

副井提升管理制度

上下井人員必須聽(tīng)從交窯管理人員的統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁搶罐、擠罐和超員乘罐，嚴(yán)格遵守乘罐時(shí)間，特殊情況，必須經(jīng)礦調(diào)度室同意方可上、下。

嚴(yán)禁在同一層罐內(nèi)人物混裝。

嚴(yán)禁攜帶長(zhǎng)物、重物進(jìn)罐，長(zhǎng)物、重物應(yīng)裝在礦車內(nèi)，利刃工具經(jīng)保護(hù)包裝后方可乘罐。

雷管、炸藥分裝分運(yùn)，其它人員不得同罐上、下。

升降大型設(shè)備和物料，必須制定措施，報(bào)有關(guān)單位審批后，方可提升。

井口工作人員必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真做好管理工作，井口房?jī)?nèi)，非工作人員不準(zhǔn)入內(nèi)。

上、下井口嚴(yán)禁堆放雜物，下井的物料使用單位必須在24小時(shí)內(nèi)運(yùn)走。

提人時(shí)，上、下把鉤工看好安全門，清點(diǎn)好乘罐人數(shù)，要將罐簾子掛好，然后向信號(hào)工發(fā)送走鉤信號(hào)，信號(hào)發(fā)出后，任何人不準(zhǔn)進(jìn)出和靠近罐籠。罐籠沒(méi)有到位停穩(wěn)，沒(méi)打停點(diǎn)，不準(zhǔn)任何人提前打開(kāi)罐簾，提前出罐籠。

井口管理人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢身制度，嚴(yán)禁各類不員攜帶煙火、穿化纖衣服、高跟鞋、布鞋、拖鞋、背心、不帶安全帽、礦燈或酗酒后入井。

乘罐人員，必須嚴(yán)格遵守井口管理制度，聽(tīng)從指揮，服從檢查，嚴(yán)禁擁擠、起哄或刁難井口管理人員。

對(duì)外單位來(lái)礦檢查、參觀人員，要講禮貌，主動(dòng)讓路、讓座。

副井口管理制度

1、嚴(yán)禁非工作人員進(jìn)入井口場(chǎng)所，并在明顯位置懸掛“井口重地，閑人免進(jìn)”警示牌。

2、要正確使用機(jī)械、電氣設(shè)備及信號(hào)裝置，確保安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、阻車器應(yīng)處在正常擋車狀態(tài)，防止墜井事故發(fā)生。

4、嚴(yán)格執(zhí)行入井檢身制度，對(duì)下列人員不準(zhǔn)進(jìn)入井口棚或入井：(1)帶煙火者;(2)喝酒者;(3)鋒刃工具無(wú)套者;(4)不帶礦燈、安全帽者;(5)穿化纖衣物者;

5、井口棚內(nèi)嚴(yán)禁亂堆、亂放物料，保持通道暢通，對(duì)入井的物料在裝礦車或罐籠時(shí)要綁扎牢固。

6、入井人員必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)入井，其它時(shí)間副層?xùn)艡陂T要用鎖鎖牢，防止人員進(jìn)入。

7、在上、下人員時(shí)，上平臺(tái)必須設(shè)把鉤工，由上平臺(tái)把鉤工主發(fā)信號(hào)給信號(hào)工，信號(hào)工只有在收齊所有信號(hào)，并監(jiān)視乘人及裝罐情況確認(rèn)無(wú)誤后方可向絞車房發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。

8、井口20m內(nèi)嚴(yán)禁煙火、割焊，對(duì)確需割焊施工的要有安全可靠的措施，并經(jīng)有關(guān)單位及領(lǐng)導(dǎo)審批后方可實(shí)施。

9、嚴(yán)禁任何人在井口扒瞧，嚴(yán)禁任何人穿越井筒，嚴(yán)禁任何人從罐下通過(guò)。

劉莊煤礦運(yùn)輸區(qū)軌道運(yùn)輸管理規(guī)定

第一部分 機(jī)車運(yùn)輸安全管理規(guī)定

為適應(yīng)當(dāng)前礦建階段運(yùn)輸工作的需要，預(yù)防機(jī)車脫軌、追尾、對(duì)撞、側(cè)撞、撞壓行人、撞壞風(fēng)門等運(yùn)輸事故的發(fā)生，確保我礦生產(chǎn)有序地進(jìn)行和機(jī)車運(yùn)輸安全，特制定運(yùn)輸區(qū)現(xiàn)階段機(jī)車運(yùn)輸安全技術(shù)管理措施如下：

一、總體要求

1、掘進(jìn)軌道鋪設(shè)質(zhì)量必須符合《煤礦安全規(guī)程》第三百五十三條規(guī)定：㈠扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭間隙不大于5mm，高低和左右錯(cuò)茬不得大于2mm。㈡直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設(shè)計(jì)加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。㈢直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。㈣在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。㈤軌枕的規(guī)格及數(shù)量應(yīng)符合要求，間距偏差不超過(guò)50mm。道碴的粒度及鋪設(shè)厚度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)常清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。同一線路必須使用同一型號(hào)的鋼軌。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。

2、加強(qiáng)主要運(yùn)輸大巷和掘進(jìn)已經(jīng)鋪設(shè)的軌道、道岔等運(yùn)輸線路設(shè)施的日常檢修和維護(hù)，使之達(dá)到軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，減少機(jī)車因軌道鋪設(shè)質(zhì)量問(wèn)題而發(fā)生脫軌事故的幾率。凡是因軌道質(zhì)量造成機(jī)車脫軌事故的，對(duì)施工責(zé)任單位給予重罰。

3、加強(qiáng)機(jī)車的日常檢修和維護(hù)，堅(jiān)決貫徹《煤礦安全規(guī)程》對(duì)“機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)、連接裝置和撒沙裝置，任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí)，都不得使用該機(jī)車”的規(guī)定。

4、機(jī)車司機(jī)必須按井下調(diào)度人員的指令行車，司機(jī)在開(kāi)車前必須先發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁司機(jī)將頭或身體探出車外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

5、列車或單獨(dú)機(jī)車都必須前有照明，后有尾燈，每列車必須跟有押車工。

6、列車正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)車必須在列車的前端。特殊區(qū)段需要頂車作業(yè)時(shí)，押車工必須在車前10m處人行道上領(lǐng)車前進(jìn)，機(jī)車速度不得大于1m/s。司機(jī)和押車工要密切配合，在頂車作業(yè)時(shí)，不允許摘除礦車的連接鏈，以防脫軌。

7、機(jī)車行近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，都必須減低速度，并發(fā)出警號(hào)。

8、井下所有職工在機(jī)車運(yùn)輸發(fā)生緊急情況時(shí)，都有權(quán)用礦燈向機(jī)車司機(jī)發(fā)出緊急停車信號(hào)。緊急信號(hào)使用規(guī)定為：用礦燈對(duì)機(jī)車司機(jī)作上下晃動(dòng)。機(jī)車司機(jī)在發(fā)現(xiàn)緊急停車信號(hào)后，應(yīng)根據(jù)列車運(yùn)行情況采取響應(yīng)的應(yīng)急措施。但非危險(xiǎn)情況下，任何人都不得使用緊急停車信號(hào)，發(fā)現(xiàn)有人員隨意使用機(jī)車緊急停車信號(hào)的，機(jī)車司機(jī)應(yīng)及時(shí)匯報(bào)給調(diào)度，并對(duì)責(zé)任者給予重罰。

9、2機(jī)車或2列車在同一軌道同一方向行駛時(shí)，必須保持不少于100m的安全距離。

10、定期對(duì)機(jī)車的制動(dòng)裝置進(jìn)行測(cè)定，確保運(yùn)送物料時(shí)制動(dòng)距離不超過(guò)40m;運(yùn)送人員時(shí)制動(dòng)距離不超過(guò)20m的規(guī)定。

11、機(jī)車在牽引超長(zhǎng)、超寬、超高、超重的大件車時(shí)(裝運(yùn)物料超過(guò)材料車或礦車長(zhǎng)、寬、高度時(shí)即為超長(zhǎng)、超寬、超高;單車裝載超過(guò)3T即為超重)，原則上人力推送。確實(shí)需要機(jī)車牽引時(shí)，必須有材料使用單位寫出專門的材料運(yùn)送安全措施，經(jīng)礦有關(guān)職能部門審批后交運(yùn)輸區(qū)安排運(yùn)送。如果沒(méi)有措施運(yùn)輸區(qū)不給予安排運(yùn)送。在牽引“四超”車輛時(shí)必須使用專用的連接器連接，嚴(yán)禁用其他物品代替。

12、運(yùn)送錨桿、錨索、錨網(wǎng)、背板、軌枕等物料時(shí)，材料使用單位必須事先將所運(yùn)送材料捆扎牢靠，以防列車運(yùn)行中物品墜落傷及行人，否則，運(yùn)輸區(qū)不給予運(yùn)送。

13、使用機(jī)車牽引或頂推脫軌的機(jī)車、礦車復(fù)軌時(shí)，應(yīng)先觀察現(xiàn)場(chǎng)的情況，安排專人統(tǒng)一指揮，操作人員應(yīng)站在軌道外不小于400mm處，聽(tīng)從指揮人員的口令，借助復(fù)軌器、千斤頂?shù)裙ぞ哌M(jìn)行復(fù)軌操作，防止人身傷害事故的發(fā)生。

14、押車工必須按規(guī)定進(jìn)行合理編列，編列完畢后，確保連接銷插正、插牢、閉鎖可靠，連接裝置嚴(yán)禁用其他物品代替，禁止使用磨損超限或變形變音的連接器。

15、押車工必須待車停穩(wěn)后再摘掛連接器裝置，嚴(yán)禁將頭伸入兩車之間操作。

16、嚴(yán)禁超載編列，我礦機(jī)車牽引礦車數(shù)量規(guī)定如下：5噸機(jī)車，牽引煤車不超過(guò)12輛，牽引矸石車不超過(guò)8輛;8噸機(jī)車牽引煤車不超過(guò)22輛，矸石車數(shù)量不超過(guò)15輛;

17、機(jī)車通過(guò)主要運(yùn)輸石門和掘進(jìn)等施工區(qū)段時(shí)，施工單位應(yīng)在施工地段兩端外40m處設(shè)置警示標(biāo)志和安排專人值勤，機(jī)車通過(guò)前必須安排所有現(xiàn)場(chǎng)施工人員撤離到安全地帶，保證列車安全通過(guò)。機(jī)車通過(guò)施工地段時(shí)必須鳴鈴示警，慢速通過(guò)。

18、押車工扳動(dòng)道岔前，司機(jī)必須將機(jī)車在道岔外停穩(wěn)，嚴(yán)禁司機(jī)不停車而在車上自己扳動(dòng)道岔，嚴(yán)禁擠岔強(qiáng)行通過(guò)。

19、列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正?，F(xiàn)象時(shí)，都必須減速停車;有發(fā)生事故的危險(xiǎn)或接到緊急停車信號(hào)時(shí)，都必須立即緊急停車。

20、制動(dòng)時(shí)，不可施閘過(guò)猛，否則易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)迅速松閘，緩解后重新施閘。

21、途中因故障停車后，必須向值班調(diào)度員匯報(bào)。但不得對(duì)蓄電池電機(jī)車的電氣設(shè)備打開(kāi)檢修?？捎闷渌鼨C(jī)車拖回井下機(jī)車修理硐室進(jìn)行維修。

22、通風(fēng)在設(shè)置風(fēng)門時(shí)，應(yīng)考慮兩風(fēng)門間有一列車長(zhǎng)度的距離。機(jī)車在通過(guò)風(fēng)門時(shí)，首先要減速緩行、慢進(jìn)慢出。嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時(shí)打開(kāi)，嚴(yán)禁超兩風(fēng)門間距組列和用機(jī)車頭抵開(kāi)風(fēng)門。

二、特殊規(guī)定

1、凡是使用機(jī)車的單位，要充分利用班前、班后會(huì)的時(shí)間，把本措施對(duì)機(jī)車司機(jī)進(jìn)行多貫徹、多強(qiáng)調(diào)。注重班前的安排和班后的總結(jié)。

2、各井下作業(yè)單位，要教育本單位職工，入井后要走人行道，不要在道間行走、逗留，特別是在噪音大的地方。在人員通過(guò)風(fēng)門、岔道口等地點(diǎn)時(shí)要注意觀察來(lái)往車輛情況，確認(rèn)安全后再通過(guò)。井下不得扒、跳運(yùn)行中的列車，嚴(yán)禁礦車乘人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)交由安監(jiān)部門從重處罰。

3、地面運(yùn)輸系統(tǒng)方面，保衛(wèi)部門要加強(qiáng)地面運(yùn)輸線路的巡邏，杜絕周邊農(nóng)村閑雜人員在運(yùn)輸線路上長(zhǎng)時(shí)間逗留，或列車在車場(chǎng)未停穩(wěn)前撿取雜物，以免造成其他意外傷害。

4、地面機(jī)車運(yùn)輸要特別要加強(qiáng)雨、霧天氣時(shí)行車的管理和機(jī)車通過(guò)通往風(fēng)井、矸石井路口的管理，做到謹(jǐn)慎慢行、小心通過(guò)。

5、地面嚴(yán)禁在井口南門等非裝卸料的場(chǎng)所裝卸材料和設(shè)備，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，從嚴(yán)處理。

6、對(duì)目前采用鉤環(huán)式不回轉(zhuǎn)三環(huán)鏈連接器的礦車管理，連接環(huán)要用專用工具摘、掛;不論是輕、重車，在不組列時(shí)，三環(huán)鏈都要及時(shí)掛起。否則，發(fā)現(xiàn)一輛礦車兩端任一斷不掛，按照每輛車對(duì)責(zé)任單位給予10元的罰款。責(zé)任范圍劃分如下：

進(jìn)入副井井口房的礦車和井下所有的礦車屬于井下隊(duì)負(fù)責(zé);出了副井北門和地面范圍內(nèi)的車皮屬于地面隊(duì)負(fù)責(zé)。

7、機(jī)電隊(duì)礦車組要加強(qiáng)對(duì)全礦所有類型的礦車的檢修，確保參與運(yùn)行的礦車完好，凡是因礦車檢修不到位造成的事故，對(duì)機(jī)電隊(duì)給予重罰。

三、機(jī)車運(yùn)行范圍的劃分和行車管理

1、綜掘二、綜掘三隊(duì)以及在主運(yùn)輸石門里段施工的開(kāi)拓一、二隊(duì)，機(jī)車主要在：“運(yùn)輸主石門→副井”區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。

2、在回風(fēng)主石門里段施工的開(kāi)拓三隊(duì)供車，原則上從回風(fēng)主石門供車皮，從回風(fēng)二石門出重車;特殊情況下機(jī)車都從回風(fēng)主石門進(jìn)出。

3、2901施工的主井皮帶機(jī)斜巷，機(jī)車主要在“回風(fēng)主石門→回風(fēng)二石門→風(fēng)井(西翼運(yùn)輸大巷→運(yùn)輸二石門→運(yùn)輸主石門)→副井(矸石井)之間運(yùn)行。

4、在西翼運(yùn)輸大巷施工的2903隊(duì)和徐州一隊(duì)，機(jī)車在西翼運(yùn)輸大巷→運(yùn)輸二石門→運(yùn)輸主石門→副井之間運(yùn)行。

5、在回風(fēng)二石門施工的開(kāi)拓四隊(duì)，機(jī)車在“回風(fēng)二石門→風(fēng)井(西翼運(yùn)輸大巷→運(yùn)輸二石門→矸石井(運(yùn)輸主石門→副井)之間運(yùn)行。

6、施工矸石井膠帶機(jī)斜巷的徐州二隊(duì)和在集中回風(fēng)巷施工變電所回風(fēng)巷的開(kāi)拓二隊(duì)，機(jī)車在“運(yùn)輸二石門→集中回風(fēng)巷→風(fēng)井”運(yùn)行。

7、施工矸石膠帶機(jī)尾部聯(lián)絡(luò)斜巷的開(kāi)拓三隊(duì)，機(jī)車在“運(yùn)輸二石門→運(yùn)輸主石門→副井”之間運(yùn)行。

8、當(dāng)各處機(jī)車出現(xiàn)故障或其他需要協(xié)調(diào)解決的問(wèn)題時(shí)，及時(shí)匯報(bào)井下運(yùn)輸調(diào)度，由井下運(yùn)輸調(diào)度統(tǒng)一安排行車路線。

其它未盡事宜，按《煤礦安全規(guī)程》和其它有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。

附：《井下運(yùn)輸系統(tǒng)示意圖》一份。

第二部分關(guān)于材料車、平板車在運(yùn)輸中聯(lián)接的有關(guān)管理規(guī)定

為了消除隱患，統(tǒng)一規(guī)范材料車、平板車在運(yùn)輸過(guò)程中聯(lián)接，特作如下規(guī)定：

一、在材料車兩端碰頭的銷孔處加焊Φ45×250mm的聯(lián)接銷，平巷運(yùn)輸時(shí)，在兩車之間用Φ15.5以上，長(zhǎng)1000mm或長(zhǎng)2500mm兩頭插接的鋼絲繩頭和規(guī)格為4.1 T的馬蹬聯(lián)接。

二、平板車在運(yùn)輸過(guò)程中的聯(lián)接，采用Φ15.5以上，長(zhǎng)1000mm兩頭插接的鋼絲繩頭和規(guī)格為4.1T的馬蹬聯(lián)接。

三、材料車、平板車在平巷運(yùn)輸時(shí)，必須使用合格的鋼絲繩頭和馬蹬及正規(guī)的聯(lián)接銷聯(lián)接，嚴(yán)禁使用鐵絲等其他物代替鋼絲繩頭，嚴(yán)禁使用釬子、錨桿、螺絲、塘材棍等物代替聯(lián)接銷;斜巷運(yùn)輸時(shí)，必須使用不能自行脫落的聯(lián)接裝置。鋼絲繩勾頭(滑頭)必須有護(hù)繩環(huán)。鋼絲繩頭插接長(zhǎng)度必須符合要求，不小于3.5圈。

四、在聯(lián)接車輛時(shí)，必須認(rèn)真檢查鋼絲繩頭、馬蹬和聯(lián)接銷，發(fā)現(xiàn)有磨損超限、變形嚴(yán)重、斷絲超限、裂縫斷裂等異?，F(xiàn)象，嚴(yán)禁使用。聯(lián)接的方式和部位必須正確，馬蹬絲扣必須上緊。

五、材料車所裝物料重量不得超過(guò)3T，3T以上的物料及設(shè)備必須使用平板車。平板車的裝載重量一般不超過(guò)8T，否則必須根據(jù)巷道傾角進(jìn)行計(jì)算，編制專門的措施。

六、材料車、平板車在裝物料、設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁超載、超高、超寬、超長(zhǎng)、裝偏。要綁扎牢靠。確需用材料車、平板車裝運(yùn)“四超”車輛時(shí)，必須另行制定安全措施;

七、用材料車、平板車運(yùn)送物料、設(shè)備時(shí)，起動(dòng)應(yīng)平穩(wěn)，運(yùn)行要?jiǎng)蛩?，?yán)禁急起、急停，斜巷嚴(yán)禁不帶電松車。

八、嚴(yán)禁材料車、平板車搭乘人員。平巷運(yùn)輸?shù)母嚬?yán)禁站在材料車和平板車上。

九、材料車、平板車要定期檢修，符合完好標(biāo)準(zhǔn)，否則不能使用。

十、其余應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《運(yùn)輸若干規(guī)定》等規(guī)程及措施。

十一、本規(guī)定自下發(fā)之日起執(zhí)行，解釋權(quán)屬劉莊煤礦。

斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定(暫行)

為了加強(qiáng)井下斜巷礦車運(yùn)輸?shù)?a href=http://www.szmgf.cn/mkgl/ target=_blank class=infotextkey>安全管理，從根本上消除斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩[患，促進(jìn)煤礦加快建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，達(dá)到消除各類斜巷運(yùn)輸事故的目的，特制定“劉莊煤礦斜巷軌道運(yùn)輸管理規(guī)定”，請(qǐng)各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

第一章 總則

第一條本規(guī)定的依據(jù)為《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全監(jiān)察條例》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》的相關(guān)條文。

第二條本規(guī)定適用于煤礦所有斜巷軌道運(yùn)輸，包括礦井主斜巷軌道運(yùn)輸、各水平間斜巷軌道運(yùn)輸、采區(qū)斜巷軌道運(yùn)輸、工作面兩道斜巷軌道運(yùn)輸和各類臨時(shí)斜巷軌道運(yùn)輸。

第二章 組織管理

第三條各單位應(yīng)建立各級(jí)“斜巷軌道運(yùn)輸分管領(lǐng)導(dǎo)安全工作責(zé)任制”，明確管理責(zé)任、范圍和重點(diǎn)工作。

第四條各單位應(yīng)明確一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)本單位斜巷軌道運(yùn)輸工作，對(duì)本單位的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

第五條明確專職運(yùn)輸工區(qū)的區(qū)長(zhǎng)、非專職運(yùn)輸工區(qū)的一名副區(qū)長(zhǎng)對(duì)本單位管理范圍內(nèi)的斜巷運(yùn)輸安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

一、各單位制定斜巷運(yùn)輸管理實(shí)施細(xì)則，明確各級(jí)責(zé)任，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)問(wèn)題，建立相關(guān)的獎(jiǎng)罰辦法，建立運(yùn)行許可證制度。

二、負(fù)責(zé)對(duì)電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工等特殊工種的培訓(xùn)，并建立要害工種管理臺(tái)帳。

三、負(fù)責(zé)對(duì)當(dāng)班電絞司機(jī)、掛鉤工、信號(hào)工班前是否具備上崗資格和班中遵章作業(yè)情況檢查、記錄。

四、負(fù)責(zé)對(duì)本單位斜巷運(yùn)輸線的軌道、道岔質(zhì)量、設(shè)備設(shè)施、礦用車輛完好狀況、措施兌現(xiàn)、遵章作業(yè)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和制度建立等情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，限期整改，不符合運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的要摘除其運(yùn)行許可證。

五、負(fù)責(zé)斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置安裝使用和檢查工作。

第三章 一般規(guī)定

第六條小電絞運(yùn)輸必須做到“三好、四有、二落實(shí)”。三好：電絞設(shè)備完好、巷道支護(hù)規(guī)格好、軌道質(zhì)量好;四有：有可靠的防跑車和跑車防護(hù)裝置、地滾和軌道防滑裝置、有信號(hào)及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)湫盘?hào);二落實(shí)：崗位責(zé)任制落實(shí)、檢查維修制度落實(shí)。

第七條小電絞司機(jī)上崗必須做到“六不開(kāi)”。即：絞車不完好不開(kāi)、鋼絲繩不合格不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)設(shè)施不齊全不開(kāi)、超掛車不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、“四超”車輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。

第八條掛鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超“車輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。發(fā)信號(hào)前必須對(duì)車輛的連接和保險(xiǎn)繩等全面檢查，確認(rèn)連接正常、電絞無(wú)余繩方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車。

第九條斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁蹬鉤;行車時(shí)嚴(yán)禁行車;人員上下時(shí)必須經(jīng)掛鉤工同意并打定鐘后方可上下;斜巷上下車場(chǎng)和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動(dòng)的聲光報(bào)警裝置。

第十條電絞運(yùn)行時(shí)禁止在斜巷內(nèi)休息和工作，如需在斜巷內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須編制安全措施。

第十一條斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須制定專門措施，必須捆綁穩(wěn)固，分提分運(yùn)，重心不偏，必須用專用的多鏈環(huán)連接器連接。如果采用其他物品代替，必須有措施并經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

第十二條各單位必須建立斜巷管理臺(tái)帳，登記該斜巷設(shè)備與設(shè)施的技術(shù)參數(shù);選用設(shè)備與設(shè)施的計(jì)算依據(jù)和計(jì)算過(guò)程;設(shè)備與設(shè)施完好及包機(jī)人;管理單位變化情況及檢查存在問(wèn)題。記錄設(shè)備與設(shè)施的原始設(shè)計(jì)和施工情況。

第四章 斜巷巷道、車場(chǎng)和峒室

第十三條斜巷巷道、各車場(chǎng)、甩道及峒室必須有設(shè)計(jì)，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施及車輛互相之間安全距離、雙軌車場(chǎng)安全間距等，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場(chǎng)和各甩道口必須設(shè)有躲避室。

第十四條各車場(chǎng)具體要求：

一、采掘運(yùn)輸小斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度不小于一次提升串車長(zhǎng)度的1.5倍。

二、主要運(yùn)輸斜巷各車場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次提升串車長(zhǎng)度的3倍以上。

三、上車場(chǎng)不得有向電絞的傾斜度，以免車輛自溜下滑。

四、車場(chǎng)寬度符合《煤礦安全規(guī)程》第23條規(guī)定要求。

第十五條斜巷軌道運(yùn)輸中部及下部車場(chǎng)甩道的軌道半徑的設(shè)計(jì)，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道半徑符合以下要求;

一、炮采工作面行駛一噸礦車時(shí)，應(yīng)安設(shè)2#道岔，曲率半徑不小于4m;行駛二噸礦車時(shí)，安設(shè)3#道岔，曲率半徑不小于6m。

二、機(jī)采工作面使用支架和機(jī)組時(shí)，應(yīng)安設(shè)4#道岔，曲率半徑不小于12m。

第十六條斜巷運(yùn)輸不應(yīng)采用對(duì)拉電絞施工方式，如確需使用對(duì)拉電絞，必須制定專門措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)，必須開(kāi)鑿電絞和設(shè)備峒室或在5m范圍內(nèi)把巷道拓寬1m以上。

第十七條倒拉電絞前方應(yīng)設(shè)有護(hù)身柱(不少于2棵)或護(hù)身石垛，保護(hù)強(qiáng)度要經(jīng)計(jì)算后選擇材料。

第十八條同一巷道內(nèi)同時(shí)有軌道和皮帶或溜子運(yùn)輸時(shí)，其相互之間安全間距必須符合《煤礦安全規(guī)程》第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機(jī)頭處必須開(kāi)鑿司機(jī)操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。

第十九條斜巷內(nèi)必須設(shè)計(jì)有正規(guī)水溝，蓋板齊全，流水不得沖刷道心。

第二十條小電絞峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì)，其凈高不小于1.8m，電絞最突出部分與巷道一側(cè)或棚子距離不小于600mm。峒室支護(hù)達(dá)合格品。

第五章 絞車

第二十一條絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝牢固，方便操作。做到不爬繩、不藥繩、不跳繩，排列整齊。

第二十二條掘進(jìn)上山施工倒拉電絞要安裝在軌道外側(cè)，電絞最突出部分與最近軌道的間距不小于500mm，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，禁止用小滑板代替，導(dǎo)向不得超過(guò)兩次，導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實(shí)檢查負(fù)責(zé)人。導(dǎo)向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂窩在硬面內(nèi)200mm，柱下穿鐵鞋，支柱角65º～75°。

第二十三條絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合絞車生產(chǎn)壓戧柱固定時(shí)，戧柱角為65º～75°;柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi)不準(zhǔn)加楔，要牢固可靠，小電絞底梁可用18#槽鋼或200×200×1500的方木，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合小電絞地腳孔要求。小電絞操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。

第二十四條絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風(fēng)機(jī)裝置。

第六章 信號(hào)裝置

第二十五條信號(hào)要聲光兼?zhèn)?，五小電器完好不失爆，安全牢固、整齊布置合理，做到上板上墻，固定在信號(hào)峒室內(nèi)，線路做到吊掛整齊。

第二十六條斜巷上車場(chǎng)和絞車房不準(zhǔn)共用一套信號(hào)裝置，車房必須設(shè)有信號(hào)失效報(bào)警裝置。多甩道提升時(shí)，各車場(chǎng)信號(hào)應(yīng)有區(qū)別。

第七章 鋼絲繩及連接裝置

第二十七條鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。

第二十八條斜巷運(yùn)輸時(shí)，礦車之間的連接、礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置;可以使用帶絲扣的馬蹬或帶雞嘴的保險(xiǎn)鉤頭，鋼絲繩鼻子必須有護(hù)繩并且進(jìn)行插接，插接長(zhǎng)度不小于3.5個(gè)捻距，鉤頭、馬蹬強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。

第二十九條傾斜角度超過(guò)12°時(shí)必須使用保險(xiǎn)繩。保險(xiǎn)繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛連接器上并捆扎牢固。

第三十條斜巷運(yùn)輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時(shí)，必須用2倍于其最大靜載荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。礦車連接裝置至少每年進(jìn)行一次2倍于最大靜靜載荷的拉力試驗(yàn)。礦井應(yīng)建立自檢機(jī)構(gòu)并有自檢設(shè)備，設(shè)專人定期進(jìn)行試驗(yàn)工作，并記錄存檔備查。

第八章 斜巷安全設(shè)施

第三十一條在軌道運(yùn)輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)防跑車和跑車防護(hù)裝置，凡新設(shè)計(jì)的運(yùn)輸斜巷，必須同時(shí)設(shè)計(jì)相應(yīng)的防跑車和跑車防護(hù)裝置;凡裝設(shè)有防跑車和跑車防護(hù)裝置的斜巷必須堅(jiān)持使用，并定期檢查維修試驗(yàn)，責(zé)任到人。

第三十二條選用的跑車防護(hù)裝置，必須符合國(guó)家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條件進(jìn)行選型設(shè)計(jì)。防跑車和跑車防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)經(jīng)礦總工程師審查批準(zhǔn)后，方可安裝。

第三十三條防跑車的跑車防護(hù)裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操作靈活，擋車可靠。

第三十四條斜巷上車場(chǎng)變坡點(diǎn)處必須安裝使用連鎖道擋裝置或連鎖安全門裝置。第一道門或道擋裝在距變坡點(diǎn)1~1.5m處的平巷，第二道裝在變坡點(diǎn)下方略大于提升列車場(chǎng)地的斜巷地點(diǎn)，連鎖道擋或安全門前方，應(yīng)設(shè)有一道常閉道擋。礦井主要運(yùn)輸斜巷的連鎖道擋或安全門必須和絞車及語(yǔ)言報(bào)警系統(tǒng)連鎖，當(dāng)兩道道擋或安全門同時(shí)打開(kāi)時(shí)，絞車無(wú)法運(yùn)行、語(yǔ)音系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)禁斜巷行人的警報(bào)。

第三十五條斜巷下車場(chǎng)起坡點(diǎn)和各甩道起坡點(diǎn)必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控安全門，手動(dòng)式安全門安裝距離不大于5m，安全門正常處于關(guān)閉，車輛通過(guò)時(shí)打開(kāi)，車輛通過(guò)后立即關(guān)閉。礦井主要運(yùn)輸斜巷的安全門應(yīng)與語(yǔ)言報(bào)警系統(tǒng)連鎖。

第三十六條下山掘進(jìn)時(shí)，迎頭下山要安設(shè)二道安全門，第一道距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過(guò)15m，第二道距第一道不超過(guò)所提列車長(zhǎng)度3m，兩門隨掘進(jìn)或扒裝機(jī)前移。

第三十七條 上山掘進(jìn)時(shí)，下車場(chǎng)起坡點(diǎn)向上5m安設(shè)第一道常閉安全門，距迎頭或扒裝機(jī)尾不超過(guò)15m安設(shè)第二道常閉安全門，此門隨掘進(jìn)前移。

第三十八條斜巷下部車場(chǎng)各甩道口常閉安全門要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)控，由下口掛鉤工在下口躲避峒室口通過(guò)鋼絲繩、滑輪、杠桿等機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制;下山掘進(jìn)常閉安全門要有專人操作。

第三十九條安全門強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求，門軸直徑不小于30mm，門柱可用工字鋼也可用木柱，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，頂、底窩深度從硬面不小于200mm深，立柱角度為迎山70°~75°，固定牢固，頂、底不得加楔。

第四十條電絞斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長(zhǎng)度等情況，裝若干道地滾，具體應(yīng)以鋼絲繩不托地板為準(zhǔn)，間距不大于20m;變坡點(diǎn)處要裝大地滾，其直徑不小于250mm，寬度200~250mm，軸徑不小于40mm;地滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

第四十一條斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時(shí)，要裝天滾，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn);甩道或下車場(chǎng)側(cè)幫要裝立滾，甩道道芯要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。

第九章 軌道質(zhì)量

第四十二條軌道敷設(shè)必須以《煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查評(píng)級(jí)辦法》為標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)合格品以上;斜巷軌道要設(shè)防滑設(shè)施，要消滅雜拌道;不同型軌道要分段敷設(shè)，接頭處要用異型夾板。

第十章 制度及人員

第四十三條斜巷軌道運(yùn)輸工作，必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，使用單位要有專人負(fù)責(zé)對(duì)軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置及各種安全設(shè)計(jì)和行車保護(hù)景象檢查、維修和調(diào)試，具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施保護(hù)牌要懸掛在現(xiàn)場(chǎng)，保證這些裝置經(jīng)常處于良好的狀態(tài)。

第四十四條斜巷各車場(chǎng)均須掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長(zhǎng)度、坡度、允許掛車數(shù)、以及鋼絲繩規(guī)格和安全設(shè)施裝備情況等。

第四十五條斜巷運(yùn)輸必須配齊崗位人員，每勾掛一輛車的斜巷不得少于3人(電絞司機(jī)1人，上滑板掛鉤工至少1人，下滑板掛鉤工至少1人);掛二輛車的斜巷不得少于4人(電絞司機(jī)1人，上滑板掛鉤工至少2人，下滑板掛鉤工至少1人)。

第四十六條小電絞司機(jī)及掛鉤工必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得合格證后持證上崗;上崗牌注明姓名、年齡、工種、編號(hào)、培訓(xùn)時(shí)間等;上崗牌要掛在崗位上，做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。

第四十七條崗位人員不得同時(shí)身兼二職即電絞司機(jī)不得兼掛鉤工，掛鉤工不得兼電絞司機(jī)。

第四十八條斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用電瓶車在上車場(chǎng)向斜巷中頂車走鉤，嚴(yán)禁用小電絞向斜巷中裹車，車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道，斜巷下車場(chǎng)禁止用絞車主繩帶車。

第四十九條對(duì)拉小電絞只允許在直線段內(nèi)往返牽引，禁止拐彎對(duì)拉，一臺(tái)絞車禁止兩個(gè)方向牽引礦車。

運(yùn)輸安全設(shè)施檢查制度

為加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，加大對(duì)運(yùn)輸安全設(shè)施正常使用和日常維修的管理力度，杜絕運(yùn)輸因安全設(shè)施使用不當(dāng)引發(fā)的安全事故，特制定本制度。

1、建立健全設(shè)備包機(jī)制度和崗位責(zé)任制，對(duì)運(yùn)輸公司所有運(yùn)輸安全設(shè)施，必須責(zé)任到人，不留死角。

2、加強(qiáng)日常檢查，做到檢修記錄詳細(xì)，查出問(wèn)題應(yīng)立即處理，如不能完成，應(yīng)及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)相關(guān)部門。

3、對(duì)易造成重大事故的設(shè)施，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行日檢，做到每日一檢查，每日一匯報(bào)。

4、每月三旬區(qū)組織進(jìn)行三次檢查，對(duì)查出的安全設(shè)施問(wèn)題除按照“四定”原則進(jìn)行處理外，嚴(yán)格按照區(qū)安全管理規(guī)定，對(duì)包機(jī)責(zé)任人進(jìn)行200——500元的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的進(jìn)“三違”學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)。

5、運(yùn)輸區(qū)技術(shù)組不定時(shí)對(duì)安全設(shè)施的檢查記錄進(jìn)行抽查，對(duì)弄虛作假、玩忽職守，出現(xiàn)漏檢和檢查不認(rèn)真的責(zé)任者給予重罰。

6、對(duì)安全設(shè)施檢查、使用成績(jī)突出的單位和個(gè)人，每月經(jīng)隊(duì)審報(bào)，運(yùn)輸區(qū)評(píng)定后給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。

運(yùn)輸車輛復(fù)軌管理規(guī)定

1、為加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，規(guī)范車輛脫軌時(shí)復(fù)軌操作程序，特制定本規(guī)定。

2、車輛脫軌時(shí)，首先要立即停車，查明情況，根據(jù)車輛脫軌現(xiàn)場(chǎng)情況，向當(dāng)班跟班班長(zhǎng)匯報(bào)。嚴(yán)重時(shí)應(yīng)要向礦調(diào)度匯報(bào)。以便根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況組織人員進(jìn)行復(fù)軌操作。

3、機(jī)車脫軌時(shí)，應(yīng)采用專用復(fù)軌工具或起道器、千斤頂?shù)冗M(jìn)行復(fù)軌操作。嚴(yán)禁不借助復(fù)軌工具而開(kāi)動(dòng)機(jī)車直接復(fù)軌，以防事故進(jìn)一步擴(kuò)大，造成機(jī)車損毀及人員傷害。

4、在復(fù)軌時(shí)，當(dāng)班跟班班長(zhǎng)必須在場(chǎng)，統(tǒng)一組織人員和準(zhǔn)備必須的復(fù)軌工具。

5、參加復(fù)軌作業(yè)的人員必須聽(tīng)從統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)。雙腳站在軌道外300毫米外。

6、斜巷中車輛發(fā)生脫軌情況后，把鉤工應(yīng)立即向絞車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)，并立即匯報(bào)聯(lián)系處理。

7、絞車司機(jī)將車停穩(wěn)后，切斷絞車電源，閘緊操作閘把，同時(shí)司機(jī)不能離開(kāi)絞車。

8、斜巷車輛復(fù)軌時(shí)，應(yīng)首先采取措施，將脫軌車輛穩(wěn)牢，用必要的復(fù)軌工具，復(fù)軌期間嚴(yán)禁人員站在車輛的下方和車的兩側(cè)。絞車司機(jī)應(yīng)聽(tīng)取指揮人員的統(tǒng)一指揮，按信號(hào)緩慢開(kāi)動(dòng)絞車。

7、斜巷車輛復(fù)軌嚴(yán)禁不采取措施、直接用絞車牽引復(fù)軌。以防進(jìn)一步造成放大滑事故，釀成不可預(yù)計(jì)的損失。

9、復(fù)軌工作結(jié)束后，要清理現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)造成脫軌的隱患及時(shí)處理，一切恢復(fù)正常后，向運(yùn)輸公司調(diào)度匯報(bào)。

9、違反以上規(guī)定者，按照運(yùn)輸安全管理規(guī)定，給予重罰。

硫酸使用保管管理規(guī)定

硫酸使用管理規(guī)定

領(lǐng)用硫酸時(shí)，由運(yùn)輸材料員負(fù)責(zé)、由機(jī)電隊(duì)派人從供應(yīng)運(yùn)至充電房的硫酸貯藏室存放;

材料員負(fù)責(zé)向供應(yīng)開(kāi)票，核對(duì)數(shù)量;隨后由機(jī)電隊(duì)向庫(kù)房出票領(lǐng)用;

領(lǐng)用硫酸時(shí)，應(yīng)小心謹(jǐn)慎，輕拿輕放;防止硫酸瓶破裂傷人;

硫酸瓶放置應(yīng)穩(wěn)妥可靠，防止傾斜引起硫酸外泄;

配制硫酸時(shí)，必須穿戴齊勞動(dòng)保護(hù)用品(包括防護(hù)眼鏡、口罩、橡膠手套、膠鞋等)，加強(qiáng)自我保護(hù);

配制電解液時(shí)，充電房?jī)?nèi)必須設(shè)置水源和5%濃度的碳酸鈉溶液;調(diào)和和貯存電液，必須使用專用工具，且必須將硫酸徐徐倒入水中，嚴(yán)禁向硫酸內(nèi)倒水;

充電房(硐室)嚴(yán)禁煙火，并必須備有滅火器材和電壓表、點(diǎn)溫計(jì)、比重和溫度表等測(cè)量用具;

井下充電室必須有獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)，回風(fēng)風(fēng)流應(yīng)引入回風(fēng)巷。

井下充電室，在同一時(shí)間內(nèi)，5t及其以下的電機(jī)車充電電池的數(shù)量不超過(guò)3組、5t以上的電機(jī)車充電電池的數(shù)量不超過(guò)1組時(shí)，可不采用獨(dú)立的風(fēng)流通風(fēng)，但必須在新鮮風(fēng)流中。

井下充電室風(fēng)流中以及局部積聚處的氫氣濃度，不得超過(guò)0.5%。

硫酸保管管理規(guī)定

機(jī)電隊(duì)建立硫酸使用專項(xiàng)記錄本。內(nèi)容包括領(lǐng)用日期、數(shù)量，使用日期、數(shù)量，可能存在的硫酸質(zhì)量問(wèn)題，使用人簽字等;

調(diào)制電解液時(shí)所需的硫酸，必須事先經(jīng)充電組組長(zhǎng)和機(jī)電隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)以上核實(shí)并在記錄本上簽字后，方可在貯藏室領(lǐng)取所需數(shù)量的硫酸;

如硫酸領(lǐng)取過(guò)量，必須將用剩的部分由充電組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)回收到貯藏室。

電解液配制完畢，由充電組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)將空瓶如數(shù)回收并做好記錄;

如有已經(jīng)破碎的硫酸瓶，也必須可靠收集，確保瓶子足數(shù)回收;

一切核實(shí)無(wú)誤后，由使用人、充電組組長(zhǎng)和機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)在記錄本上簽字;

硫酸屬?gòu)?qiáng)腐蝕性危險(xiǎn)化學(xué)物品，貯藏室內(nèi)嚴(yán)禁閑人進(jìn)入;

硫酸嚴(yán)禁轉(zhuǎn)手他人，以免造成社會(huì)危害。

運(yùn)輸隱患排查制度

1、運(yùn)輸區(qū)區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸區(qū)事故隱患排查，各分管副區(qū)長(zhǎng)對(duì)區(qū)長(zhǎng)負(fù)責(zé)，并負(fù)責(zé)組織分管范圍內(nèi)的事故隱患排查，各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)本隊(duì)范圍的隱患排查。

2、事故隱患整改要本著“三落實(shí)”的原則和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，確定負(fù)責(zé)人，整改負(fù)責(zé)人要負(fù)責(zé)整改的全過(guò)程，落實(shí)整改措施，及時(shí)排除隱患。

3、運(yùn)輸區(qū)安全監(jiān)察站監(jiān)督隱患整改全過(guò)程，檢查整改落實(shí)情況。

4、事故隱患不能按期整改或整改措施不落實(shí)，按有關(guān)規(guī)定處理。

5、各隊(duì)每周自發(fā)組織安全隱患排查，并在每周二上午10點(diǎn)前，將不能自行解決的安全隱患匯報(bào)至技術(shù)室，由技術(shù)室統(tǒng)一上報(bào)至駐礦安監(jiān)部門。

運(yùn)輸事故分析、追查制度

1、事故按照《煤炭工業(yè)企業(yè)管理規(guī)程》中的規(guī)定，按一般事故、重大事故、特大事故三種類別掌握，并按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。

2 、根據(jù)事故的性質(zhì)、類別，分別進(jìn)行追查： 一般事故由運(yùn)輸公司值班人員組織追查， 重大事故和特大事故應(yīng)立即向礦調(diào)度室及機(jī)電分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門進(jìn)行追查處理。

3 、對(duì)已發(fā)生事故堅(jiān)決做到“四不放過(guò)”即：

(1)事故原因沒(méi)有查清楚不放過(guò)。

(2)事故責(zé)任者不明確不放過(guò)。

(3)沒(méi)有制定相應(yīng)的防范措施不放過(guò)。

(4)對(duì)事故責(zé)任者沒(méi)提出處理意見(jiàn)不放過(guò)。

4 、 事故發(fā)生后，事故單位不準(zhǔn)隱瞞， 要立即向調(diào)度室和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并組織有關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析，作為事故追查的主要依據(jù)。

5 、 事故追查后，對(duì)事故的責(zé)任者及時(shí)處理，按責(zé)任的大小、情節(jié)輕重、造成的后果等給子批評(píng)教育、經(jīng)濟(jì)賠償或行政處分.對(duì)隱瞞事故真相要加重處分，直至追究刑事責(zé)任。

6 、事故追查后由技術(shù)室負(fù)責(zé)，做好對(duì)事故性質(zhì)、影響時(shí)間、影響產(chǎn)量(財(cái)產(chǎn)損失)、事故經(jīng)過(guò)、追查結(jié)果、責(zé)任單位、責(zé)任人等項(xiàng)目的統(tǒng)計(jì)分析工作。不斷建立健全各種規(guī)章制度，或采取其它有效措施，使各種事故率不斷降低。

運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備事故分析、追查處理有關(guān)規(guī)定

一、當(dāng)運(yùn)輸設(shè)備發(fā)生機(jī)電事故時(shí)，當(dāng)班負(fù)責(zé)人或運(yùn)輸區(qū)值班人員，要按規(guī)定及時(shí)逐級(jí)匯報(bào)，并立即組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、分析，作為事故追查的主要依據(jù)。事故單位不準(zhǔn)隱瞞，凡隱瞞不報(bào)的，罰單位領(lǐng)導(dǎo)200元，情節(jié)嚴(yán)重的，加重處罰。

二、事故追查后，對(duì)事故的責(zé)任者要有處理結(jié)果，按責(zé)任的大小、情節(jié)輕重、造成的后果等給予批評(píng)、教育、經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分。

三、對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的使用、保養(yǎng)、維修有關(guān)人員要嚴(yán)格按責(zé)任制和操作規(guī)程執(zhí)行，嚴(yán)禁野蠻使用運(yùn)輸設(shè)備，凡因使用不當(dāng)造成設(shè)備損壞的，使用人員必須如實(shí)匯報(bào)設(shè)備維修人員，立即組織維修。處理好后由維修人員匯報(bào)機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)或分管領(lǐng)導(dǎo)，拿出處理意見(jiàn)。

四、對(duì)損壞設(shè)備后隱瞞不報(bào)的，維修人員發(fā)現(xiàn)后必須要求使用單位認(rèn)真追查。查出責(zé)任人，拿出處理意見(jiàn)，并加重處罰。

五、對(duì)設(shè)備損壞后，即無(wú)人匯報(bào)，又無(wú)人維修處理的，運(yùn)輸公司有關(guān)人員檢查發(fā)現(xiàn)后，責(zé)任由維修人員承擔(dān)，處罰該設(shè)備的維護(hù)責(zé)任人。

六、對(duì)運(yùn)輸設(shè)備長(zhǎng)期失修而造成事故，影響安全生產(chǎn)的，根據(jù)情節(jié)輕重，加重處罰責(zé)任人，單位領(lǐng)導(dǎo)負(fù)管理責(zé)任，一并處罰。

七、對(duì)發(fā)現(xiàn)事故，堅(jiān)決做到“四不放過(guò)”既：

(1)、事故原因沒(méi)有追查清楚不放過(guò);

(2)、對(duì)事故責(zé)任人沒(méi)有受到處理不放過(guò);

(3)、沒(méi)有制定相應(yīng)的防范措施不放過(guò);

(4)、職工沒(méi)有受到教育不放過(guò)。

八、運(yùn)輸區(qū)職工必須人人做到文明生產(chǎn)，合理、正確、精心地使用、維護(hù)保養(yǎng)運(yùn)輸設(shè)備，使得臺(tái)臺(tái)設(shè)備安全、有效、正常地運(yùn)轉(zhuǎn)，以提高我們的工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

運(yùn)輸安全活動(dòng)制度

1、活動(dòng)內(nèi)容：傳達(dá)公司、礦安全會(huì)議精神，做到七必講，總結(jié)一周或一月內(nèi)的安全質(zhì)量情況，開(kāi)展案例教育和反事故活動(dòng)。布置本月或本周的安全重點(diǎn)及質(zhì)量要求，通報(bào)上周和上月的安全質(zhì)量獎(jiǎng)罰情況。

2、每周五各隊(duì)自行召開(kāi)一次安全例會(huì)，要求覆蓋面必須達(dá)全隊(duì)在冊(cè)職工人數(shù)90%以上，定期進(jìn)行安全大檢查，定期召開(kāi)安全工作評(píng)比會(huì)議。

3、每月召開(kāi)一次全運(yùn)輸區(qū)安全例會(huì)，安全例會(huì)由區(qū)長(zhǎng)、安全副區(qū)長(zhǎng)或技術(shù)副區(qū)長(zhǎng)主持召開(kāi)。

4、建立安全監(jiān)察組織，設(shè)立安全監(jiān)察員，安全監(jiān)察員必須要有工作記錄，并督促各單位將查出的安全隱患排除，如不能自行排除，應(yīng)立即逐級(jí)匯報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

5、認(rèn)真開(kāi)展反“三違”活動(dòng)，辦好“三違”人員學(xué)習(xí)班，充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)作用，做好本職工作，防止事故的發(fā)生。

6、實(shí)行安全工作崗位責(zé)任制和業(yè)務(wù)保安負(fù)責(zé)制，做到層層抓、人人抓、事事抓、時(shí)時(shí)抓。

7、建立嚴(yán)格的安全獎(jiǎng)懲制度，獎(jiǎng)懲要嚴(yán)明及時(shí)。

8、各隊(duì)每周自發(fā)組織安全隱患排查，并在每周三上午10點(diǎn)前，將不能自行解決的安全隱患匯報(bào)至技術(shù)室，由技術(shù)室統(tǒng)一上報(bào)至駐礦安監(jiān)部門。

防 火 制 度

1、提高警惕，加強(qiáng)安全防火措施，經(jīng)常對(duì)職工進(jìn)行防火有關(guān)知識(shí)教育，嚴(yán)防災(zāi)害性事故發(fā)生。

2、工作區(qū)域要及時(shí)消除周圍雜草、垃圾等易燃、易爆品，消滅隱患。

3、對(duì)易燃、易爆物品，要嚴(yán)格管理，以免造成火災(zāi)事故發(fā)生。地面要派專人定期對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行灑水除塵，井下運(yùn)輸范圍內(nèi)要及時(shí)噴霧降塵。

4、加強(qiáng)四防工作，消防措施、消防工具配備齊全，有專人管理和維修，始終保持完好狀態(tài)。

5、加強(qiáng)值班檢查，嚴(yán)禁脫離崗位，有條件的加強(qiáng)夜班巡視。

6、車間必須按規(guī)定在適當(dāng)?shù)奈恢门鋫浜靡欢〝?shù)量的未失效滅火器、沙箱等滅火器材。

7、車間、硐室全體人員都懂得防滅火常識(shí)。發(fā)現(xiàn)火災(zāi)會(huì)報(bào)警，會(huì)使用滅火器材，會(huì)自救。

8、車間內(nèi)嚴(yán)禁隨意搭接和改裝線路，嚴(yán)禁在電氣設(shè)備上烘烤任何東西，以防過(guò)載短路等引起的電氣火災(zāi)。

9、車間內(nèi)嚴(yán)禁存放汽油、柴油等易燃物品。

10、生產(chǎn)維修必須具備的機(jī)械油、油漆、纖維、棉紗等易燃物品必須按照有關(guān)規(guī)定遠(yuǎn)離火源及電源。

11、對(duì)消防工作執(zhí)行誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則。

小絞車管理制度

為了規(guī)范小絞車統(tǒng)一使用管理，特制定以下規(guī)定：

1、所有小絞車入礦，必須由相關(guān)部門檢驗(yàn)合格后方可投入使用。

2、驗(yàn)收時(shí)要嚴(yán)格按照《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定及技術(shù)協(xié)議中的相關(guān)資料驗(yàn)收，如有不符，不予與驗(yàn)收。

3、入井前，必須經(jīng)過(guò)機(jī)電科電管隊(duì)嚴(yán)格檢查，并貼上防爆合格證，方可入井。

4、小絞車入井后，小絞車的安裝及穩(wěn)固必須有設(shè)計(jì)，并按設(shè)計(jì)要求施工。

5、在斜巷安裝小絞車時(shí)，絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，方便操作，做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。

6、掘進(jìn)上山施工倒拉電絞要安裝在軌道外側(cè)，電絞最突出部分與最近軌道的間距不得少于500mm，與巷道一側(cè)或棚子距離不少于600mm，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》第416條規(guī)定，禁止用小滑輪代替，導(dǎo)向不得超過(guò)兩次，導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在措施中明確規(guī)定，要全部外露，便于檢查，并落實(shí)檢查責(zé)任人，導(dǎo)向輪支柱應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，頂窩在硬面內(nèi)200mm，支柱角65°～75°。

7、小絞車的鋼絲繩在滾筒上必須固定牢靠，繩卡不少于2付。鋼絲繩無(wú)打結(jié)。

8、使用的鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》，禁止超拉。

9、小絞車的閘把及扛桿系統(tǒng)動(dòng)作必須靈活可靠，施閘后閘把位置不超過(guò)水平位置。禁止兩個(gè)閘同時(shí)施力。

10、小絞車閘帶應(yīng)無(wú)斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚按可靠不松動(dòng)。

11、絞車基礎(chǔ)用地錨固定(措施中明確地錨各參數(shù))或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要符合設(shè)計(jì)要求。

12、“倒拉車”電絞必須在電絞前方設(shè)置二根以上護(hù)身柱子或防撞墻。

13、斜巷小電絞必須裝設(shè)遠(yuǎn)方操作按鈕和信號(hào)所處位置便于電絞司機(jī)操作。

14、電絞運(yùn)行前每班必須安排專人進(jìn)行檢查并現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真填寫記錄。

15、各單位所使用的小電絞應(yīng)建立設(shè)備包機(jī)人，設(shè)備檢修臺(tái)帳、鋼絲繩驗(yàn)繩記錄。

16、斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí)，必須制定專門措施，并捆綁穩(wěn)固分提分運(yùn)，重心不偏，用專用馬鐙連接。

17、小絞車硐室(或安裝地點(diǎn))應(yīng)掛有小絞車司機(jī)崗位責(zé)任制和小絞車管理牌板及小絞車司機(jī)操作規(guī)程。

18、各類絞車信號(hào)必須聲光信號(hào)齊全，并靈敏、可靠;行車過(guò)程中，上下口、各通道口及各斜巷內(nèi)躲避峒口上方應(yīng)設(shè)置行車警示紅燈，并保證正常使用。信號(hào)發(fā)送點(diǎn)應(yīng)設(shè)在躲避硐口或距軌道大于1 m的適當(dāng)位置。當(dāng)絞車距離上口車場(chǎng)變坡點(diǎn)大于20m時(shí)，必須設(shè)置二次信號(hào)。

19、各類絞車必須使用電力運(yùn)輸，嚴(yán)禁不帶電松車;使用對(duì)拉絞車必須提前編制專項(xiàng)安全措施，并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行。

20、礦車掉道，禁止直接用小絞車強(qiáng)行硬拉復(fù)位。

21、小絞車必須安設(shè)護(hù)繩板和護(hù)繩網(wǎng)，人員操作必須在護(hù)繩板后。

22、嚴(yán)禁從護(hù)繩板側(cè)出繩牽引車輛。

運(yùn)輸區(qū)職工培訓(xùn)管理制度

為提高運(yùn)輸區(qū)職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì), 滿足新形勢(shì)下劉莊煤礦礦井建設(shè)需要，結(jié)合公司及礦相關(guān)培訓(xùn)管理制度，為切實(shí)抓好職工全員培訓(xùn)工作，進(jìn)一步提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。為此，特制定職工培訓(xùn)管理制度。

請(qǐng)假制度

培訓(xùn)學(xué)員在培訓(xùn)期間原則上不得請(qǐng)假。因特殊情況需要請(qǐng)假，由本人出具請(qǐng)假條，經(jīng)授課老師簽名確認(rèn)。請(qǐng)假兩課時(shí)由運(yùn)輸區(qū)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人簽批，四課時(shí)假由分管區(qū)長(zhǎng)簽批，六課時(shí)假由區(qū)長(zhǎng)簽批。超過(guò)六課時(shí)假(含六課時(shí))，取消考試資格，參加下次培訓(xùn)考試。

考勤制度

培訓(xùn)學(xué)員在培訓(xùn)期間，必須準(zhǔn)時(shí)參加聽(tīng)課。遲到、早退第一次從總考分中扣5分，第二次扣10分，并寫出檢查，予以公示;第三次遲到、早退或曠課者，視為違反勞動(dòng)紀(jì)律，作培訓(xùn)待崗處理。

課堂管理制度

學(xué)員上課接聽(tīng)手機(jī)、吸煙、睡覺(jué)或違反其他勞動(dòng)紀(jì)律者，值班查崗人員做好記錄，通知班主任要求當(dāng)事人寫出檢查，并給予罰款50至100元處理，再次發(fā)現(xiàn)當(dāng)事人接聽(tīng)手機(jī)、吸煙、睡覺(jué)或違反其他勞動(dòng)紀(jì)律作培訓(xùn)待崗處理。

考試制度

1、從嚴(yán)考試制度。嚴(yán)禁有夾帶、抄襲等作弊現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，多次作弊將遞交礦人力資源部。

2、考試不合格，給予一次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，補(bǔ)考仍不合格者作培訓(xùn)待崗處理。

3、每次考試的內(nèi)容為理論知識(shí)、管理制度、操作規(guī)程。低于60分的調(diào)崗，并扣除當(dāng)月效益工資;低于30分和連續(xù)三次不及格的遞交礦人力資源部。

4、實(shí)行崗位技能考核辦法。在現(xiàn)場(chǎng)操作考試，并且現(xiàn)場(chǎng)打分，如低于60分和30分的按以上條款處理。

5、每次考核取得前三名的，依次給予200元、150元、100元的獎(jiǎng)勵(lì)。

6、本規(guī)定在區(qū)內(nèi)公布之日起執(zhí)行。

領(lǐng)導(dǎo)干部上崗查崗制度

一、領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)經(jīng)常深入車間、機(jī)房、硐室進(jìn)行檢查，檢查重點(diǎn)是：

1、各種規(guī)章制度的執(zhí)行情況;

2、設(shè)備的狀態(tài)和運(yùn)行情況及各種保護(hù)設(shè)施是否齊全、靈敏、可靠;

3、各種司機(jī)上崗情況，有無(wú)脫崗、串崗、違章作業(yè)現(xiàn)象;

4、設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境，是否有危及設(shè)備和人員安全的隱患;

5、各種記錄的填寫情況;

二、檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)落實(shí)整改;

三、領(lǐng)導(dǎo)干部每月上崗檢查的次數(shù)每月不得少于：

區(qū)長(zhǎng)1次;

分管副副區(qū)長(zhǎng)、工程師(技術(shù)員)2次;

機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)3次;

四、上崗檢查人員檢查后應(yīng)在“領(lǐng)導(dǎo)干部上崗登記簿”上簽字。

五、如實(shí)填寫檢查記錄，對(duì)檢查到的問(wèn)題提出處理意見(jiàn)。

井筒吊運(yùn)長(zhǎng)料管理制度

為規(guī)范井筒長(zhǎng)料吊運(yùn)程序，保障立井提升作業(yè)安全，特制定此管理制度。

一、施工前的準(zhǔn)備工作

1、施工前必須將待入井的長(zhǎng)料運(yùn)至井口堆放整齊。

2、長(zhǎng)料的堆放不得影響井口正常的提升作業(yè)。

3、施工前一天必須向礦申請(qǐng)施工時(shí)間，以便副井檢修時(shí)間的調(diào)整。

4、施工前必須準(zhǔn)備好相關(guān)的工具及材料，工具材料的要求如下：

提升用鋼絲繩直徑不得小于18.5mm。

輔助提升用鋼絲繩直徑不得小于15.5mm。

罐內(nèi)襯墊用道木不少于3根。

所用卸扣不得低于M32，并且要符合起吊的重量。

二、施工組織規(guī)定

1、上、下井口水平必須由班長(zhǎng)以上的管理人員負(fù)責(zé)安全工作。

2、上口下料工不得少于6人;下口下料工不得少于5人。

3、上下口提升信號(hào)由班隊(duì)長(zhǎng)親自向信號(hào)工發(fā)送，其它人不得干擾。

三、施工程序規(guī)定

1、吊運(yùn)作業(yè)前要拆除副井主鉤部分的防撞梁并可靠固定。

2、拆除副井長(zhǎng)料入井側(cè)的安全門并掛上臨時(shí)安全防護(hù)門。

3、在罐內(nèi)碼放道木，以防起吊鋼絲繩折彎;然后跨道木在罐內(nèi)穿一根主提升鋼絲繩;

4、吊運(yùn)工字鋼、槽鋼類長(zhǎng)料時(shí)，將卸扣與長(zhǎng)料一端的孔相連，提升鋼絲繩頭連接的上述卸扣數(shù)量不得多于2只，即每根鋼絲繩頭允掛兩根長(zhǎng)料。

5、將多根鋼絲繩頭再用相應(yīng)噸位的卸扣與罐底的主提升繩相連。

6、長(zhǎng)料的底部連接同上，只是匯總的卸扣和尾繩相連接。

7、吊運(yùn)長(zhǎng)木料時(shí)，要將多根木料的一端裝入吊筐內(nèi)，和罐底提升鋼絲繩連接的另一端必須緊固牢靠，使木料不得松動(dòng)。

8、以2根輔助提升鋼絲繩分別連接吊筐，并穿過(guò)另一端的緊固裝置，以使長(zhǎng)料在吊運(yùn)過(guò)程中不會(huì)失去重心而傾斜。

9、將2根輔助鋼絲繩的一端以M45的卸扣與罐底的主提升繩相連。

10、將隨長(zhǎng)料下放的尾繩盤圈穩(wěn)妥固定在吊筐的底部，圈的直徑不得大于吊筐。另外穿好一根牽引穩(wěn)固長(zhǎng)材的尾繩。

11、發(fā)提升信號(hào)，將長(zhǎng)料緩慢起升并向井筒移動(dòng);

12、為防止長(zhǎng)料入井筒時(shí)來(lái)回?cái)[動(dòng)撞擊罐道，尾繩以不少于6人牽引控繩。

13、長(zhǎng)料垂直吊入井筒后，將尾繩抽出。待長(zhǎng)料停止擺動(dòng)后，方可發(fā)出開(kāi)車信號(hào);

14、長(zhǎng)料下放至下口水平時(shí)，下口人員將尾繩用繩鉤從井筒拉出。再用卸扣與絞車的鋼絲繩聯(lián)接，在長(zhǎng)料下放的同時(shí)用調(diào)度絞車將長(zhǎng)料拉出井筒;

四、安全措施

1、施工前，必須檢查吊裝工具的安全性能。發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有銹蝕、斷絲、硬彎等，嚴(yán)禁使用。

2、吊裝前，必須認(rèn)真檢查所有聯(lián)接是否可靠、牢固。待一切正常后，方可發(fā)開(kāi)車信號(hào)。

3、吊裝工作必須由本水平施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)禁多人指揮。

4、提升信號(hào)的發(fā)送由專人與井口信號(hào)工聯(lián)系。如發(fā)現(xiàn)異常，要立即停車檢查。

5、井口2米范圍內(nèi)作業(yè)人員必須配備保險(xiǎn)帶，保險(xiǎn)帶可靠固定在罐道上。

6、靠近井筒作業(yè)的工具，如扳手、撬棍等，要謹(jǐn)防落入井筒。

7、安全防護(hù)欄只有在起吊時(shí)方可打開(kāi)。其它時(shí)間處于閉合狀態(tài)。

8、施工過(guò)程中，嚴(yán)禁其它閑雜人員在井口圍觀逗留。

9、施工過(guò)程中，下水平井口附近嚴(yán)禁站人，防止下落物體傷人。

10、施工期間，任何車輛嚴(yán)禁向井口方向移動(dòng)。

五、其它規(guī)定

1、絞車提升應(yīng)緩慢、平穩(wěn);加減速不得超過(guò)0.5M/S。

2、吊運(yùn)作業(yè)完成后，要及時(shí)恢復(fù)井筒內(nèi)的安全設(shè)施和絞車的相關(guān)保護(hù)。

3、下料人員要將入井后的長(zhǎng)料及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)或堆放整齊，并對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理后方可撤離。

大型材料設(shè)備運(yùn)送制度

1、運(yùn)送大型設(shè)備的平板車，必須經(jīng)檢查符合機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)，方可裝運(yùn)。

2、在裝運(yùn)時(shí)，大型材料設(shè)備必須重心和中心一致，并用足夠強(qiáng)度的繩索或鐵絲捆牢，輕物料用麻繩捆綁，重物料必須使用雙股8號(hào)鐵絲或者錨鏈捆綁。確保物料的整體及四角在運(yùn)行中不發(fā)生移動(dòng)現(xiàn)象。

3、大型材料設(shè)備捆綁好以后，必須有專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量各尺寸，如不能滿足副井提升，必須另制定措施。

4、所有大型材料設(shè)備必須在設(shè)備安裝場(chǎng)地安裝，安裝完畢后，必須通知礦調(diào)度和運(yùn)輸區(qū)調(diào)度，方可運(yùn)送至副井南門，擅自將大型材料設(shè)備推運(yùn)至副井南門，影響生產(chǎn)將追究責(zé)任。

5、如大型材料過(guò)于沉重，必須與運(yùn)輸區(qū)、固定隊(duì)聯(lián)系，并經(jīng)計(jì)算、配重后，方可提運(yùn)。

6、運(yùn)送大型設(shè)備的沿途軌道必須達(dá)到《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，并派專人檢查合格后，方可運(yùn)送。

7、在運(yùn)送過(guò)程中，必須沿途有專人跟送，出現(xiàn)問(wèn)題立即處理，如不能自行解決，必須報(bào)至礦調(diào)度。

8、斜巷運(yùn)輸大型設(shè)備時(shí)，斜巷軌道必須達(dá)到優(yōu)良品，并且有相關(guān)的打運(yùn)安全技術(shù)措施。

9、在斜巷運(yùn)送時(shí)，平板車與鋼絲繩連接必須使用不能自行脫落的連接裝置。

設(shè)備包機(jī)制度

1、運(yùn)輸區(qū)成立以機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)為組長(zhǎng)的機(jī)電包機(jī)領(lǐng)導(dǎo)小組，機(jī)電副區(qū)長(zhǎng)、機(jī)電隊(duì)長(zhǎng)，副隊(duì)長(zhǎng)、機(jī)電班長(zhǎng)、機(jī)電技術(shù)員負(fù)責(zé)劃分包機(jī)區(qū)段和所屬設(shè)備，采取掛牌管理，并堅(jiān)持每月檢查三次。

2、包機(jī)檢修人員對(duì)所管轄的機(jī)電設(shè)備，必須按規(guī)定進(jìn)行檢修，檢修標(biāo)準(zhǔn)按《設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并處于完好狀態(tài)。

3、包機(jī)人檢修設(shè)備前，必須提前與調(diào)度站聯(lián)系好，未經(jīng)允許不得私自停開(kāi)設(shè)備檢修。

4、對(duì)查驗(yàn)出的問(wèn)題本人不能處理的，要及時(shí)向運(yùn)輸公司值班領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

5、包機(jī)人對(duì)設(shè)備的衛(wèi)生及使用環(huán)境負(fù)責(zé)。

6、檢修完要按要求認(rèn)真填寫檢修記錄，記錄要規(guī)范。

7、包機(jī)人違反以上規(guī)定給予責(zé)任者相應(yīng)罰款處理。

軌道線路檢查維修制度

為加強(qiáng)運(yùn)輸軌道管理，搞好軌道線路的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)工作，不斷提高軌道的完好水平，特制定本制度。

1、對(duì)運(yùn)輸區(qū)所轄范圍的軌道全部實(shí)行包干制，明確責(zé)任，落實(shí)任務(wù)。

2、從事軌道包干人員必須經(jīng)過(guò)技術(shù)培訓(xùn)，熟悉本工種應(yīng)知應(yīng)會(huì)的業(yè)務(wù)知識(shí)，達(dá)到熟練工技能。

3、軌道包干實(shí)行“四定”原則，即定包干人員，定任務(wù)落實(shí)到人，定制度搞好日常維護(hù)，定會(huì)議搞好平衡生產(chǎn)。

4、軌道包干人員要各負(fù)其責(zé)，對(duì)所包干范圍軌道設(shè)立維護(hù)責(zé)任牌，包干主要職責(zé)是：包維修，包完好，包管理。

5、包干責(zé)任人要以計(jì)劃預(yù)防性綜合維修為主，對(duì)軌道進(jìn)行一系列的維修工作，主要包括改道，抬水平，拔道，調(diào)整軌縫，圓順曲線，較正道岔，抽換保養(yǎng)鋼軌、軌枕，連接零件，道床路基等。

6、 包干責(zé)任人根據(jù)軌道維護(hù)周期及軌道狀況，提前向單位領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)大修計(jì)劃，包括大修內(nèi)容及計(jì)劃時(shí)間，以便單位合理組織安排修理工作。

7、包干責(zé)任人必須每月對(duì)道岔各部分狀態(tài)進(jìn)行檢查。檢查的重點(diǎn)是軌距，方向，前后高低，搗固程度，軌道接頭錯(cuò)茬，排水，岔枕失效等。根據(jù)檢查結(jié)果作出維修計(jì)劃報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)審批。

8、包干責(zé)任人在對(duì)軌道維護(hù)時(shí)必須認(rèn)真填寫《軌道日常維修記錄》;維修標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量必須達(dá)到《煤礦窄軌鐵道線路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及《煤礦窄軌鐵道道岔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的規(guī)定。

軌道及構(gòu)件管理規(guī)定

為規(guī)范軌道及構(gòu)件管理，全面提高成本意識(shí)，科學(xué)合理地用好材料，避免材料的浪費(fèi)，提高舊軌的回收再利用，特制定軌道及構(gòu)件管理辦法。

一、業(yè)務(wù)管理

各種軌道由運(yùn)輸區(qū)釘?shù)狸?duì)統(tǒng)一領(lǐng)取加工后發(fā)放，所發(fā)生的費(fèi)用從礦大型材料費(fèi)用中列出。

各類軌道及附件(彎道、彈彎道、鑼鍋道、道塞、短道、軌道大小變頭等)的加工由運(yùn)輸區(qū)釘?shù)狸?duì)負(fù)責(zé)加工。

各單位所需軌道由領(lǐng)用單位開(kāi)票、經(jīng)營(yíng)管理部審核后由運(yùn)輸區(qū)釘?shù)狸?duì)發(fā)放并建立使用臺(tái)賬，及時(shí)掌握新舊軌道的動(dòng)態(tài)。

軌道審批按單位月計(jì)劃進(jìn)尺發(fā)給 (超尺部分除外) ，每月底由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)按領(lǐng)用票據(jù)與實(shí)際進(jìn)尺效核。

巷道貫通竣工后，在移交巷道的同時(shí)，軌道、地滾、地檔及構(gòu)件等一并驗(yàn)收移交給進(jìn)點(diǎn)單位，并辦理移交手續(xù)，并由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)對(duì)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)軌道及構(gòu)件建立臺(tái)帳進(jìn)行管理。

運(yùn)輸主要大巷軌道由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)鋪設(shè)及維修，各生產(chǎn)進(jìn)尺巷道由生產(chǎn)單位鋪設(shè)及道軌維修，回采工作面所有巷道軌道由采隊(duì)維修。

生產(chǎn)所需的拿彎道、鋪花道、撥車場(chǎng)由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)施工，所用軌枕由使用單位提供，其它構(gòu)件、材料由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)提供并安裝，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后交給生產(chǎn)單位使用維護(hù)，在使用過(guò)程中損壞、缺少的軌道構(gòu)件由使用單位自行更換。

工作面拆安前，切眼的軌道由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)負(fù)責(zé)鋪設(shè);車場(chǎng)的軌道、安拆支架時(shí)工作面的軌道及構(gòu)件由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)負(fù)責(zé)安裝、拆除。

工作面安裝竣工后，由生產(chǎn)管理部負(fù)責(zé)組織相關(guān)單位與采隊(duì)辦理設(shè)備連同軌道及構(gòu)件的移交，由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)建立軌道及構(gòu)件管理臺(tái)帳，未及時(shí)辦理移交手續(xù)造成丟失的軌道及構(gòu)件由原單位按原值進(jìn)行賠償。

二、要求與責(zé)罰

1、 礦井軌道鋪設(shè)按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)。主要大巷、主要斜巷軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須按照公司下發(fā)的《軌道線路質(zhì)量評(píng)分辦法》有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行;其它巷道軌道鋪設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)必須按照《一般軌道線路質(zhì)量評(píng)分辦法》有關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

2、 回采工作面所有巷道的軌道及構(gòu)件，由采隊(duì)回收，軌道回收率達(dá)100%，道夾板達(dá)到100%，軌枕達(dá)到70%，道釘達(dá)到50%，道螺絲達(dá)到50%，裝車打運(yùn)升井交給運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)辦理移交手續(xù)。

由運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)負(fù)責(zé)跟蹤采面回采進(jìn)度所拆除軌道及構(gòu)件與回收移交數(shù)量，達(dá)不到規(guī)定回收率的按原值賠償。

4、 各種軌道及構(gòu)件未經(jīng)許可不準(zhǔn)梛做它用，擅自拆卸挪用軌道每發(fā)現(xiàn)一次罰單位500元，責(zé)任人100元。

運(yùn)輸釘?shù)狸?duì)負(fù)責(zé)地面的零散軌道、軌道構(gòu)件回收及舊軌道構(gòu)件調(diào)直修復(fù)。

運(yùn)輸檔案管理規(guī)定

為進(jìn)一步規(guī)范和完善檔案管理工作，加強(qiáng)檔案資料的收集、整理和歸檔，特制定本制度：

一、歸檔范圍。

凡涉及安全、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、技術(shù)、黨政工作的具有保存價(jià)值的資料、圖紙、錄像、照片、底片等由相關(guān)人員負(fù)責(zé)歸檔。

二、歸檔工作落實(shí)

1、涉及施工、竣工、生產(chǎn)、機(jī)電技術(shù)類的由工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)分類、立卷、編目歸檔。

2、涉及文書、黨政、行政類的文件資料、圖片等由宣傳員負(fù)責(zé)分類、立卷、編目、歸檔。

三、相關(guān)要求

1、歸檔資料要保持文件與歷史的聯(lián)系，區(qū)分保存價(jià)值，以便于保管。

2、所有歸檔資料必須有完整的目錄

3、凡借閱檔案必須經(jīng)相關(guān)負(fù)責(zé)人同意后方可借閱。

4、歸檔人員要加強(qiáng)對(duì)檔案資料的管理和保密工作，凡因個(gè)人原因造成檔案流失或延誤歸檔的人員將給予一定的經(jīng)濟(jì)處罰。

門式起重機(jī)定期保養(yǎng)制度

起重機(jī)定期保養(yǎng)制度，直接關(guān)系到起重機(jī)的壽命、工作效率和安全生產(chǎn)，是司機(jī)職責(zé)范圍內(nèi)的一項(xiàng)重要工作。根據(jù)國(guó)務(wù)院第373號(hào)令規(guī)定，特種設(shè)備使用單位應(yīng)對(duì)在用特種設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性日常維護(hù)保養(yǎng)，并定期檢查。

一、日常保養(yǎng)

1、清掃駕駛室或機(jī)身上的灰塵和油污。

2、檢查制動(dòng)器間隙是否合適。

3、檢查聯(lián)軸節(jié)上的鍵及聯(lián)結(jié)螺栓是否緊固。

4、檢查電鈴、各種安全裝置是否靈敏。

5、檢查制動(dòng)閘瓦及鋼絲繩的磨損情況。

6、檢查控制器觸頭的磨損情況。

二、一級(jí)保養(yǎng)(每月一次)

1、給滾動(dòng)軸承加油。

2、檢查控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座、接線螺栓是否緊固。

3、檢查所有電氣設(shè)備的絕緣情況。

4、檢查減速器的油量、制動(dòng)液及潤(rùn)滑情況。

三、二級(jí)保養(yǎng)(每半年一次)

1、除去潤(rùn)滑脂表面臟污，清洗滾動(dòng)軸承并加潤(rùn)滑脂。

2、檢查所有電氣設(shè)備的絕緣情況。

3、檢查控制屏、保護(hù)盤、控制器、電阻器及各接線座、接線螺栓是否緊固。

4、檢查減速器的油量、制動(dòng)液及潤(rùn)滑情況，如發(fā)現(xiàn)油脂變壞應(yīng)更換，若油量不足應(yīng)添加到標(biāo)準(zhǔn)值。

5、檢查鋼絲繩的磨損情況及卷筒上的固定情況。

門式起重機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制度

為確保起重機(jī)安全運(yùn)行，并能充分發(fā)揮出最大工作效能和延長(zhǎng)其使用壽命及實(shí)現(xiàn)文明生產(chǎn)，司機(jī)必須遵守崗位責(zé)任制度。

1、司機(jī)應(yīng)經(jīng)過(guò)一定的實(shí)習(xí)期，了解所駕駛的起重機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察管理部門考核合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種設(shè)備作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)。

2、嚴(yán)格執(zhí)行特種設(shè)備的操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度。

3、嚴(yán)守工作崗位，不無(wú)故擅自離開(kāi)起重機(jī)。

4、密切注意起重機(jī)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備、機(jī)件有異?，F(xiàn)象或故障，應(yīng)設(shè)法及時(shí)排除后繼續(xù)使用，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

5、起重機(jī)進(jìn)行機(jī)修或大修時(shí)，司機(jī)除完成本職工作外，還應(yīng)配合修理工一起工作，參加驗(yàn)收工作。

6、做好起重機(jī)清潔保養(yǎng)工作。

門式起重機(jī)司機(jī)交接班制度

根據(jù)實(shí)事求是原則，填寫當(dāng)日工作情況、設(shè)備運(yùn)行情況及設(shè)備檢查情況，確保交接班司機(jī)的安全生產(chǎn)。

一、工作完畢，交班司機(jī)應(yīng)做到：

1、將空鉤起升到接近上限位置，停在規(guī)定地點(diǎn)，小車停在操作室一邊，各控制器撥到零位，斷開(kāi)閘刀開(kāi)關(guān)。

2、交班前應(yīng)有15-20分鐘的清掃和檢查時(shí)間，檢查設(shè)備的機(jī)械和電器部分是否完好，同時(shí)做好打掃清潔工作。

3、詳細(xì)記錄當(dāng)班日?qǐng)?bào)(工作情況、設(shè)備運(yùn)行情況及設(shè)備存在的問(wèn)題或需要立即排除的故障的等)。

二、接班司機(jī)應(yīng)做到

1、認(rèn)真聽(tīng)取上一班司機(jī)口述的工作情況和查閱交班日?qǐng)?bào)記錄。

2、檢查起重機(jī)操作系統(tǒng)是否靈活、可靠和制動(dòng)性能是否良好。

3、固定鋼絲繩是否牢固，卷筒鋼絲繩排列是否正確。

4、使用前進(jìn)行空載運(yùn)行檢查，特別是限位開(kāi)關(guān)、緊急開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)等是否安全可靠，如有問(wèn)題必須修復(fù)后方可操作。

上述檢查中，雙方認(rèn)為正常無(wú)誤后，交接班人員共同在工作日?qǐng)?bào)上簽字，交班人員才能離開(kāi)崗位。

門式起重機(jī)司機(jī)安全操作制度

1、起重機(jī)司機(jī)經(jīng)特種設(shè)備安全教育和培訓(xùn)，考試合格后，發(fā)給國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可獨(dú)立進(jìn)行作業(yè)。

2、司機(jī)在工作前應(yīng)對(duì)起重機(jī)各安全裝置及零部件進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)靈活、可靠，方可使用。

3、工作期間要集中精力，不打瞌睡，酒后嚴(yán)禁開(kāi)車。

4、司機(jī)必須用手柄開(kāi)關(guān)來(lái)操作，不可利用安全裝置來(lái)停起重機(jī)的各運(yùn)行機(jī)構(gòu)

5、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)反復(fù)學(xué)習(xí)起重吊運(yùn)信號(hào)。

6、司機(jī)必須聽(tīng)從指揮人員的指揮信號(hào)進(jìn)行操縱，但對(duì)任何人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，司機(jī)應(yīng)緊急停車。如遇到指揮信號(hào)不明或發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)有錯(cuò)誤，司機(jī)有權(quán)不開(kāi)車，在機(jī)車前，必須鳴鈴示意。

7、在吊運(yùn)過(guò)程中，被吊物的高度要高于地面設(shè)備或其它物體半米以上，吊件下面不得站人，不得將吊件從人頭頂經(jīng)過(guò)。

8、用兩臺(tái)起重機(jī)合吊一物件時(shí)，應(yīng)使承載均勻，起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直，同時(shí)起吊或降落。被吊物件重量不能超過(guò)兩臺(tái)起重機(jī)的額定起重重量之和，并要在技術(shù)人員監(jiān)督下，有專人指揮。

9、露天起重機(jī)如遇大雨、大雪、大霧和大風(fēng)(6級(jí)以上)，影響起重機(jī)安全運(yùn)行時(shí)，應(yīng)停止工作。在軌道上運(yùn)行的起重機(jī)應(yīng)將夾鉗夾緊，防止起重機(jī)被風(fēng)刮走。

10、起重機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，如遇到緊急危險(xiǎn)情況時(shí)，應(yīng)立即拉動(dòng)緊急停車開(kāi)關(guān)停車，如起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)突然失靈，應(yīng)采取措施將重物降落在安全地帶。

11、在突然斷電時(shí)，應(yīng)立即將主電路開(kāi)關(guān)切斷，然后將所有控制手柄轉(zhuǎn)到零位，并切斷電源。

12、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。

門式起重機(jī)潤(rùn)滑保養(yǎng)制度

1、潤(rùn)滑材料必須保持清潔。

2、不同牌號(hào)的潤(rùn)滑脂不可混合使用。

3、經(jīng)常檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)的密封情況。

4、選用適宜的潤(rùn)滑材料和按規(guī)定時(shí)間進(jìn)行潤(rùn)滑工作。

5、在起重機(jī)完全斷電時(shí)，才允許進(jìn)行潤(rùn)滑工作。

6、對(duì)沒(méi)有注油點(diǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位，應(yīng)定期用稀油壺點(diǎn)注在轉(zhuǎn)動(dòng)縫隙內(nèi)，以減少機(jī)件的磨損和防止銹蝕。

7、采用油池潤(rùn)滑，應(yīng)定期檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量，加油時(shí)應(yīng)加道油標(biāo)尺規(guī)定的刻度。如沒(méi)有油尺，加到最低齒輪的齒能浸到油。橋式起重機(jī)的潤(rùn)滑點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

(1)吊鉤滑輪軸兩端及吊鉤螺母下的推力軸承。

(2)固定滑輪軸兩端。

(3)鋼絲繩。

(4)各減速器。

(5)各齒輪聯(lián)軸節(jié)。

(6)各軸承箱(包括車輪組的角形軸承箱)。

(7)電動(dòng)機(jī)軸承。

(8)各制動(dòng)器上的各絞結(jié)點(diǎn)。

(9)長(zhǎng)行程電磁鐵的活塞部分。

(10)液壓推動(dòng)器的油缸。

門式起重機(jī)修理制度

起重機(jī)修理時(shí)，起重機(jī)司機(jī)必須密切配合維修工做好以下幾項(xiàng)工作：

1、故障檢查和維修前，司機(jī)必須切斷電源，拉下閘刀，取下控制線路的熔斷器，并掛上警告牌，以防有人送電，發(fā)生事故，決不允許起重機(jī)在運(yùn)行時(shí)檢修。

2、檢修時(shí)要有足夠的照明，如使用行燈，其電壓必須在36V以下，在燈泡外應(yīng)加設(shè)防護(hù)罩。

3、如需帶電測(cè)試時(shí)，要有監(jiān)護(hù)人，以防止違章發(fā)生事故。如確實(shí)要帶電檢修，要帶好橡皮手套，穿好絕緣鞋，對(duì)所有靠近導(dǎo)電部分的地方，應(yīng)用橡皮布遮蓋或木欄圍起來(lái)。

4、檢修時(shí)，換下來(lái)的部件或零件，必須逐件點(diǎn)清，妥善處理，不得亂放，更不允許從起重機(jī)上扔下來(lái)。

5、檢修時(shí)，需要的工具和設(shè)置的臨時(shí)電線，必須固定在安全位置，防止維修人不小心絆倒或工具設(shè)備固定不牢造成墜落，發(fā)生事故。

6、檢修所有需要的零件、部件及工具，應(yīng)用專門的工具袋，用滑車或繩索傳遞。登高扶梯要有防滑安全設(shè)施，并要指定人員進(jìn)行登高保護(hù)。

7、在檢修中，應(yīng)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度，按有關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定進(jìn)行修理，司機(jī)不得提出大拆大修，任意改動(dòng)組件、部件的位置或工作程序等要求。

8、司機(jī)應(yīng)在起重機(jī)修理完畢后，進(jìn)行試車驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可投入使用。

門式起重機(jī)實(shí)際操作制度

一、十不吊

1、吊物上站人或有浮放物不吊。

2、超負(fù)荷不吊。

3、光線陰暗、信號(hào)不清不吊。

4、易燃易爆危險(xiǎn)品未有安全措施不吊。

5、設(shè)備吊牢或強(qiáng)烈抖動(dòng)負(fù)荷不吊。

6、鋼絲繩不合格不吊，捆綁不牢不吊。

7、埋在地下或凝固在地面上布知負(fù)荷量不吊。

8、鋼、鐵水包過(guò)滿，吊物重心過(guò)偏不吊。

9、不歪拉斜吊：銳角、刃角未墊好不吊。

10、違章工作不吊。

二、六禁止

1、禁止開(kāi)車時(shí)與別人拉扯談話。

2、禁止被吊物從人頭上空越過(guò)。

3、禁止起重機(jī)運(yùn)行中從事檢修、加油工作。

4、禁止對(duì)吊掛的重物進(jìn)行加工和調(diào)整。

5、禁止起重機(jī)在運(yùn)行中上下人。

6、禁止在使用起升機(jī)構(gòu)時(shí)，從正轉(zhuǎn)急速變?yōu)榉聪蚰孓D(zhuǎn)。

要害場(chǎng)所管理制度

1、凡需要進(jìn)入要害場(chǎng)所工作的人員必須經(jīng)值班人員審查同意后方可進(jìn)入工作崗位。

2、要害場(chǎng)所必須懸掛標(biāo)志牌，“要害場(chǎng)所非工作人員禁止入內(nèi)”，值班司機(jī)對(duì)出入人員要認(rèn)真進(jìn)行登記。

3、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門人員要進(jìn)入要害場(chǎng)所檢查工作，根據(jù)來(lái)人的意見(jiàn)，可由有關(guān)人員陪同但必須登記。

4、外來(lái)人員參觀學(xué)習(xí)必須持有主管部門和保衛(wèi)部門簽署的證件，經(jīng)機(jī)電隊(duì)和運(yùn)輸公司領(lǐng)導(dǎo)的同意方可進(jìn)入要害場(chǎng)所。

5、值班人員要嚴(yán)守工作崗位，不得擅自同意非工作人員入內(nèi)，不得將易燃易爆物品帶入工作場(chǎng)所。

6、發(fā)生重大事故時(shí)，值班人員應(yīng)切實(shí)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，做好記錄，并及時(shí)匯報(bào)有關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)。

油 脂 管 理 制 度

各種油脂的技術(shù)指標(biāo)必須符合質(zhì)量要求，必須有有效的檢驗(yàn)合格證，不合格的不準(zhǔn)使用。

各種設(shè)備的潤(rùn)滑油量、標(biāo)號(hào)、注油周期必須符合相應(yīng)設(shè)備的技術(shù)要求。

嚴(yán)格油脂的管理，油脂的存放地點(diǎn)、溫度、容器等要滿足相應(yīng)油脂的技術(shù)要求，易燃油脂要遠(yuǎn)離火源不得小于10m。

需定期檢驗(yàn)的油脂在使用前和使用中，必須按規(guī)定的周期進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的要立即更換。

井下使用的油質(zhì)應(yīng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第224條規(guī)定執(zhí)行：

井下使用的汽油、煤油和變壓器油必須裝入蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，由專人押運(yùn)送至使用地點(diǎn)，剩余的汽油、煤油和變壓器油必須運(yùn)回地面，嚴(yán)禁在井下存放。

井下使用的潤(rùn)滑油、棉紗、布頭和紙等，必須存放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)。用過(guò)的棉紗、布頭和紙，也必須放在蓋嚴(yán)的鐵桶內(nèi)，并由專人定期送到地面處理，不得亂放亂扔。嚴(yán)禁將剩油、廢油潑灑在井巷或硐室內(nèi)。

井下清洗風(fēng)動(dòng)工具時(shí)，必須在專用硐室進(jìn)行，并必須使用不燃性和無(wú)毒性洗滌劑。

交接班制度

交接班必須在工作現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

接班人員必須在接班前十分鐘到達(dá)工作現(xiàn)場(chǎng)，接班人員因有事未到或者遲到，交班人員未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)許可不得擅自離開(kāi)工作崗位或委托他人代替交班。

交班人必須把本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況、故障及處理經(jīng)過(guò)等各項(xiàng)工作詳細(xì)向接班人交代清楚;接班人應(yīng)詳細(xì)檢查設(shè)備是否正常，有無(wú)異狀，并檢查衛(wèi)生是否清潔。

交班人應(yīng)把工具配件、材料逐項(xiàng)向接班人交清，接班人要逐項(xiàng)清點(diǎn)。

設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，禁止交接班，待恢復(fù)正常或經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)方可進(jìn)行。

交班人認(rèn)為有不能交班的情形或交班人發(fā)現(xiàn)接班人帶有病容、酗酒或精神失常等，拒絕交接班并請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)處理。

交接完畢，雙方在交接班記錄上簽字后交班人才能離開(kāi)工作崗位。

班前班后會(huì)制度

1、班前班后會(huì)分別由各隊(duì)值班隊(duì)長(zhǎng)主持，大隊(duì)長(zhǎng)參加班前會(huì)必須講安全，突出重點(diǎn)與細(xì)節(jié)，班前會(huì)必須強(qiáng)調(diào)職工“六項(xiàng)權(quán)利”與“六必講”，班前會(huì)對(duì)生產(chǎn)任務(wù)合理安排，班后會(huì)對(duì)完不成任務(wù)的原因要認(rèn)真分析，對(duì)事故影響要嚴(yán)肅追查，采取防范措施并報(bào)告運(yùn)輸調(diào)度。

2、班前班后會(huì)要有記錄 ，所安排的工作內(nèi)容，安全注意事項(xiàng)必須有據(jù)可查，記錄內(nèi)容要齊全。班后會(huì)有職工簽字，不準(zhǔn)代簽。如記錄每少一次罰隊(duì)長(zhǎng)50元 ，記錄不詳細(xì)罰責(zé)任人20元分值。

3、正常出勤職工必須按時(shí)參加班前班后會(huì)，每少一次罰20元分值。

4、運(yùn)輸值班人員對(duì)各隊(duì)班前班后會(huì)要進(jìn)行巡查。

5、班前班后會(huì)各隊(duì)均要嚴(yán)肅認(rèn)真，會(huì)風(fēng)端正，秩序良好， 否則一次給予各隊(duì)值班100元處罰。

運(yùn)輸區(qū)值班制度

1、值班人員必須參加當(dāng)天的平衡會(huì)。每天下午交接班前一小時(shí)準(zhǔn)備好匯報(bào)材料。值班未解決或落實(shí)的問(wèn)題向下班交代清楚

2、值班人員必須同運(yùn)輸區(qū)調(diào)度站值班員隨時(shí)保持聯(lián)系，當(dāng)夜班無(wú)跟班人員時(shí)，夜班下半班要有一人下井，檢查井下生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)情況。

3、值班人員值班期間，行使運(yùn)輸區(qū)長(zhǎng)權(quán)利，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸區(qū)的安全生產(chǎn)任務(wù)。

4、值班人員對(duì)于值班期間的各類事故要認(rèn)真召開(kāi)追查會(huì)并寫出處理意見(jiàn)。

5、值班人員在值班期間發(fā)生的安全事故，生產(chǎn)影響要及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，井下1小時(shí)，地面30分鐘。

6、值班為24小時(shí)，有事離開(kāi)或是出去吃飯要和調(diào)度站匯報(bào)，手機(jī)不得關(guān)機(jī)，嚴(yán)禁隨意離崗，否則一次罰款50元。

運(yùn)輸設(shè)備巡回檢查制度

機(jī)電設(shè)備硐室(機(jī)房)操作司機(jī)在交接班前后，對(duì)設(shè)備的狀態(tài)及運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行一次巡回檢查，在當(dāng)班期間，要按規(guī)定周期進(jìn)行巡回檢查。

巡回檢查的主要項(xiàng)目是：

機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音、振動(dòng)、各聯(lián)接部位的螺栓緊固情況。

機(jī)械設(shè)備各部分的油質(zhì)、油量等潤(rùn)滑情況。

機(jī)械設(shè)備的完好情況。

各種儀表的指示情況。

電氣設(shè)備的溫升、保護(hù)閉鎖等是否合格。

電氣設(shè)備的完好情況。

環(huán)境的安全狀態(tài)是否合格。

電液的溫度、比重等是否正常。

斜巷安全設(shè)施是否正常。

地面矸石山是否存在安全隱患。

人的精神狀態(tài)是否正常和操作行為是否安全可靠。

巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)，安排處理。

認(rèn)真做好巡回檢查記錄。

運(yùn)輸信號(hào)管理制度

一般規(guī)定

所有立、斜井及上、下山、中部的車場(chǎng)必須設(shè)有信號(hào)峒室，信號(hào)峒室必須設(shè)在人行道一側(cè)，信號(hào)峒室的規(guī)格符合《煤礦安全規(guī)程》的要求，裝有點(diǎn)鈴、信號(hào)燈和打點(diǎn)器具的信號(hào)盤必須放在信號(hào)室內(nèi)的適當(dāng)位置。

運(yùn)輸信號(hào)分類

平巷運(yùn)輸信號(hào)

燈光信號(hào)：專用色燈信號(hào)、紅色防追尾信號(hào)、用礦燈代用信號(hào)(臨時(shí)信號(hào))

音響信號(hào)：電鈴信號(hào)、口哨信號(hào)

緊急停車信號(hào)：用礦燈發(fā)出的緊急停車信號(hào)、用機(jī)車車燈發(fā)出的緊急停車信號(hào)

其他信號(hào)：要求信號(hào)、尾燈信號(hào)、警示信號(hào)(警告信號(hào)、指示信號(hào)、顯示信號(hào)、警界信號(hào)、停電信號(hào)、臨時(shí)警戒信號(hào)等)

提升信號(hào)

工作信號(hào)、事故信號(hào)(急停信號(hào))、檢修信號(hào)、安全保護(hù)信號(hào)、通信訊號(hào)等

軌道運(yùn)輸信號(hào)規(guī)定

在井底車場(chǎng)和主要運(yùn)輸巷道車場(chǎng)調(diào)度車輛和摘掛鉤時(shí)用的哨子發(fā)送信號(hào)，指揮電車司機(jī)操作，其它地點(diǎn)嚴(yán)禁用哨子發(fā)送信號(hào)。

裝設(shè)信集閉的區(qū)段應(yīng)以車輛調(diào)度人員操作為主，機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格按照調(diào)度信號(hào)進(jìn)行操作;如遇特殊情況，機(jī)車司機(jī)要及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，以便調(diào)度人員及時(shí)調(diào)整調(diào)度信號(hào)。

信號(hào)的規(guī)定(以主鉤為準(zhǔn))

斜井;一聲停、二聲上、三聲下，慢聲一律為慢速行車，亂聲為事故號(hào)。

立井：一聲停，二聲上，三聲下，四聲上、下人。

對(duì)運(yùn)輸信號(hào)的要求

凡是固定專人的崗位，信號(hào)一律由本崗位上的信號(hào)工發(fā)送，其他任何人不準(zhǔn)動(dòng)用信號(hào)，違者按違章論處。

流動(dòng)崗位的信號(hào)使用，必須事先制定規(guī)章制度，并指定專人負(fù)責(zé)，上崗后相互聯(lián)系好，方可使用信號(hào)。

各類信號(hào)發(fā)送前，必須先檢查是否靈敏可靠發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即匯報(bào)，待修復(fù)后才能使用。

發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確無(wú)誤，操作人員嚴(yán)格按信號(hào)規(guī)定操作，聽(tīng)不清信號(hào)不準(zhǔn)操作。

當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，信號(hào)發(fā)送信員要迅速發(fā)出連續(xù)雜亂的信號(hào)，當(dāng)操作人員聽(tīng)到連續(xù)雜亂的信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即停止操作，待情況清楚后，再按信號(hào)操作。

鋼絲繩的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)制度

檢查內(nèi)容

每日一次檢查：簡(jiǎn)易方法是繩速在0.3m/s以下，手摸檢查或用面紗包住鋼絲繩，據(jù)此檢查鋼絲繩直徑是否突然變化或斷絲、銹蝕嚴(yán)重等情況，如遇此情況要停車詳細(xì)檢查。

除手摸檢查外，應(yīng)擇段詳細(xì)測(cè)量鋼絲繩的直徑。斷絲面積應(yīng)按照《煤礦安全規(guī)程》第405條規(guī)定：各種股捻鋼絲繩在1個(gè)捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到下列數(shù)值時(shí)，必須更換。

升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%。

專為升降物料用的鋼絲繩、平衡鋼絲繩、防墜器的制動(dòng)鋼絲繩(包括緩沖繩)和兼作運(yùn)人的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)的鋼絲繩為10%。

罐道鋼絲繩為15%。

架空乘人裝置、專為無(wú)極繩運(yùn)輸用的和專為運(yùn)物料的鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)用的鋼絲繩為25%。

鋼絲繩直徑磨損應(yīng)按照《煤礦安全規(guī)程》第406條規(guī)定：以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計(jì)算的直徑減小量達(dá)到下列數(shù)值時(shí)，必須更換。

提升鋼絲繩或制動(dòng)鋼絲繩為10%。

罐道鋼絲繩為15%。

使用密封鋼絲繩外層鋼絲厚度磨損量達(dá)到50%時(shí)，必須更換。

鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點(diǎn)蝕麻坑等損傷時(shí)，不得用作升降人員。鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重，或點(diǎn)蝕麻坑形成溝紋，或外層鋼絲松動(dòng)時(shí)，不論斷絲數(shù)多少或繩徑是否變化，必須立即更換。

鋼絲繩在運(yùn)行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時(shí)，必須立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，必須將受力段剁掉或更換全繩。

鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形。

斷絲超過(guò)本規(guī)程第405條的規(guī)定。

直徑減小量超過(guò)本規(guī)程第406的規(guī)定。

遭受猛烈拉力的一段的長(zhǎng)度伸長(zhǎng)0.5%以上。

在鋼絲繩使用期間，斷絲數(shù)突然增加或伸長(zhǎng)突然加快，必須立即更換。

新鋼絲繩懸掛前的檢驗(yàn)(包括驗(yàn)收檢驗(yàn))和在用繩的定期檢驗(yàn)，必須按《煤礦安全規(guī)程》第406條規(guī)定執(zhí)行，只有合格后方可進(jìn)行懸掛。

新繩懸掛前的檢驗(yàn)：必須對(duì)每根鋼絲做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)3種試驗(yàn)，并以公稱直徑為準(zhǔn)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行計(jì)算和判定。

不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%，不得用作升降人員;達(dá)到10%，不得用作升降物料。

以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第四百條的規(guī)定時(shí)，該鋼絲繩不得使用。

在用繩的定期檢驗(yàn)：可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲2種試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果，仍以公稱直徑為準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算和判定。

不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時(shí)，該鋼絲繩必須更換。

以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)算出的安全系數(shù)，如低于本規(guī)程第401條的規(guī)定時(shí)，該鋼絲繩必須更換。

加強(qiáng)班中巡回檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)上報(bào)調(diào)度站，由調(diào)度站組織人員及時(shí)進(jìn)行處理。

維護(hù)、保養(yǎng)

對(duì)使用中的鋼絲繩應(yīng)依據(jù)銹蝕程度至少每月涂油一次，對(duì)腐蝕嚴(yán)重的使用場(chǎng)所應(yīng)依情逐加。

對(duì)纏繞式絞車母繩每?jī)稍峦坑鸵淮巍?/p>

涂油前必須清除鋼絲繩表面的灰塵、銹皮及其陳油垢。

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查制度

為了規(guī)范運(yùn)輸檢查制度，提高運(yùn)輸檢查質(zhì)量，確保礦井運(yùn)輸安全，特制定運(yùn)輸檢查制度如下：

具體檢查時(shí)間：每周一

參加人員：運(yùn)輸副隊(duì)長(zhǎng)以上管理人員及區(qū)直管理人員。

檢查項(xiàng)目：環(huán)境衛(wèi)生、運(yùn)輸機(jī)電設(shè)備、電機(jī)車、充電設(shè)備、軌道質(zhì)量、斜巷安全設(shè)施、斜巷小絞車的鋼絲繩及運(yùn)輸?shù)V車的完好檢查等。

每組有一名指定的檢查負(fù)責(zé)人(即組長(zhǎng))。

對(duì)上次檢查存在的問(wèn)題整改情況進(jìn)行復(fù)查。

檢查后各組組長(zhǎng)將檢查的問(wèn)題交技術(shù)室匯總，出通報(bào)發(fā)到各單位。并在下午運(yùn)輸平衡會(huì)做通報(bào)。

每位參加檢查的人員在7：50前到副井口集合，統(tǒng)一點(diǎn)名、 分組。

參加檢查的人員遲到罰款50元、無(wú)故不參加者罰款100元，檢查不認(rèn)真者發(fā)現(xiàn)一次罰款50元、檢查記錄不清楚的給予小組每人罰款30元(組長(zhǎng)50元)(有技術(shù)室鑒定)。

停送電制度

停送電工作必須有停電申請(qǐng)單，經(jīng)礦機(jī)電辦審批后，在礦值班調(diào)度會(huì)匯報(bào)影響范圍經(jīng)礦值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行工作;

在高壓設(shè)備上工作必須填寫工作票，工作票一式二份，一份必須經(jīng)常保存在工作地點(diǎn)，由工作負(fù)責(zé)人收?qǐng)?zhí)，另一份由變電所值班員收?qǐng)?zhí)，嚴(yán)禁約時(shí)停、送電;

停、送電操作時(shí)，必須穿戴合格的絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺(tái)上;

變電所高壓設(shè)備或饋出線路停電時(shí)，應(yīng)由變電所負(fù)責(zé)人，機(jī)電工程師，電氣主管簽發(fā)工作票，并報(bào)告礦調(diào)度，通知停電范圍;

停、送電倒閘操作必須填寫操作票，操作前應(yīng)核對(duì)設(shè)備名稱，編號(hào)和位置，操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)訟制;

在高壓設(shè)備上工作需要停電的，必須完成下列安全措施：一：停電，二：驗(yàn)電，三：裝設(shè)接地線，四：懸掛標(biāo)志牌和裝設(shè)柵欄;

只有在同一停電系統(tǒng)的所有工作結(jié)束，拆除所有接地線，臨時(shí)柵欄和標(biāo)示牌，恢復(fù)好原來(lái)柵欄，檢查驗(yàn)收無(wú)誤后，并得到值班調(diào)度員或工作負(fù)責(zé)人的許可命令后，方可合閘送電。

劉莊煤礦矸石山安全管理規(guī)定(暫行)

為了加強(qiáng)劉莊煤礦的安全基礎(chǔ)管理，規(guī)范矸石山的各項(xiàng)工作程序，從根本上消除矸石山的安全隱患，促進(jìn)劉莊煤礦加快建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，根據(jù)國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局〔2005〕162號(hào)《煤礦矸石山災(zāi)害防范與治理工作指導(dǎo)意見(jiàn)》、國(guó)投安委[2008]25號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)《國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局關(guān)于進(jìn)一步做好煤礦矸石山安全管理工作的通知》、及公司和礦的有關(guān)管理規(guī)定，特制定《劉莊煤礦矸石山安全管理規(guī)定(暫行)》，請(qǐng)各單位認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

第一條 矸石山四周必須設(shè)置安全警戒區(qū)，安全警戒區(qū)內(nèi)禁止建設(shè)永久性建筑，由礦生產(chǎn)管理部土建組負(fù)責(zé)在矸石山的明顯位置設(shè)立永久性的危險(xiǎn)標(biāo)記;保衛(wèi)科每天必須對(duì)矸石山進(jìn)行不間斷的巡邏，防止閑雜人員擅自入內(nèi)，并對(duì)進(jìn)出矸石山的人員進(jìn)行登記。

第二條 采掘矸石與洗選矸石應(yīng)分別運(yùn)輸，分別堆放。運(yùn)銷必須對(duì)進(jìn)入矸石山的煤矸石定期進(jìn)行取樣分析化驗(yàn)，以確定其自燃傾向性，并建檔管理，化驗(yàn)周期每季度一次。

第三條 矸石山必須定期灑水防塵，由礦消防部門負(fù)責(zé)，每3天一次。

第四條 礦技術(shù)管理部、安監(jiān)處必須對(duì)矸石山堆存量和安全狀況，每月進(jìn)行一次檢查，矸石山堆存量達(dá)到設(shè)計(jì)容量或者因安全原因不允許再堆存矸石時(shí)，應(yīng)停止使用。

第五條 運(yùn)輸區(qū)應(yīng)盡量減小矸石山堆積斜面的坡度，堆積坡度不得大于42°;堆積坡度大于42°時(shí)，必須用推土機(jī)推、用高壓水沖、或用礦消防車的高壓水槍沖，減小堆積坡度。

第六條 嚴(yán)禁向矸石山傾倒溫度大于70℃的物料和易燃物如坑木、鋸末、生活垃圾等，礦保衛(wèi)科和運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)監(jiān)督管理。

第七條 礦通防公司必須定期組織防火觀測(cè)人員對(duì)矸石山進(jìn)行全面防火普查，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)矸石山表面及深層的溫度、一氧化碳等參數(shù)，并取樣分析，以防矸石山自燃。夏季每個(gè)月觀測(cè)一次，其他季節(jié)每2個(gè)月一次。

第八條 矸石山自燃是發(fā)生災(zāi)害事故和造成周圍環(huán)境污染的主要因素，礦通防公司必須及時(shí)對(duì)自燃的矸石山進(jìn)行滅火工作，消除災(zāi)害性事故隱患和環(huán)境污染源。

自燃矸石山的滅火工作，應(yīng)遵循盡早進(jìn)行的原則。矸石山滅火工作宜采取先易后難、先下后上、由外向里的滅火策略，嚴(yán)禁用水直接滅火。不宜采用大規(guī)模開(kāi)挖方式滅火，如決定采用該方式滅火，要采取措施釋放積存在矸石山內(nèi)部的可燃?xì)怏w，防止陰燃區(qū)暴露后轉(zhuǎn)成明火，點(diǎn)燃積存內(nèi)部的可燃?xì)鈭F(tuán);要防止在滅火過(guò)程中發(fā)生災(zāi)害性事故。大雨和暴雨天氣嚴(yán)禁滅火作業(yè)。

完成滅火后的矸石山必須組織進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)滅火后的矸石山采取安全措施和生態(tài)恢復(fù)措施，防止自燃再次發(fā)生。

第九條 暴雨天氣必須封鎖矸石山安全警戒區(qū)，禁止人員和車輛接近，由礦保衛(wèi)科負(fù)責(zé)。天氣惡劣時(shí)(如遇雷雨、大風(fēng)、大霧、大雪等)，禁止矸石轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，以防矸石山出現(xiàn)崩塌、滑坡等意外事故;當(dāng)矸石山出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，特別是雨雪天應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。

第十條 任何單位或個(gè)人，未經(jīng)允許嚴(yán)禁對(duì)在用或者停用矸石山進(jìn)行私采亂挖。如需對(duì)停用矸石山進(jìn)行開(kāi)發(fā)性利用，必須制定開(kāi)挖方案與安全措施，報(bào)礦長(zhǎng)審批后，方可組織實(shí)施。

第十一條 矸石應(yīng)綜合利用，變廢為寶，礦技術(shù)、經(jīng)營(yíng)部門要積極尋找矸石外運(yùn)出路。

申報(bào)使用矸石山矸石的單位或個(gè)人，必須對(duì)矸石的裝載、運(yùn)輸和排放期間的安全和環(huán)保責(zé)任實(shí)施全過(guò)程負(fù)責(zé)，并要明確一位責(zé)任人。由此發(fā)生的一切責(zé)任和相關(guān)費(fèi)用均由使用單位或個(gè)人承擔(dān)。駐礦安監(jiān)處對(duì)其安全實(shí)施監(jiān)管。礦調(diào)度負(fù)責(zé)矸石裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)、外排登記、備案工作，并監(jiān)督矸石的堆放等。

矸石山場(chǎng)地的工作人員、車輛和客戶等必須服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。對(duì)擾亂現(xiàn)場(chǎng)秩序、不服從調(diào)度和指揮的將給予嚴(yán)肅處理。參與外排矸石的所有人員、車輛及物品、機(jī)械，都必須無(wú)條件接受礦現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，絕不允許排運(yùn)指定地點(diǎn)以外的矸石，否則，不予裝運(yùn)。礦運(yùn)輸區(qū)、保衛(wèi)科人員負(fù)責(zé)矸石外排期間的現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和管理工作。

第十二條 由礦技術(shù)管理部牽頭、礦生產(chǎn)管理部、保衛(wèi)科、運(yùn)輸、通防、洗運(yùn)公司共同參與，積極開(kāi)展煤礦矸石山災(zāi)害預(yù)防、治理與綜合利用的技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)。

第十三條 制定完善地面排矸管理制度、矸石山隱患排查制度、矸石山災(zāi)害事故報(bào)告制度等，嚴(yán)格按制度進(jìn)行管理。

第十四條 礦安監(jiān)處應(yīng)加強(qiáng)對(duì)矸石山的監(jiān)管監(jiān)察，積極開(kāi)展對(duì)煤礦矸石山災(zāi)害防范與治理工作的專項(xiàng)監(jiān)察，凡是矸石山達(dá)不到安全條件的，要責(zé)令立即整改。

第十五條 矸石山各項(xiàng)安全設(shè)施必須齊全有效，包括階梯、扶手和照明。

第十六條 矸石山各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)程及崗位責(zé)任制必須齊全并張貼上墻。

劉莊煤礦

二〇〇八年十月三十日

附件一 矸石山排矸管理制度

附件二 矸石山隱患排查制度

附件三 矸石山災(zāi)害事故報(bào)告制度

附件四 矸石轉(zhuǎn)運(yùn)安全管理協(xié)議

附件一

矸石山排矸管理制度

為加強(qiáng)矸石山排矸管理，確保排矸順暢，保證安全生產(chǎn)，制定以下管理制度：

1、接班后必須認(rèn)真檢查排矸線路，發(fā)現(xiàn)軌道不平整，枕木懸空的及時(shí)進(jìn)行修整，確保安全排矸。

2、認(rèn)真檢查車輛連接銷、三環(huán)鏈，發(fā)現(xiàn)有缺陷及磨損超限的嚴(yán)禁使用。

認(rèn)真檢查絞車鋼絲繩、滑頭、絞車制動(dòng)閘及安全設(shè)施;認(rèn)真檢查矸石山翻車機(jī)、電機(jī)、減速器、阻車器、制動(dòng)裝置;認(rèn)真檢查甲帶給料機(jī)、矸石皮帶機(jī);發(fā)現(xiàn)異常，立即匯報(bào)處理，必須確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。

3、嚴(yán)格控制拉矸車數(shù)量，重車上提時(shí)，嚴(yán)禁超掛翻斗車。

4、車輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁用絞車硬拉上道，拿道時(shí)應(yīng)注意安全，上道時(shí)人員必須處于車輛上道時(shí)擺動(dòng)范圍的1米之外，并嚴(yán)禁站在掉道車輛的下方。

5、車輛運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁人員接觸翻斗車，卡矸時(shí)，必須等車輛停穩(wěn)后，再進(jìn)行翻卡。

6、空車下放時(shí)，嚴(yán)禁不帶電松車。

7、必須保護(hù)工作環(huán)境的整潔，嚴(yán)禁雜物亂堆亂放。及時(shí)清理軌道之間的矸石，確保地滾子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

8、要提前做好大雨天矸石山坍塌的預(yù)防工作。

9、翻矸場(chǎng)地嚴(yán)禁閑雜人員逗留、進(jìn)入及上山。

10、不經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁任何外來(lái)人員采挖及拉運(yùn)矸石。

11、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做好防火、防盜工作。

附件二

矸石山隱患排查制度

為保證矸石山的安全生產(chǎn)，消除事故隱患，特制定以下矸石山隱患排查制度：

1、礦總工辦、生產(chǎn)辦、通防、運(yùn)銷等職能部門每月必須對(duì)矸石山檢查一次;保衛(wèi)科、運(yùn)輸區(qū)的區(qū)長(zhǎng)、分管副區(qū)長(zhǎng)、地面隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)等各級(jí)管理人員每周必須對(duì)矸石山及排矸系統(tǒng)檢查一次，認(rèn)真排查安全隱患，對(duì)查出的安全問(wèn)題按“四定”原則進(jìn)行落實(shí)整改，并報(bào)駐礦安監(jiān)處。

2、充分發(fā)揮技術(shù)的先導(dǎo)作用，技術(shù)人員每周必須檢查排矸措施及有關(guān)規(guī)定的落實(shí)執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)違反措施規(guī)定的必須立即停止作業(yè)，并進(jìn)行處理。

3、地面隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中要隨時(shí)觀察矸石山的安全與環(huán)境變化，排查分析安全隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即組織處理，并要及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸公司調(diào)度、值班人員及礦調(diào)度，必須確保矸石山的安全生產(chǎn)。

4、每個(gè)崗位操作人員操作前要認(rèn)真排查本崗位操作現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患，并認(rèn)真記錄在冊(cè)，施工中認(rèn)真控制，超前預(yù)防，按章操作。

5、班組內(nèi)安全網(wǎng)員切實(shí)履行安全職責(zé)，充分發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用，協(xié)助本班班隊(duì)長(zhǎng)搞好隱患排查和整改。

6、運(yùn)輸區(qū)每月組織一次由分管經(jīng)理、隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、跟班隊(duì)長(zhǎng)等管理人員參加的矸石山動(dòng)態(tài)隱患排查現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)查出的安全問(wèn)題按“四定”原則進(jìn)行落實(shí)整改，凡發(fā)現(xiàn)不整改和整改不到位的，根據(jù)情節(jié)輕重，對(duì)責(zé)任人和責(zé)任單位進(jìn)行處罰。

7、嚴(yán)格交接班制度，對(duì)于本班沒(méi)能解決的安全隱患，交接班時(shí)必須向下一班交代清楚。

附件三

矸石山災(zāi)害事故報(bào)告制度

一、事故報(bào)告內(nèi)容

主要包括矸石山的安全生產(chǎn)情況、矸石山發(fā)生災(zāi)害事故的類別、次數(shù)及矸石山事故的范圍、矸石山設(shè)備損毀情況、人員受傷情況、受傷程度、造成矸石山事故的原因等。

二、事故報(bào)告范圍

矸石山、矸石山排矸系統(tǒng)及所有進(jìn)入矸石山的人員。

三、事故報(bào)告

1、矸石山發(fā)生矸石自燃事故：小范圍的矸石自燃事故發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)排矸人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)向礦調(diào)度、安監(jiān)處進(jìn)行匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)排矸人員及責(zé)任單位必須立即進(jìn)行處理，處理完畢后形成書面材料上報(bào)安監(jiān)處和礦調(diào)。發(fā)生大的矸石自燃災(zāi)害，礦相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，由礦相關(guān)部門形成上報(bào)材料上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。

2、矸石山坍塌事故：小范圍的矸石山坍塌，沒(méi)有造成人身傷害及危及礦井正常安全生產(chǎn)的，現(xiàn)場(chǎng)排矸人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)向礦調(diào)度、安監(jiān)處進(jìn)行匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)排矸人員及責(zé)任單位必須立即進(jìn)行處理，處理完畢后形成書面材料上報(bào)安監(jiān)處和礦調(diào);矸石山出現(xiàn)大面積坍塌事故發(fā)生后，礦相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，由礦相關(guān)部門形成上報(bào)材料上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。

3、、矸石山排矸系統(tǒng)的設(shè)備損壞：現(xiàn)場(chǎng)排矸人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)矸石山排矸系統(tǒng)的設(shè)備損壞后，必須及時(shí)向礦調(diào)度和安監(jiān)進(jìn)行匯報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)排矸人員及責(zé)任單位要立即進(jìn)行處理，處理完畢后，按其設(shè)備損壞程度、影響排矸時(shí)間、處理修復(fù)的人工和費(fèi)用，形成書面材料上報(bào)礦調(diào)度、安監(jiān)及上級(jí)有關(guān)職能部門。

4、矸石山事故造成的人身事故：

(1)、輕傷事故：性質(zhì)較輕的輕傷事故由單位負(fù)責(zé)人組織追查，性質(zhì)嚴(yán)重的輕傷事故由當(dāng)日礦總值班組織礦相關(guān)單位進(jìn)行追查。性質(zhì)嚴(yán)重的應(yīng)立即組織人員到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。追查后要形成書面報(bào)告并拿出初步處理意見(jiàn)。事故單位持醫(yī)院病情介紹書和事故追查報(bào)告到安監(jiān)處辦理工傷手續(xù)。

(2)、重傷、死亡事故：由礦組織相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理，由礦相關(guān)部門進(jìn)行向上級(jí)報(bào)告。

附件四 矸石轉(zhuǎn)運(yùn)安全管理協(xié)議

矸石轉(zhuǎn)運(yùn)安全管理協(xié)議

1 、協(xié)議制訂依據(jù)

中華人民共和國(guó)《安全生產(chǎn)法》、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局〔2005〕162號(hào)《煤礦矸石山災(zāi)害防范與治理工作指導(dǎo)意見(jiàn)》及本企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度。

2、矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位的安全管理

2.1矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位必須接受所在礦的全面管理，所有人員必須遵守所在礦的各項(xiàng)規(guī)章制度。

2.2矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位必須持有矸石轉(zhuǎn)運(yùn)合同或協(xié)議書，并按照合同或協(xié)議書中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。必須制定矸石轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)規(guī)程及安全措施。

2.3矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位的作業(yè)人員數(shù)量必須滿足安全生產(chǎn)的需要，特殊工種必須滿足安全生產(chǎn)的需要，并持證上崗。

2.4矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位必須服從礦矸石山管理部門現(xiàn)場(chǎng)的統(tǒng)一管理、指揮和調(diào)度，按規(guī)定要求和指定地點(diǎn)進(jìn)行裝運(yùn)。矸石山場(chǎng)地的工作人員、車輛和客戶等必須服從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。對(duì)擾亂現(xiàn)場(chǎng)秩序、不服從調(diào)度和指揮的必須接受礦有關(guān)部門的處理。

2.5所有作業(yè)人員必須按規(guī)定接受所在礦的安全及工程質(zhì)量檢查，違反公司、礦安全、生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定時(shí)，必須接受所在礦有關(guān)部門的處罰。

2.6矸石轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，應(yīng)盡量減小矸石山堆積斜面的坡度，堆積角不得大于自然安息角，當(dāng)矸石堆積角接近或達(dá)到自然安息角時(shí)，必須用推土機(jī)推、用高壓水沖、或其他辦法減小矸石堆積的坡度。矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位必須在矸石轉(zhuǎn)運(yùn)的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，設(shè)置警戒柵欄，派專人看管，嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

2.7矸石山四周必須設(shè)置安全警戒區(qū)，安全警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁任何閑雜人員進(jìn)入，并設(shè)立永久性的危險(xiǎn)標(biāo)記;

2.8當(dāng)遇到暴雨等惡劣天氣，必須封鎖矸石山安全警戒區(qū)，禁止人員和車輛接近，禁止矸石轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，以防矸石山出現(xiàn)崩塌、滑坡等意外事故;當(dāng)矸石山出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，特別是雨雪天應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)、監(jiān)控。

2.9夜間轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，必須確保照明亮度，滿足安全生產(chǎn)需要。

2.10矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位在施工中發(fā)生的各類事故，必須立即按規(guī)定向所在礦主管部門匯報(bào)，接受有關(guān)部門組織的事故調(diào)查和處理。

2.11矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位所轉(zhuǎn)運(yùn)的矸石必須按轉(zhuǎn)運(yùn)協(xié)議要求，用作規(guī)定的用途，不得隨意改變轉(zhuǎn)運(yùn)矸石的用途。

2.11矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位的特種作業(yè)人員，須持有國(guó)家上級(jí)主管部門認(rèn)可的特種作業(yè)人員安全資格證書。矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位的所有從業(yè)人員必須具備一定作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)有關(guān)部門的認(rèn)可。

2.12矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位必須了解、掌握國(guó)家、企業(yè)對(duì)矸石山的有關(guān)管理規(guī)定，并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，必須采取有效的安全防護(hù)措施。

3 、其它

3.1矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位在施工中發(fā)生的各類事故，必須立即按規(guī)定向所在礦主管部門匯報(bào)，接受有關(guān)部門組織的事故調(diào)查和處理。

3.2 矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位在施工期間，出現(xiàn)列級(jí)非傷亡事故、輕、重傷事故及工程質(zhì)量出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其一切費(fèi)用均由矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位負(fù)責(zé)，并要賠償?shù)V方的損失，必須按所在礦規(guī)定制度接受處罰。

3.3 矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位所有人員出現(xiàn)“三違”現(xiàn)象時(shí)，按所在礦“三違”處罰規(guī)定進(jìn)行處罰。

4 安全生產(chǎn)責(zé)任與義務(wù)

4.1矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位有執(zhí)行國(guó)家及行業(yè)安全生產(chǎn)方面的法律、法規(guī)、指令、標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)利與義務(wù)，對(duì)所在礦安全負(fù)責(zé)。

4.2矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位有權(quán)制止任何人違章指揮、違章作業(yè)，有遵守所在礦的勞動(dòng)紀(jì)律的權(quán)利和義務(wù)。

4.3矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位有向所在礦提出改進(jìn)安全管理及工程質(zhì)量管理的合理化建議的權(quán)利;

4.4矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位有權(quán)要求所在礦在合同規(guī)定范圍內(nèi)，為其改善生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境;

4.5矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位由于管理不善，出現(xiàn)嚴(yán)重安全及工程質(zhì)量問(wèn)題時(shí)，礦方有權(quán)終止合同;

4.6矸石轉(zhuǎn)運(yùn)單位不服從所在礦安全管理時(shí)，礦方有權(quán)解除合同。

5.附則

5.1本協(xié)議與國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)定有抵觸時(shí)，按國(guó)家法律、法規(guī)及行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。

5.2 本協(xié)議自工程發(fā)包方與承包方雙方蓋章、簽字后生效。

工程發(fā)包方：(章) 　　 工程承包方： (章)

礦　長(zhǎng)： (簽字) 安全責(zé)任人： (簽字)

地面排矸管理制度

為加強(qiáng)地面排矸管理，確保排矸順暢，保證安全生產(chǎn)，制定以下管理制度：

1、接班后必須認(rèn)真檢查排矸線路，發(fā)現(xiàn)軌道不平整，枕木懸空的及時(shí)進(jìn)行修整，確保安全排矸。

2、認(rèn)真檢查車輛連接銷、繩口，發(fā)現(xiàn)有缺陷及磨損超限的嚴(yán)禁使用。

認(rèn)真檢查絞車鋼絲繩、滑頭、絞車制動(dòng)閘及安全設(shè)施，確保設(shè)備處于完好狀態(tài)。

3、車輛掉道時(shí)，嚴(yán)禁用絞車硬拉上道，拿道時(shí)應(yīng)注意安全，上道時(shí)人員處于車輛上道時(shí)擺動(dòng)范圍之外。

4、車輛運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁任何人員上下山，卡矸時(shí)架頭信號(hào)工必須注意觀察情況，等車輛停穩(wěn)后，再進(jìn)行發(fā)信號(hào)。

5、空車下放時(shí)，嚴(yán)禁不帶電放車。

6、必須保護(hù)工作環(huán)境的整潔，嚴(yán)禁雜物亂堆亂放。及時(shí)清理軌道之間的矸石，確保地滾子轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

7、做好大雨天矸石山坍塌的預(yù)防工作。

8、翻矸場(chǎng)地嚴(yán)禁閑雜人員逗留、進(jìn)入及上山。

9、不經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁任何外來(lái)人員采挖及拉運(yùn)矸石。

10、嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，做好防火、防盜工作。

矸石山災(zāi)害事故報(bào)告制度

一、統(tǒng)計(jì)內(nèi)容

主要包括矸石山的安全生產(chǎn)情況、矸石山發(fā)生災(zāi)害事故的類別、次數(shù)及矸石山事故的范圍、矸石山設(shè)備損毀情況、人員受傷情況、受傷程度、造成矸石山事故的原因等。

二、統(tǒng)計(jì)的范圍

所有進(jìn)入矸石山的人員。

三、事故報(bào)告

1、矸石山發(fā)生矸石自然事故：小范圍的矸石自然事故發(fā)生，現(xiàn)場(chǎng)排矸人員一經(jīng)發(fā)現(xiàn)后及時(shí)向礦調(diào)度、安監(jiān)處進(jìn)行匯報(bào)并進(jìn)行處理。由管理單位負(fù)責(zé)人組織處理，處理完畢后形成書面材料上報(bào)安監(jiān)處。發(fā)生大的矸石自然災(zāi)害，造成大的災(zāi)害事故由組織相關(guān)單位人員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察，做出處理意見(jiàn)，由礦相關(guān)部門形成上報(bào)材料上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門。

2、矸石山坍塌事故：小范圍的矸石山坍塌沒(méi)有造成人身傷害和危及礦井正常安全生產(chǎn)的，由單位負(fù)責(zé)人組織對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理，拿出處理意見(jiàn)并形成書面材料上報(bào)安監(jiān)處。矸石山出現(xiàn)大面積坍塌事故發(fā)生后向礦調(diào)度和安監(jiān)處進(jìn)行匯報(bào)。由礦相關(guān)部門組織相關(guān)人員到坍塌現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察并拿出處理意見(jiàn)，由礦相關(guān)部門形成上報(bào)材料向上級(jí)報(bào)告。

3、矸石山事故造成的人身事故：

(1)、輕傷事故：性質(zhì)較輕的輕傷事故由單位負(fù)責(zé)人組織追查，性質(zhì)嚴(yán)重的輕傷事故由當(dāng)日礦總值班組織礦相關(guān)單位進(jìn)行追查。性質(zhì)嚴(yán)重的應(yīng)立即組織人員到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。追查后要形成書面報(bào)告并拿出初步處理意見(jiàn)，經(jīng)總值班簽字后生效。事故單位持醫(yī)院病情介紹書和事故追查報(bào)告到安監(jiān)處辦理工傷手續(xù)。

(2)、重傷、死亡事故：由礦組織相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查處理，由礦相關(guān)部門進(jìn)行向上級(jí)報(bào)告。

矸石山隱患排查制度

為保證矸石山的安全生產(chǎn)，消除事故隱患，運(yùn)輸區(qū)特制定以下矸石山隱患排查制度：

1、運(yùn)輸區(qū)區(qū)長(zhǎng)、副區(qū)長(zhǎng)、地面隊(duì)長(zhǎng)等各級(jí)管理人員必須經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真排查安全隱患，并報(bào)駐礦安監(jiān)處。

2、充分發(fā)揮技術(shù)的先導(dǎo)作用，技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查措施的落實(shí)有關(guān)規(guī)定情況，發(fā)現(xiàn)違反措施規(guī)定的必須立即停止作業(yè)，并進(jìn)行處理。

3、班長(zhǎng)在安排工作現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中隨時(shí)觀察矸石山的環(huán)境變化，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即組織處理，處理不了的要及時(shí)匯報(bào)運(yùn)輸公司調(diào)度、值班人員及礦調(diào)度，待隱患處理好后方可進(jìn)行矸石的正常排放。

4、每個(gè)崗位操作人員操作前要認(rèn)真排查本崗位操作現(xiàn)場(chǎng)存在的隱患，并認(rèn)真記錄在冊(cè)，施工中認(rèn)真控制，超前預(yù)防，按章操作。

5、班組內(nèi)安全網(wǎng)員切實(shí)履行安全職責(zé)，充分發(fā)揮群眾的監(jiān)督作用，協(xié)助本班班隊(duì)長(zhǎng)搞好隱患排查和整改。

6、運(yùn)輸區(qū)安全負(fù)責(zé)人要經(jīng)常深入矸石山檢查排矸情況及安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即采取措施及組織人員處理。

7、運(yùn)輸區(qū)每月組織三次由隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)員、跟班隊(duì)長(zhǎng)等管理人員參加的動(dòng)態(tài)隱患排查現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，對(duì)查出的安全問(wèn)題按“四定”原則進(jìn)行落實(shí)整改，凡發(fā)現(xiàn)不整改和整改不到位的，根據(jù)情節(jié)輕重，每次罰責(zé)任人100-200元分值。

8、嚴(yán)格交接班制度，對(duì)于本班沒(méi)能解決的安全隱患，交接辦時(shí)必須對(duì)下一班交代清楚。

井下乘人車運(yùn)送人員的管理規(guī)定

1、嚴(yán)格按規(guī)定時(shí)間發(fā)車。

2、每輛電機(jī)車牽引車數(shù)和每輛乘人車乘坐人員數(shù)量：每輛列車只準(zhǔn)拉10輛乘人車，最多不超過(guò)15輛。每輛乘人車最多只準(zhǔn)乘坐 18 人。

3、乘人車停放地點(diǎn)：井底車場(chǎng)停放在井口北主石門巷道內(nèi)，西大巷停放在車場(chǎng)。在候車地點(diǎn)懸掛有醒目的標(biāo)牌，乘車時(shí)間及醒目的規(guī)定的乘坐人數(shù)。

4、運(yùn)送人員必須遵守下列規(guī)定：

(1)每班發(fā)車前應(yīng)認(rèn)真檢查各輛礦車和電機(jī)車的連接裝置、輪軸和制動(dòng)剎車裝置等。

(2)嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)送有易燃易爆物品或腐蝕性的物品或附掛物料車。

(3)列車行駛速度最大不得超過(guò)4m/s。

(4)人員上、下車地點(diǎn)應(yīng)設(shè)有照明及信號(hào)，在上、下人員時(shí)嚴(yán)禁其他車輛進(jìn)入車場(chǎng)。

(5)運(yùn)送人員的列車到達(dá)車場(chǎng)后，必須由押車工對(duì)每輛人車進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)人員全部下車后方可讓機(jī)車掉頭。在機(jī)車掉頭時(shí)，車場(chǎng)內(nèi)嚴(yán)禁有人(押車工除外)。

5、乘車人員必須遵守下列規(guī)定：

(1)聽(tīng)從押車人員或電車司機(jī)的指揮，遵守乘車制度。開(kāi)車前必須關(guān)上車門或掛好防護(hù)鏈。

(2)嚴(yán)禁將身體及所攜帶的工具和器材露出車外。

(3)列車行駛中和尚未停穩(wěn)時(shí)，嚴(yán)禁上、下車和在車內(nèi)站立。

(4)嚴(yán)禁在機(jī)車上或任何兩車箱之間搭乘人員。

(5)嚴(yán)禁扒車，跳車，超員和乘坐礦車。

(6)車輛掉道時(shí)，必須立即向電車司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。

斜巷乘車制度

1、人車運(yùn)行前必須檢查人車的各部件、連接裝置、制動(dòng)閘或手動(dòng)落閘等機(jī)構(gòu)，特別要使斜巷人車自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開(kāi)位置，檢查制動(dòng)裝置是否靈活可靠，一切檢查合格后才能運(yùn)行。

2、乘車人員應(yīng)按秩序上車，上車后應(yīng)坐好，不得超員，乘人車每輛只準(zhǔn)乘12人，人車聯(lián)接處嚴(yán)禁站人，人車的安全防護(hù)鏈必須掛好。乘車人員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥、雷管等爆炸性、易燃性、腐蝕性物品或其它物料帶入車內(nèi)。

3、每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車，證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。

4、人車必須使用專用信號(hào)，跟車工必須隨身攜帶人車信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)必須準(zhǔn)確。下班后將信號(hào)機(jī)交回充電室按時(shí)充電。

5、人車運(yùn)行時(shí)，跟車工必須坐在人車運(yùn)行方向的第一車的第一座位上，注意瞭望，隨時(shí)做好正常停車和緊急手動(dòng)落閘停車的準(zhǔn)備。

6、線路上或巷道遇有障礙，或有其它危險(xiǎn)情況時(shí)，已發(fā)出停車信號(hào)，絞車沒(méi)有停車或來(lái)不及通知絞車司機(jī)時(shí)，跟車工必須果斷扳動(dòng)手閘停車。

7、斜巷人車下行速度超過(guò)正常速度時(shí)(即帶繩跑車)，跟車工必須果斷扳動(dòng)手閘停車。

8、乘車人員必須聽(tīng)從跟車工統(tǒng)一指揮，有秩序乘車。乘車人員應(yīng)有秩序坐好，不得打鬧，開(kāi)車前將防護(hù)鏈掛好，開(kāi)車信號(hào)發(fā)出后嚴(yán)禁上車，車不停穩(wěn)嚴(yán)禁下車。

9、運(yùn)行時(shí)，人員嚴(yán)禁將身體的任何部位或所帶工具露出車外，嚴(yán)禁乘車人員扒、蹬、跳車。

10、車輛掉道時(shí)，乘車人員應(yīng)立即向司機(jī)發(fā)出停車信號(hào)。

11、乘車人員應(yīng)注意車廂內(nèi)衛(wèi)生，不得隨意將雜物留在車廂內(nèi)。

斜巷行車不行人制度

為了加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理，保證斜巷行人的安全，特制定此制度：

1、斜巷上下口處必須要吊掛“行車不行人，行人不行車”牌板。

2、斜巷上口必須設(shè)置擋車器，斜巷中必須每隔25m設(shè)置躲避硐，并設(shè)紅燈。

3、斜巷巷道躲避硐一側(cè)必須鋪設(shè)行走暢通的人行道，人員必須在人行道上行走。

4、行車時(shí)紅燈亮，行人應(yīng)立即進(jìn)入躲避硐內(nèi)。待紅燈熄滅后，方可通行。

5、斜巷中如確需人行走，必須要經(jīng)信號(hào)工、把鉤工同意，方可在斜巷中行走，并對(duì)通過(guò)的人員清點(diǎn)人數(shù)，確認(rèn)無(wú)人后，才可以發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。

6、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

7、斜巷提運(yùn)必須使用保險(xiǎn)繩和符合規(guī)定的連接裝置，有可靠的防跑車及跑車防護(hù)裝置及完備的聲光信號(hào)裝置。

8、在斜巷上部的平車場(chǎng)必須安設(shè)阻車器，阻止礦車自行下滑。

9、斜巷各車場(chǎng)必須設(shè)置防跑車裝置，嚴(yán)格執(zhí)行“一坡三擋”制度。

10、其它未盡事宜，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定。

劉莊煤礦平板車、材料車使用管理規(guī)定

各單位：

為規(guī)范劉莊煤礦平板車與材料車的使用管理，提高其使用效率，確保安全生產(chǎn);根據(jù)公司及礦的有關(guān)管理規(guī)定，結(jié)合劉莊煤礦施工單位多、安裝撤除多、作業(yè)地點(diǎn)多、斜巷多、東西區(qū)范圍大和平板車與材料車相對(duì)不足的實(shí)際情況，特作如下規(guī)定：

1、運(yùn)輸區(qū)對(duì)全礦的平板車、材料車實(shí)行統(tǒng)一管理，對(duì)違反《劉莊煤礦平板車、材料車使用管理規(guī)定》的單位和個(gè)人行使處罰權(quán)。

2、所有使用平板車、材料車單位，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要，在用車申請(qǐng)時(shí)必須做到“三定”(即：定用車數(shù)量、定用車地點(diǎn)、定用車時(shí)間)。嚴(yán)格按要求寫好用車申請(qǐng)單，加蓋單位公章，經(jīng)用車單位主管、用車負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸區(qū)分管區(qū)長(zhǎng)簽字。一式三聯(lián)，經(jīng)相關(guān)職能部門和礦領(lǐng)導(dǎo)審批后，提前一天將第一聯(lián)交到運(yùn)輸區(qū)調(diào)度站，予以安排供車。供車后必須在每一聯(lián)用車單上寫清車輛所有編號(hào)，具體要求：

(1)三天之內(nèi)卸車并還車的用車單，礦生產(chǎn)部經(jīng)理或副經(jīng)理簽字審批。

(2)3天至7天卸車并還車的用車單，分管礦領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任師簽字審批。

(3)7天以上卸車并還車的用車單，需礦長(zhǎng)簽字審批。

3、使用平板車、材料車的用車負(fù)責(zé)人持第二聯(lián)用車單，聯(lián)系其車輛及所裝設(shè)備材料的上下井、地面和井下的電機(jī)車運(yùn)輸、井下主斜巷運(yùn)輸;運(yùn)輸區(qū)的井口把鉤工、電機(jī)車押車工、斜巷把鉤工必須檢查核對(duì)其用車單、車輛編號(hào)、所裝設(shè)備材料、用途及去向是否相符，同時(shí)向運(yùn)輸區(qū)地面調(diào)度站匯報(bào)核實(shí)，如不相符則不予運(yùn)送，并罰用車責(zé)任人50—300元/輛，累計(jì)處罰。

4、各單位在卸車后必須將其平板車、材料車及時(shí)返還送交運(yùn)輸區(qū), 其平板車、材料車的封車固定鐵絲、錨鏈、繩索和其他雜物去除干凈，車上所有字跡清擦干凈，由現(xiàn)場(chǎng)把鉤工或電機(jī)車跟車工簽收。運(yùn)輸區(qū)簽收人員必須核對(duì)用車編號(hào)，嚴(yán)禁弄虛作假，否則罰運(yùn)輸公司簽收人員50—300元/輛，累計(jì)處罰，簽收具體地點(diǎn)是：

(1)井上下平巷運(yùn)輸線路內(nèi)電機(jī)車能夠連掛拉運(yùn)的地點(diǎn)。

(2)運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)打運(yùn)的斜巷上下口車場(chǎng)。

5、使用平板車、材料車的單位超過(guò)用車申請(qǐng)單規(guī)定的返還時(shí)間或沒(méi)有按規(guī)定返還到指定位置，罰單位200元/輛/班，罰單位負(fù)責(zé)人50元/輛/班，罰用車負(fù)責(zé)人50元/輛/班，累計(jì)處罰。平板車、材料車返還時(shí)間以用車單位將有運(yùn)輸收車人員簽字的單據(jù)送至運(yùn)輸調(diào)度站，經(jīng)運(yùn)輸調(diào)度員在第三聯(lián)用車單簽字為準(zhǔn)。

6、不經(jīng)申請(qǐng)私自用車者，罰用車責(zé)任人300元/輛/班，罰單位主管300元/輛/班，罰單位500元/輛/班，累計(jì)處罰。返還車輛編號(hào)不對(duì)，罰用車責(zé)任人100元/輛，累計(jì)處罰。

7、平板車、材料車在裝運(yùn)材料、設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁超重、超高、超寬、超長(zhǎng)、裝偏。要封車?yán)慰?。平板車、材料車裝運(yùn)“四超”材料設(shè)備時(shí)，必須另行制定安全措施;

8、用車單位人為造成平板車、材料車損壞的，根據(jù)損壞情況由用車單位賠償修理費(fèi)用，并給予用車單位責(zé)任人100--500元/輛罰款，累計(jì)處罰。損壞嚴(yán)重不能修復(fù)的，按原價(jià)賠償。

9、運(yùn)輸區(qū)必須安排專人負(fù)責(zé)平板車、材料車使用管理工作。運(yùn)輸區(qū)地面調(diào)度站，根據(jù)各單位的用車單建立其用車管理臺(tái)帳。嚴(yán)格執(zhí)行礦用車管理規(guī)定，確保平板車、材料車的及時(shí)供應(yīng)。否則罰50—300元/次，累計(jì)處罰。

10、其余應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《運(yùn)輸管理規(guī)定》及礦有關(guān)管理規(guī)定。

劉莊煤礦

2008年11月25日

附：平板車、材料車用車申請(qǐng)單

劉莊煤礦煤礦平板車材料車用車申請(qǐng)單

用車單位： 年 月 日

用車數(shù)量 用車日期 供車地點(diǎn)

還車數(shù)量 還車日期 還車地點(diǎn)

車輛用途

車輛編號(hào)

用車單位負(fù)責(zé)人 用車負(fù)責(zé)人 運(yùn)輸區(qū)區(qū)長(zhǎng)

職能部門及礦領(lǐng)導(dǎo)

供車人 收車人

備注

注：該用車單一式三聯(lián)，第一聯(lián)交運(yùn)輸區(qū)供車，第二聯(lián)聯(lián)系車輛運(yùn)送，第三聯(lián)還車消賬。

運(yùn)輸區(qū)材料車檢修管理規(guī)定

為切實(shí)做好材料車的維護(hù)檢修工作，保證材料車的完好狀態(tài)，杜絕在使用過(guò)程中發(fā)生安全事故，必然要求材料車在檢修、管理上規(guī)范化、制度化。為此規(guī)定如下：

材料車的檢修由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé);

每天由地面隊(duì)將待修的材料車送到機(jī)電隊(duì)維修地點(diǎn)，將無(wú)需維修的材料車記錄編號(hào)后帶到指定地點(diǎn)存放備用，然后將編號(hào)轉(zhuǎn)交給機(jī)電隊(duì);

機(jī)電隊(duì)每班抽出專人進(jìn)行檢查、檢修。檢查、檢修內(nèi)容包括：材料車編號(hào)、輪對(duì)注油情況、材料車底盤完好情況、繩頭狀況、材料車架是否變形、錨鏈、插銷等連接裝置是否磨損超限等，對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的，必須進(jìn)行更換;(根據(jù)《礦車、材料車、V型翻斗車日檢記錄》具體要求進(jìn)行檢修維護(hù))

維修好的材料車由地面隊(duì)及時(shí)帶入指定地點(diǎn)存放;

由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)將材料車檢修情況及時(shí)如實(shí)記錄在《礦車、材料車、V型翻斗車日檢記錄》上，記錄中要有檢修人及審核人的簽名;

材料車編號(hào)及所用繩頭更換日期、繩頭共計(jì)使用天數(shù)等必須如實(shí)填寫，不得遺漏;每遺漏一項(xiàng)，罰款維修人50元;

入井材料車的回收由地面隊(duì)負(fù)責(zé)，凡材料車在十天內(nèi)得不到檢修的，每輛車罰地面隊(duì)50元;單位負(fù)責(zé)人罰款50元;

機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)將待修的材料車于當(dāng)天全部修完，不得積壓。否則，給予每輛50元罰款。

礦車使用管理制度

在用的礦車應(yīng)保持完好，嚴(yán)禁使用不合格車輛，保證車輛正常使用和安全運(yùn)行。

各種車輛的兩端都必須裝置碰頭，每端突出的長(zhǎng)度不得小于100mm。

運(yùn)輸區(qū)在系統(tǒng)正常的情況下，應(yīng)保持均衡供車，每小班3小時(shí)前應(yīng)保持供應(yīng)的50%~70%，下半班應(yīng)完成計(jì)劃數(shù)。

電車司機(jī)及押車工必須聽(tīng)從調(diào)度指揮，所帶車輛應(yīng)按指定車場(chǎng)和生產(chǎn)隊(duì)等量交換。簽字為準(zhǔn)。

應(yīng)保持礦車的有效容積，大車底超過(guò)車輛數(shù)的10%，按每輛車50元罰責(zé)任單位(隊(duì))，并限期解決。

嚴(yán)禁擅自改變車輛結(jié)構(gòu)，非改不可的車輛要有分管礦長(zhǎng)簽字，否則，按礦車的原值進(jìn)行罰款。

材料應(yīng)及時(shí)打運(yùn)、卸車，凡下料超過(guò)一小班仍不卸料，用車單位按每積壓一小班，每輛車罰50元的標(biāo)準(zhǔn)處罰。

矸石裝載量不準(zhǔn)超過(guò)車沿，超大矸石一律破碎，否則運(yùn)輸區(qū)拒絕供車。嚴(yán)禁物料裝入矸石車內(nèi)，影響安全。

運(yùn)輸區(qū)必須保證全礦在用礦車的完好率在90%以上，損壞的礦車必須按質(zhì)按量修復(fù)。

嚴(yán)禁在礦車內(nèi)拌水泥、沙漿，否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按每輛車50元處罰，確因場(chǎng)地條件不允許，必須在礦車內(nèi)拌灰、拌沙漿時(shí)，應(yīng)及時(shí)與運(yùn)輸聯(lián)系，經(jīng)同意后，按專車、專號(hào)、專用不變的原則，完工后清理干凈移交運(yùn)輸區(qū)，否則仍按拌灰漿處罰。

“四超”車輛運(yùn)輸安全管理制度

一、“四超”車輛的界定：

凡使用標(biāo)準(zhǔn)礦車、材料車、平板車裝、轉(zhuǎn)、運(yùn)超長(zhǎng)、超寬、超高、超重物料的，簡(jiǎn)稱“四超”車輛。即：

1、使用標(biāo)準(zhǔn)1.5T礦車、材料車、平板車物料露出車箱外且高度(自軌面起)超過(guò)1.5m，寬度超過(guò)1.2m均為超高、超寬車輛;

2、使用標(biāo)準(zhǔn)1.5T材料車的物料長(zhǎng)度超出車碰頭，但總長(zhǎng)度不超過(guò)8m的均為超長(zhǎng)車輛;

3、超過(guò)3T重的物料車為超重車。

超出以上范圍的需另行制定措施。

二、安全措施：

1、裝車前要對(duì)所使用的車輛進(jìn)行認(rèn)真檢查，不完好車輛及聯(lián)接裝置不合格的嚴(yán)禁使用。使用開(kāi)門車轉(zhuǎn)運(yùn)物料的必須把門關(guān)嚴(yán)、關(guān)牢;

2、轉(zhuǎn)運(yùn)超高物料，力求重心和中心一致，并用足夠強(qiáng)度的繩索或鐵絲捆牢，輕物料用麻繩捆綁，重物料必須使用雙股8號(hào)鐵絲捆綁。確保物料的整體及四角在運(yùn)行中不發(fā)生移動(dòng)現(xiàn)象;

3、轉(zhuǎn)運(yùn)超長(zhǎng)物料如：管子、軌道、工字鋼梁及其它超長(zhǎng)設(shè)備和材料時(shí)不準(zhǔn)使用車皮，必須使用材料車或?qū)Ｓ密?。裝車時(shí)超長(zhǎng)料的捆綁要牢固，不得偏重，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況使用麻繩或雙股8號(hào)鐵絲。在超長(zhǎng)料的運(yùn)行下方，用麻繩或鐵絲纏繞帶緊，防止物料下滑。使用材料車轉(zhuǎn)運(yùn)管子、軌道時(shí)，在車底要用道板墊起，防止長(zhǎng)料觸地，木鍥要壓緊打?qū)?，設(shè)備車兩端要合格的保護(hù)物品，以保證安全運(yùn)行;

4、斜巷轉(zhuǎn)運(yùn)“四超”料時(shí)，每勾只允許掛一輛車，超長(zhǎng)的輕料如大笆、木料等可以按允許的牽引車數(shù)進(jìn)行掛車。其車輛與鋼絲繩的聯(lián)接必須使用馬蹬，繩頭必須有繩口，繩頭插接長(zhǎng)度不小于4捻距，如使用繩卡子不得少于4個(gè)，繩卡子的規(guī)格要同鋼絲繩相一致，且緊固有效;

5、牽引“四超”車輛時(shí)，斜巷、各甩道及上、下滑板要設(shè)置警戒，嚴(yán)格執(zhí)行走勾不走人制度。開(kāi)車前電絞司機(jī)要詳細(xì)檢查絞車地工、閘、勾頭、鋼絲繩及信號(hào)，嚴(yán)禁有余繩，開(kāi)車時(shí)要聽(tīng)清信號(hào)，走勾要緩慢，停車要及時(shí)，不得猛拉猛拽和急剎車，行車速度不得超過(guò)1m/s;

6、平巷用機(jī)車牽引超長(zhǎng)物料時(shí)，要在物料車與機(jī)車之間加掛一個(gè)礦車，車輛之間的連接要用特制繩頭或鏈條，行車速度不得超過(guò)2m/s。需人力推車時(shí)，車輛的兩側(cè)嚴(yán)禁站人，要逐輛推車，嚴(yán)禁放飛車;

7、運(yùn)輸超寬、超高車輛時(shí)，要核實(shí)物件距巷道幫及安全設(shè)施的距離，如安全設(shè)施或其它管線影響車輛通過(guò)，則應(yīng)先處理，確保車輛安全通過(guò);

8、“四超”車輛應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)，在運(yùn)輸過(guò)程中不得停滯，如需停滯，則應(yīng)在車輛的前后及側(cè)面掛反光標(biāo)志牌;

9、每次施工前，由施工負(fù)責(zé)人到值班室領(lǐng)取本施工措施，措施要傳達(dá)貫徹到每一個(gè)施工人員，施工人員必須服從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮，安全保質(zhì)保量地完成運(yùn)輸任務(wù)。

運(yùn)輸區(qū)裝車封車管理規(guī)定

運(yùn)輸區(qū)地面隊(duì)負(fù)責(zé)拉送已裝好上道的各種材料設(shè)備車，運(yùn)送前應(yīng)仔細(xì)檢查裝車封車情況，如發(fā)現(xiàn)在裝車過(guò)程中有超高、超長(zhǎng)、超寬及封車不合格現(xiàn)象時(shí)，地面隊(duì)電車司機(jī)應(yīng)及時(shí)向運(yùn)輸區(qū)調(diào)度和運(yùn)輸區(qū)值班人員匯報(bào)，由運(yùn)輸區(qū)調(diào)度或值班人員向有關(guān)單位聯(lián)系處理后才可給予運(yùn)送。與裝車單位做好材料、設(shè)備車交接驗(yàn)收。

電機(jī)車司機(jī)在材料運(yùn)送過(guò)程中要嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，將材料放在指定的車場(chǎng)線路。并用粉筆在材料車上注明材料的入井使用地點(diǎn)以及使用單位等，標(biāo)識(shí)要清楚。

在運(yùn)送防潮、防火材料，如：水泥、油脂等特殊材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時(shí)的天氣狀況和工作環(huán)境，采取相應(yīng)的防護(hù)措施。如遇陰雨天氣應(yīng)及時(shí)加蓋工業(yè)帆布或其它遮蓋工具，以防發(fā)生損失、損壞或霉變等事故。

材料或設(shè)備車在地面運(yùn)輸時(shí)，電機(jī)車司機(jī)要慢速運(yùn)送，以防電車掉道或串車事故。

材料或設(shè)備車進(jìn)入井口車場(chǎng)后，由井口把鉤工負(fù)責(zé)裝罐下井，井口信號(hào)工、把鉤工嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)。

井筒內(nèi)運(yùn)送爆破材料時(shí)，火工人員應(yīng)事先與井上下把鉤工聯(lián)系，并經(jīng)礦當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后才準(zhǔn)裝罐。嚴(yán)禁在井口和井底附近存放爆破材料。把鉤工嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第311條規(guī)定操作。

井下用機(jī)車運(yùn)送爆破材料時(shí)，電機(jī)車司機(jī)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》第312條規(guī)定操作。

材料或設(shè)備車入井后，井下隊(duì)?wèi)?yīng)根據(jù)材料票上運(yùn)送地點(diǎn)送到指定車場(chǎng)，生產(chǎn)單位材料員應(yīng)在驗(yàn)收欄中簽字，井下隊(duì)在運(yùn)送欄簽字，并保存好料票。

綜采大件、大型機(jī)電設(shè)備或超高、超長(zhǎng)、超寬的物料運(yùn)輸提升、運(yùn)送應(yīng)有專項(xiàng)的作業(yè)安全措施，以確保物料的運(yùn)輸提升過(guò)程中的安全。

封車器使用管理規(guī)定

確保斜巷打運(yùn)安全，所有斜巷打運(yùn)長(zhǎng)料時(shí)，必須使用封車器進(jìn)行封車，為了規(guī)范使用封車器，特編制以下管理規(guī)定：

1、每個(gè)斜巷必須配備足夠的封車器，把鉤工每班對(duì)封車器的使用情況、完好情況進(jìn)行檢查，若存在拉絲活絲、拉鉤變形等情況，應(yīng)立即更換。

2、裝運(yùn)超長(zhǎng)物料如：鋼管、軌道、工字鋼及其它超長(zhǎng)設(shè)備和材料時(shí)，不準(zhǔn)使用礦車，必須使用材料車、平板車或?qū)Ｓ密嚒Ｔ诔L(zhǎng)料的下方，用麻繩或不小于8#的鐵絲雙股纏繞帶緊，防止物料下滑。使用材料車裝運(yùn)管子、軌道時(shí)，在車底要用道板墊起，防止長(zhǎng)料觸地，木鍥要壓緊打?qū)?，以保證安全運(yùn)行。裝運(yùn)設(shè)備、配件及電纜時(shí)，車輛兩端用皮帶或木板進(jìn)行保護(hù)，防止運(yùn)行中，車輛碰撞導(dǎo)致物件損壞。長(zhǎng)料用鋼絲繩或錨鏈捆緊后，再用封車器連接進(jìn)行緊固，每輛車封車不少于3道封車器。

3、封車器封車位置必須置于車輛上部，防止打運(yùn)時(shí)封車器被物體碰撞，影起封車器松動(dòng)。

4、封車和摘取封車器時(shí)，嚴(yán)禁野蠻使用封車器，以防損壞封車器拉絲。

5、封車器使用本著“誰(shuí)使用，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則進(jìn)行管理，必須每班進(jìn)行交接，清點(diǎn)。

6、封車器只允許在斜巷內(nèi)使用，車輛進(jìn)入平巷后，即可摘取交接。

電機(jī)車運(yùn)行管理制度

1、電機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車，在開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，機(jī)車運(yùn)行中，嚴(yán)禁將 頭或身體探出車外，司機(jī)離開(kāi)座位時(shí)，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

2、必須定期檢修機(jī)車，并經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處理。機(jī)車的閘、燈、警鈴(喇叭)連接裝置和撒砂裝置，任何一項(xiàng)不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r(shí)，都不得使用該機(jī)車。

3、機(jī)車運(yùn)行時(shí)，必須遵守《煤礦安全規(guī)程》第351條的規(guī)定。

4、機(jī)車司機(jī)啟動(dòng)電機(jī)車時(shí)，必須使連接裝置緩慢拉緊后，逐擋加力。嚴(yán)禁跳檔加力和車外開(kāi)車，機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)考試合格后，持證上崗，工作時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，服從押車工的指令，不得違令行駛。

5、主要運(yùn)輸巷道的機(jī)車押車工，必須持有口哨，正常工作時(shí)用哨令與司機(jī)聯(lián)系，不得以其它形式代替，押車工嚴(yán)禁站在軌道內(nèi)行走指揮，需在人行道距軌道500MM處觀察好，謹(jǐn)慎指揮。

6、電機(jī)車運(yùn)行時(shí)，搬動(dòng)道岔須有司機(jī)操作，押車工監(jiān)護(hù)，車場(chǎng)停車摘掛銷鏈時(shí)，必須用撞楔掩電機(jī)車，司機(jī)和押車工同時(shí)摘掛銷鏈。

7、機(jī)車必須有專人維護(hù)，定期檢修，不得使用無(wú)合格證和不完好的機(jī)車。同時(shí)，要有完好的備用車頭，電源裝置必須保持完好。

8、兩列車在運(yùn)輸巷道的錯(cuò)車場(chǎng)相會(huì)時(shí)，應(yīng)打鈴示警，重車先行，然后空車方可緩慢通過(guò)，嚴(yán)禁兩列車同時(shí)行駛。

9、嚴(yán)禁異軌抵車;嚴(yán)禁抵散車;列車必須用合格的連接裝置連接。

機(jī)車檢查檢修試驗(yàn)制度

1、認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，機(jī)車司機(jī)在交接班后，認(rèn)真對(duì)機(jī)車的燈、閘、鈴、蓄電池及箱蓋、防爆裝置等進(jìn)行檢查，存在問(wèn)題立即匯報(bào)處理。

2、認(rèn)真執(zhí)行和落實(shí)設(shè)備包機(jī)制度，機(jī)車包機(jī)責(zé)任人應(yīng)按照《煤礦安全規(guī)程》和機(jī)車檢修完好標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)所負(fù)責(zé)的機(jī)車進(jìn)行日檢并作好記錄。

3、每月三旬運(yùn)輸公司組織人員對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查，檢查中所有司機(jī)必須持證上崗，并對(duì)機(jī)車按標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢查，檢查機(jī)車的臺(tái)數(shù)必須達(dá)到100%。對(duì)存在的問(wèn)題，除按照“四定”原則進(jìn)行整改外，對(duì)機(jī)車存在的重大安全隱患問(wèn)題，對(duì)機(jī)車包機(jī)責(zé)任人給予200——500元的罰款。對(duì)礦查出的機(jī)車失爆問(wèn)題，除按照礦規(guī)定進(jìn)行處罰外，運(yùn)輸公司內(nèi)部同時(shí)對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。

4、加強(qiáng)機(jī)車檢修，做好每年的機(jī)車年審工作，凡年檢不合格的機(jī)車，對(duì)機(jī)車包機(jī)人給予每臺(tái)300元的罰款。

5、做好每季度安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化檢查，機(jī)車完好率必須達(dá)到100%，所有機(jī)車必須有完整的檢修記錄和運(yùn)行記錄。

6、對(duì)機(jī)車日常維護(hù)和在公司機(jī)車年審工作中出色的人員，運(yùn)輸公司給予重獎(jiǎng)。

7、機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)由技術(shù)副區(qū)長(zhǎng)任組長(zhǎng)，成員為機(jī)電技術(shù)員、運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)、有關(guān)司機(jī)等。在試驗(yàn)中試驗(yàn)區(qū)段必須是直道，長(zhǎng)度不小于250m，區(qū)段內(nèi)軌道必須完好達(dá)標(biāo)。

8、機(jī)車制動(dòng)距離試驗(yàn)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行。

人車檢查檢修制度

包機(jī)人員在包機(jī)組長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)對(duì)所包的人車做定期檢查維修，對(duì)人車存在的問(wèn)題隱患及時(shí)處理。

對(duì)運(yùn)行中的人車應(yīng)做到完好率保證100%，如果人車失修而造成事故的應(yīng)追究包機(jī)人的責(zé)任。

各種記錄應(yīng)認(rèn)真填寫，不得漏報(bào)，記錄薄要保持字體整潔清晰，不得有意撕掉。

包機(jī)組長(zhǎng)就掌握對(duì)礦車、人車的安全運(yùn)行情況及安好標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)安排各項(xiàng)任務(wù)，對(duì)當(dāng)班礦車、人車檢修情況進(jìn)行全面了解。

包機(jī)人員就做到確保車輛安全運(yùn)行，保證質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，如果包機(jī)人員嚴(yán)重失職而造成事故影響生產(chǎn)，就追究包機(jī)人的責(zé)任。

連接裝置檢查試驗(yàn)制度

為加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，確保運(yùn)輸安全，對(duì)機(jī)車、礦車、人車及斜巷運(yùn)輸設(shè)施的連接裝置加強(qiáng)檢查和檢修，并定期進(jìn)行試驗(yàn)，特制定本制度。

1、對(duì)各連接裝置在使用前必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查試驗(yàn)后，方能投入使用。

2、各類連接裝置的檢修、檢查要嚴(yán)格按照相應(yīng)的完好標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并包機(jī)到人，并有專門的檢修記錄。對(duì)磨損超限的連接裝置必須立即更換，嚴(yán)禁使用磨損超限連接裝置。

3、每月三旬，運(yùn)輸區(qū)組織人員對(duì)各類連接裝置進(jìn)行詳細(xì)的檢查，對(duì)查出的問(wèn)題除按照“四定”原則進(jìn)行整改外，對(duì)包機(jī)責(zé)任人按照運(yùn)輸區(qū)安全管理規(guī)定進(jìn)行重罰。

4、堅(jiān)決杜絕使用不合格的產(chǎn)品，對(duì)新購(gòu)進(jìn)的產(chǎn)品其技術(shù)資料必須齊全，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題的產(chǎn)品及時(shí)同供應(yīng)聯(lián)系，及時(shí)進(jìn)行調(diào)換或退貨，決不允許不合格的產(chǎn)品進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)使用。

5、現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)使用不合格的連接裝置，發(fā)現(xiàn)一次對(duì)責(zé)任人按200元的標(biāo)準(zhǔn)給予處罰，并進(jìn)入“三違”學(xué)習(xí)班學(xué)習(xí)。

6、對(duì)連接使用的銷、鏈要嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的要求進(jìn)行定期拉力試驗(yàn)，試驗(yàn)的連接銷、鏈必須是使用中隨機(jī)摘取的，嚴(yán)禁挑選。

7、建立健全所使用的連接裝置產(chǎn)品登記和試驗(yàn)資料臺(tái)帳。

電瓶維護(hù)使用管理制度

1、各充電房充電工要嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班，交班后應(yīng)到本隊(duì)匯報(bào)當(dāng)班充電和電瓶更換情況。

2、加強(qiáng)電瓶質(zhì)量管理，定期檢查電解液比重及連線狀況，使電瓶處于良好運(yùn)行狀態(tài)，并留有完整的記錄，以備查閱。

3、充電工要按《規(guī)程》充電，并做好充電前后的測(cè)試、記錄和電瓶進(jìn)出充電房的檢查記錄。

4、機(jī)車必須按規(guī)定的時(shí)間更換電瓶，放電時(shí)間不得超過(guò)16小時(shí)，一般應(yīng)在交接班后更換電瓶，超時(shí)不更換電瓶的，充電工應(yīng)向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)，追究電機(jī)車司機(jī)的責(zé)任。

5、機(jī)車嚴(yán)禁單機(jī)運(yùn)行，充電工發(fā)現(xiàn)電瓶單組放電的，應(yīng)向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)，追究電機(jī)車司機(jī)的的責(zé)任。

6、各充電房應(yīng)有備用電瓶，避免由于電瓶老化不能正常充電而影響電瓶更換 。

7、充電房發(fā)生一切非正常情況，充電工應(yīng)立即向運(yùn)輸調(diào)度匯報(bào)，并通知運(yùn)輸公司值班人員，及時(shí)處理問(wèn)題。

8、充電工應(yīng)嚴(yán)守工作崗位，認(rèn)真充電，按規(guī)定要求保證電解液的比重和電瓶電壓，并保持電瓶和電瓶箱的完好。

車輛管理使用制度

一、由運(yùn)輸區(qū)對(duì)全礦的平板車、材料車實(shí)行統(tǒng)一管理，對(duì)違反《劉莊煤礦平板車、材料車使用管理規(guī)定》的單位和個(gè)人行使處罰權(quán)。

二、所有使用平板車、材料車的單位，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際需要，在申請(qǐng)用車時(shí)，必須嚴(yán)格按照“四定”要求(即：定用車數(shù)量、定用途、定用車地點(diǎn)、定用車時(shí)間)認(rèn)真填寫用車申請(qǐng)單，加蓋單位公章，經(jīng)用車單位負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸區(qū)分管經(jīng)理簽字后(一式三聯(lián))，提前一天將第一聯(lián)交至運(yùn)輸區(qū)調(diào)度站，由運(yùn)輸區(qū)統(tǒng)一安排供車。供車后，用車單位必須在每一聯(lián)用車單上寫清所供車輛的全部編號(hào)。

三、各單位使用平板車、材料車裝運(yùn)設(shè)備材料升井、入井，在地面及井下平巷使用電機(jī)車運(yùn)輸、井下主斜巷使用絞車運(yùn)輸，均由用車單位持第二聯(lián)用車單進(jìn)行聯(lián)系;運(yùn)輸區(qū)井口把鉤工、電機(jī)車押車工、斜巷把鉤工在運(yùn)送車輛前必須檢查核對(duì)用車單上填寫的內(nèi)容與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際車輛編號(hào)是否相符，同時(shí)向運(yùn)輸區(qū)地面調(diào)度站匯報(bào)核實(shí)，如不相符,罰用車負(fù)責(zé)人50—300元/輛，累計(jì)處罰。

四、各單位在卸車后必須將平板車、材料車及時(shí)返還運(yùn)輸區(qū), 將平板車、材料車的封車固定鐵絲、錨鏈、繩索和其它雜物去除干凈，車上所有字跡清擦干凈，由運(yùn)輸公司現(xiàn)場(chǎng)把鉤工或電機(jī)車跟車工對(duì)返還車輛的編號(hào)及數(shù)量認(rèn)真核對(duì)，在用車申請(qǐng)單上如實(shí)填寫并簽名，簽收人員不得無(wú)故拒收車輛;嚴(yán)禁簽收人員弄虛作假，否則，罰簽收人員50—300元/輛，累計(jì)處罰。

簽收具體地點(diǎn)為：

1、井上下平巷運(yùn)輸線路內(nèi)電機(jī)車能夠連掛拉運(yùn)的地點(diǎn);

2、運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)打運(yùn)的斜巷上下口車場(chǎng)。

五、使用平板車、材料車的單位超過(guò)用車申請(qǐng)單規(guī)定的返還時(shí)間或沒(méi)有按規(guī)定返還到指定位置，罰用車單位負(fù)責(zé)人50元/輛/班，累計(jì)處罰。平板車、材料車返還時(shí)間以用車單位將有運(yùn)輸公司收車人員簽字的用車單送至地面運(yùn)輸調(diào)度站，經(jīng)運(yùn)輸調(diào)度員在第三聯(lián)用車單簽字的時(shí)間為準(zhǔn)。

六、未經(jīng)申請(qǐng)私自用車者，罰用車責(zé)任人50元/輛/班，罰用車單位負(fù)責(zé)人50元/輛/班，累計(jì)處罰。返還車輛編號(hào)不符，罰用車責(zé)任人50元/輛，累計(jì)處罰。

七、平板車、材料車在裝運(yùn)材料、設(shè)備時(shí)，嚴(yán)禁超重、超高、超寬、超長(zhǎng)、裝偏，要封車?yán)慰?。平板車、材料車裝運(yùn)“四超”材料設(shè)備時(shí)，必須另行制定安全措施。

八、用車單位人為造成平板車、材料車損壞的，根據(jù)損壞情況由用車單位賠償修理費(fèi)用，并給予用車單位負(fù)責(zé)人100--500元/輛罰款，累計(jì)處罰;損壞嚴(yán)重不能修復(fù)的，按原價(jià)賠償。

九、運(yùn)輸區(qū)必須安排專人負(fù)責(zé)平板車、材料車使用管理工作。運(yùn)輸區(qū)地面調(diào)度站，根據(jù)各單位的用車單建立用車管理臺(tái)帳。嚴(yán)格執(zhí)行礦車使用管理規(guī)定：能用礦車裝的不用叉車裝，能用叉車裝的不用平板車裝，能用小平板車裝的不用大平板車裝。運(yùn)輸區(qū)必須確保平板車、材料車的及時(shí)供應(yīng)，造成影響生產(chǎn)的，罰運(yùn)輸區(qū)200—500元/次，累計(jì)處罰。

十、其它未盡事宜嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》、《運(yùn)輸管理規(guī)定》及礦有關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。

運(yùn)輸區(qū)交窯隊(duì)管理制度

1.嚴(yán)禁遲到早退，每班提前半小時(shí)到隊(duì)里開(kāi)班前會(huì)，遲到10分鐘，一次扣5分，到交窯時(shí)間之后到的扣10分。一個(gè)月連續(xù)遲到3次的，加倍處罰。

2.嚴(yán)禁曠工，曠工一次扣10分，一個(gè)月連續(xù)出現(xiàn)2次以上的，除扣分外，停掉內(nèi)部學(xué)習(xí)。嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)消假制度，電話、找人代話請(qǐng)假按曠工處理。

3.嚴(yán)禁酒后上崗，如經(jīng)發(fā)現(xiàn)，一次扣10分，兩次加倍處罰。

4.嚴(yán)格執(zhí)行檢身、查證制度，如有不檢身、不查證的，或不認(rèn)真的，每次扣10分。

5.嚴(yán)禁考假勤，如有考假勤者，當(dāng)班人員不管的，每發(fā)現(xiàn)一次扣10分。

6.當(dāng)班人員在工作中必須做到盡職盡責(zé)，維持好井口秩序，搞好責(zé)任區(qū)衛(wèi)生，如有失職每次扣10分。

7.嚴(yán)禁利用工作之便收受他人財(cái)物，所有違章必須交由隊(duì)里酌情處理。

8.工作時(shí)間嚴(yán)禁脫崗、睡崗，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)班分扣完。

9.堅(jiān)持執(zhí)行獎(jiǎng)懲制度，隊(duì)里可根據(jù)每名職工的工作表現(xiàn)進(jìn)行一定程度的獎(jiǎng)勵(lì)或處罰。

運(yùn)輸區(qū)地面隊(duì)管理制度

為促進(jìn)各項(xiàng)工作能更好地開(kāi)展，提高廣大職工的工作積極行，特制定具體辦法：

一、出勤標(biāo)準(zhǔn)：

全隊(duì)職工當(dāng)月出勤滿25個(gè)班者，享受效益工資100%，滿24各班享受效益工資80%，22~23個(gè)班享受50%，22個(gè)班以下者不享受效益工資。(注：以25個(gè)班為基準(zhǔn)，多上一個(gè)班加5分)

二、計(jì)分標(biāo)準(zhǔn)：

計(jì)件崗位分，電車司機(jī)及押車工每人10分為基分，絞車司機(jī)、信號(hào)工、把鉤工每人9分，每個(gè)圓班以排矸量進(jìn)行考核，一天一考核，班對(duì)班、人對(duì)人進(jìn)行考核，崗位變動(dòng)執(zhí)行變崗變分。

三、勞動(dòng)紀(jì)律方面：

1、班前宣誓活動(dòng)必須堅(jiān)持，否則發(fā)現(xiàn)一次未宣誓，罰跟班隊(duì)長(zhǎng)50元，罰班長(zhǎng)30元。

2、上班遲到、早退或班后會(huì)點(diǎn)名不進(jìn)隊(duì)者罰5分。

3、班中脫崗、睡崗、竄崗者罰10分。

4、嚴(yán)禁酒后上崗，違者當(dāng)班按曠工處理，并罰款100元。

5、上班不穿工作服或者穿拖鞋、短褲或光膀進(jìn)隊(duì)罰5分。

6、工作期間下棋、打撲克或干其他與工作無(wú)關(guān)的事罰10分。

7、班中發(fā)生因工作爭(zhēng)執(zhí)，造成打架斗毆的，當(dāng)班按曠工論處，另追加50分處罰，情節(jié)嚴(yán)重的交保衛(wèi)部門或公安機(jī)關(guān)處理。

8、對(duì)于不維護(hù)大局，散布謠言不利工作的人員罰20分。

9、對(duì)于不聽(tīng)從領(lǐng)導(dǎo)合理安排，消極怠工的人罰10分。

四、月末考核：

對(duì)三個(gè)班進(jìn)行月末綜合考核，總分為100分，考核內(nèi)容A、安全30分，B、生產(chǎn)30分，C、標(biāo)準(zhǔn)化衛(wèi)生10分，D、勞動(dòng)紀(jì)律10分，E、綜合管理20分。隊(duì)對(duì)每班每月進(jìn)行一次評(píng)比，一等班獎(jiǎng)勵(lì)800元，二等班獎(jiǎng)500元。(依次分為一、二、三等班)。

另：周五安全會(huì)，要求所有職工都要參加，參加者加10分，曠會(huì)者扣10分。

五、崗位管理辦法：

1、凡是有證人員，必須持證上崗，不持證上崗者罰10分。

2、不戴安全帽進(jìn)入井口等要害場(chǎng)所者罰5分。

3、私自打開(kāi)電氣設(shè)備，自行修理的按“三違”處罰。

4、斜巷走鉤時(shí)，不嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定者處罰上、下口把鉤人員罰10分。

5、在礦車未停穩(wěn)或運(yùn)行中摘掛鉤頭者罰10分。

6、絞車司機(jī)一邊開(kāi)車，一邊處理爬繩，處罰絞車司機(jī)20分。

7、絞車司機(jī)不帶電松車或放飛車者罰20分。

8、電車司機(jī)不打鈴就開(kāi)車者罰10分，抵散車扣10分。

9、機(jī)車運(yùn)行中，頭或身體探出車外罰5分。

10、押車工不帶哨子或者鉤子，調(diào)動(dòng)車輛不吹哨子，罰5分。

11、電機(jī)車在遇彎道、道岔或視線受阻地點(diǎn)不減速不打鈴者扣5分。

12、電車司機(jī)離開(kāi)電車時(shí)，不扳緊車閘，取下扳手扣5分。

13、開(kāi)車時(shí)，軋道嘴或坐在車內(nèi)扒道的罰5分。

14、鏈板司機(jī)必須持證上崗，必須頭戴安全帽，否則罰10分。

15、翻車司機(jī)必須聽(tīng)清信號(hào)，卡住大眼時(shí)，必須停止翻車進(jìn)行處理，否則罰5分。

六、對(duì)管理人員要求：

1、跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)違章指揮、違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)一次扣效益工資50%，并在班前會(huì)上作檢查。

2、跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)必須提前20分鐘進(jìn)隊(duì)，遲到一次罰20元。

3、跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)在當(dāng)班期間必須與工人同上同下，發(fā)現(xiàn)一次不同上同下的罰效益獎(jiǎng)金的50%/

4、當(dāng)班期間發(fā)現(xiàn)碰手碰腳一次，罰跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)每人100元，在組人員每人50元。

5、在當(dāng)班期間，班中有打架、罵人現(xiàn)象，罰跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)每人50元。并在隊(duì)委會(huì)上做檢查。

6、凡是當(dāng)班發(fā)生偷盜行為，職工當(dāng)班工分取消，罰200元，情節(jié)嚴(yán)重者交保衛(wèi)部門處理，當(dāng)班的班長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)每人罰100元，并在隊(duì)委會(huì)作檢查。

7、跟班隊(duì)長(zhǎng)在當(dāng)班的安全生產(chǎn)勞動(dòng)紀(jì)律、綜合治理工作負(fù)全責(zé)，如有任何問(wèn)題，必須當(dāng)班追查清楚，拿出處理意見(jiàn)。

運(yùn)輸區(qū)釘?shù)狸?duì)管理制度

一、勞動(dòng)考核：

1、每遲到1分鐘，隊(duì)長(zhǎng)罰款4元，班長(zhǎng)3元，職工2元，以此類推加罰。

2、需要休班要提前寫好請(qǐng)假條，經(jīng)隊(duì)長(zhǎng)同意，方可休班，嚴(yán)禁捎假，特殊情況可酌情考慮補(bǔ)假。

3、每月出勤必須確保25個(gè)工作班，享受全獎(jiǎng)，少于25工作日只享受半獎(jiǎng)，低于22個(gè)工作日不享受獎(jiǎng)金。

4、完不成任務(wù)，擅自提前離崗，取消當(dāng)日分值，每人罰款50元，跟班隊(duì)長(zhǎng)罰款150元，班長(zhǎng)100元，組長(zhǎng)80元。

5、參加學(xué)習(xí)人員每次加分值3分，無(wú)特殊情況不參加學(xué)習(xí)每次罰2分。

二、工作分值考核制度：

1、隊(duì)長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)執(zhí)行公司有關(guān)規(guī)定。

2、班長(zhǎng)當(dāng)日享受分值13分，副班長(zhǎng)12分，組長(zhǎng)11分，3人為一組，其中一人為組長(zhǎng)，地面后勤人員、庫(kù)房看管、值班人員享受分值9分。

3、當(dāng)日考勤，當(dāng)日公布，當(dāng)日分值，當(dāng)日公布，否則罰考勤人員50元。

4、分值月底累計(jì)，予以公布，接受全體人員監(jiān)督，對(duì)徇私舞弊，罰責(zé)任人100~200元。

三、安全考核制度：

1、全年杜絕重傷、輕傷，對(duì)全隊(duì)有關(guān)管理人員實(shí)行經(jīng)濟(jì)掛鉤，發(fā)生一起重傷，跟班班長(zhǎng)就地免職，跟班隊(duì)長(zhǎng)罰款200元;發(fā)生一起輕傷事故，跟班隊(duì)長(zhǎng)罰款100元，班長(zhǎng)罰款50元，組長(zhǎng)罰款30元，當(dāng)班所有人員每人罰20元，不享受當(dāng)日分值。

2、安全學(xué)習(xí)所有人員必須參加，無(wú)特殊情況，扣除當(dāng)日所有分值。每參加一次學(xué)習(xí)，在當(dāng)日分值中加3分。

3、對(duì)輕傷人員當(dāng)日分值第一個(gè)月享受在崗上班人員分值，第二個(gè)月享受在崗人員分值的80%，第三個(gè)月享受在崗人員分值的50%，滿90天工傷者要及時(shí)歸隊(duì)，否則不予考勤。

4、半年無(wú)輕傷班，班長(zhǎng)加獎(jiǎng)100元，副班長(zhǎng)90元，組長(zhǎng)50元;全年無(wú)輕傷班，班長(zhǎng)加獎(jiǎng)200元，副班長(zhǎng)150元，組長(zhǎng)100元。

四、工程質(zhì)量考核制度：

1、軌道鋪設(shè)工程要嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)措施，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從嚴(yán)把關(guān)，軌道水平，軌距、軌枕間距，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，如施工過(guò)程湊乎、馬虎，每處罰200元，參與人員平分，現(xiàn)場(chǎng)給予主要負(fù)責(zé)人罰款100元。

2、工程質(zhì)量為優(yōu)良品，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)月底可加獎(jiǎng)50~100元，不合格的罰跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)100~200元。

3、現(xiàn)場(chǎng)施工要做到工完料盡，所有軌道配件要集中碼放，工程結(jié)束后，及時(shí)回收上井;當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)施工結(jié)束后，工具要隨班帶上井，交回庫(kù)房，重要工具(彎道器、起道器)因工作環(huán)境特殊，下班需再用，班長(zhǎng)要安排專人看管，與下班人員進(jìn)行交接，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)不再需要，跟班隊(duì)長(zhǎng)要安排專人回收上井入庫(kù)保養(yǎng)，對(duì)工具使用不當(dāng)、丟失，嚴(yán)格執(zhí)行工具丟失賠償標(biāo)準(zhǔn)，絕不姑息。

五、管理人員考核制度：

1、管理人員要嚴(yán)格執(zhí)行公司隊(duì)管理規(guī)定，隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)每月下井不少于23個(gè)，班長(zhǎng)、副班長(zhǎng)除地面有特殊情況外，每月不少于24個(gè)下井次數(shù)。

2、管理人員要吃苦在前，身先士卒，跟班隊(duì)長(zhǎng)、班長(zhǎng)要與工人同上同下，跟班隊(duì)長(zhǎng)除公司、隊(duì)里有工作安排外，不得提前上井，重要軌道工程鋪設(shè)，跟班隊(duì)長(zhǎng)要與工人同上同下，不準(zhǔn)私自離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

3、班隊(duì)長(zhǎng)休班與工人一樣，每月不少于25個(gè)工作日，少于一個(gè)工作罰款50元，少于23個(gè)工作日，當(dāng)月分值為零。

4、班長(zhǎng)每天到隊(duì)部填寫工作記錄，否則罰跟班班長(zhǎng)30元。

六、材料管理規(guī)定

1、隊(duì)里每個(gè)員工領(lǐng)取工具材料時(shí)，必須進(jìn)行登記，工具庫(kù)管員要正確填寫工具名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、具體時(shí)間及交還時(shí)間，要及時(shí)登記，管理人員要填寫工具返還具體時(shí)間及工具完好情況。

2、工具的損壞、丟失屬于個(gè)人行為的應(yīng)按價(jià)賠償，決不姑息，嚴(yán)格按隊(duì)里工具丟失賠償標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，工具領(lǐng)取當(dāng)班班后必須及時(shí)返還，每拖一天罰10元，在當(dāng)月獎(jiǎng)金中扣除。

3、材料工具管理人員要及時(shí)向隊(duì)里反映存在問(wèn)題，便于隊(duì)里掌握工具材料運(yùn)行動(dòng)向，確保隊(duì)里各項(xiàng)工作正常開(kāi)展，對(duì)重要工具(液壓彎道器、起道器、軌道水平尺)，丟失當(dāng)班必須匯報(bào)，否則罰當(dāng)班管理員50元。

4、材料的領(lǐng)取要認(rèn)真登記，管理員認(rèn)真填寫領(lǐng)取人員姓名、領(lǐng)取材料名稱、規(guī)格型號(hào)、使用方向、材料回收具體情況。

5、材料工具管理要按類碼放整齊，所有配件必須標(biāo)注名稱、規(guī)格型號(hào)、使用用途等。所有配件必須滿足正常工作需要，否則罰管理人員50~100元。

6、工具材料值班記錄要詳細(xì)填寫，不得亂途亂畫，工具材料要建立管理檔案，不得丟失，要做到隨查隨有，否則罰管理人員50~100元，并且追究相關(guān)人員責(zé)任。

7、發(fā)放配件、材料、工具一定要大公無(wú)私，按章辦事，絕不允許有作弊行為，否則嚴(yán)肅追究相關(guān)人員責(zé)任。

8、對(duì)全礦外協(xié)單位，外包單位領(lǐng)取材料及廠家來(lái)貨，要認(rèn)真核查名稱、規(guī)格、型號(hào)及數(shù)量，做好詳細(xì)記錄。每月報(bào)一份，便于隊(duì)里動(dòng)態(tài)掌握材料使用狀況。

9、值班庫(kù)房要認(rèn)真做到衛(wèi)生動(dòng)態(tài)檢查達(dá)標(biāo)，玻璃、電話機(jī)、貨架、工具箱、地板、床鋪、排版、照明等處，任何一個(gè)角落都要做到無(wú)灰塵，無(wú)蜘蛛網(wǎng)，爭(zhēng)做公司樣板值班庫(kù)房。

運(yùn)輸區(qū)井下隊(duì)管理制度

一、工資分配辦法：

為了更有效的促進(jìn)井下隊(duì)安全生產(chǎn)工作的順利開(kāi)展，根據(jù)礦、運(yùn)輸公司下一步工資分配改革的需要，將實(shí)行全員計(jì)件、計(jì)時(shí)工資。本著“多勞多得，按勞分配”的原則進(jìn)行工資分配。將取消員工的基本工資，全部按照以分計(jì)資辦法進(jìn)行考核。具體分配辦法如下：

1、每月三班井口組和電車組將按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)打分，統(tǒng)一分值分配工資。

2、除班隊(duì)長(zhǎng)外實(shí)行全員打分，跟班隊(duì)長(zhǎng)的工資為所在班隊(duì)長(zhǎng)均工資的1.5倍，班長(zhǎng)為1.3倍。調(diào)度員、驗(yàn)收員為全體人均工資的0.9倍。

3、新進(jìn)人員前三個(gè)月為當(dāng)月工資分值工資的80%，三個(gè)月后與老員工同等計(jì)資。

4、工作崗位打分標(biāo)準(zhǔn)如下：下井口信號(hào)工、把鉤工11分，地面把鉤工9分，信號(hào)工10分。

5、電機(jī)車司機(jī)、押車工以供車、拉矸量計(jì)分。具體打分標(biāo)準(zhǔn)如下：拉矸石4分/車，送車皮3分/車，送料4分/車，送大件5分/車。當(dāng)班換電瓶影響給予加40分，但必須有充電工或班隊(duì)長(zhǎng)簽字方可有效。

6、把鉤工、信號(hào)工以副井提升量計(jì)分。具體打分標(biāo)準(zhǔn)如下：提矸石5分/車，下車皮3分/車，下料、叉車裝料5分/車，大件、超長(zhǎng)物料30分/車(大件為：綜掘機(jī)、電機(jī)車、扒矸機(jī)等大型設(shè)備，超長(zhǎng)物料應(yīng)為4m的)。其余物料15分/車。檢修時(shí)間影響副井提矸的以每小時(shí)提矸30車/時(shí)計(jì)算。

7、上班凡遲到5分鐘以內(nèi)的扣除當(dāng)天分值的50%，遲到5分鐘以上的扣除當(dāng)天的分值。

8、每月出勤24個(gè)班以上工作分值按照100%計(jì)算，出勤23個(gè)班的享受正常工資的80%，出勤22個(gè)班的享受正常工資的60%，低于22個(gè)班的按照每天50元計(jì)算給予基本工資。

9、井下隊(duì)所有人員必須及時(shí)參加公司隊(duì)組織的學(xué)習(xí)、會(huì)議，當(dāng)月參加每周五安全學(xué)習(xí)低于三次以下的，將扣除工資的10%。

10、對(duì)于違反勞動(dòng)紀(jì)律和安全規(guī)定的現(xiàn)象，將嚴(yán)格按照《井下隊(duì)管理制度規(guī)定》細(xì)則處罰。

井下隊(duì)效益工資將綜合工作量、考勤、勞動(dòng)紀(jì)律、安全與學(xué)習(xí)等方面進(jìn)行全面考核，將本著公平、公正的原則進(jìn)行考核。分值將及時(shí)公布上墻，月底進(jìn)行匯總公開(kāi)。

二、井下隊(duì)管理制度：

為了更好的促進(jìn)井下隊(duì)的安全生產(chǎn)工作，本者以服務(wù)促生產(chǎn)的原則，根據(jù)井下隊(duì)的生產(chǎn)實(shí)際情況，特制定以下幾條管理制度，望大家嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

1、安全工作

每月在三隊(duì)之間實(shí)行安全競(jìng)賽，獎(jiǎng)罰金額為1000元，獎(jiǎng)第一名罰第三名。標(biāo)準(zhǔn)為：各隊(duì)的滿分為100分。凡是礦、公司處罰的“三違”人員，每人次扣10分;崗位工誤操作，影響安全生產(chǎn)，工作中損壞設(shè)備、設(shè)施的每人次扣5分;違紀(jì)人員每人次扣2分。月底以標(biāo)準(zhǔn)累計(jì)分一、二、三名。凡當(dāng)月發(fā)生輕、重傷事故的的班自動(dòng)降為第三名。

2、生產(chǎn)工作

每名職工都要保質(zhì)保量的完成當(dāng)班工作，要服從各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的安排。凡不服從領(lǐng)導(dǎo)安排的職工停止工作，嚴(yán)肅處理。當(dāng)班不完成任務(wù)的隊(duì)(除影響外，考核數(shù)字以礦調(diào)度為準(zhǔn))，每次扣100分。

3、考勤制度

每日早班7：00、中班15：00、夜班23：00點(diǎn)名。遲到扣2分，早退、脫崗一次取消效益獎(jiǎng)金的50%，曠工每天扣工作分值。每月24班為滿勤，22~23班享受效益工資的50%，低于22班的不享受效益獎(jiǎng)。每逢周一翻班。

4、打分標(biāo)準(zhǔn)

電機(jī)車司機(jī)、押車工打分標(biāo)準(zhǔn)：拉矸石4分/車，送車皮3分/車，送料4分/車，送大件5分/車。以車計(jì)資。下井口信號(hào)工、把鉤工11分;地面把鉤工9分，信號(hào)工10分。

5、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：

提重車5分/車，下車皮3分/車，下料、叉車裝料5分/車，大件、超長(zhǎng)物料30分/車(大件為：綜掘機(jī)、電機(jī)車、扒矸機(jī)等大型設(shè)備，超長(zhǎng)物料應(yīng)為4m的)。檢修時(shí)間影響副井提矸的以每小時(shí)提矸30車計(jì)算。

6、交接班制度

上一班遺留下來(lái)的問(wèn)題，接班后40分鐘內(nèi)必須匯報(bào)至電話8521、8340。否則為當(dāng)班問(wèn)題(以記錄為準(zhǔn))。設(shè)備問(wèn)題每次扣50分，重車掉道不處理每車扣100分，車皮掉道不處理每車扣20分，罐籠不沖洗每層扣20分(扣上一班的分?jǐn)?shù)補(bǔ)給下一班)。上下口衛(wèi)生打掃不合格的每次扣20分;安全隱患不匯報(bào)，遺留下班的每次扣50分;交班前井口余料、車皮超過(guò)30車的扣100分/次;井下電機(jī)車掉頭處道路堵塞一次扣100分。

7、勞動(dòng)紀(jì)律

每升井脫崗每人次扣5分，班中打架除公司、隊(duì)相應(yīng)處罰外，每人次扣10分，以上分?jǐn)?shù)都從各隊(duì)基本分100分中扣除。

8、評(píng)優(yōu)獎(jiǎng)勵(lì)

每月從工人中評(píng)出安全先進(jìn)員工3人，分別給予200元、150元、100元的獎(jiǎng)勵(lì)。“三違”人員三個(gè)月內(nèi)不準(zhǔn)參加評(píng)選，發(fā)生輕重傷事故的人員和直接責(zé)任人一年內(nèi)不準(zhǔn)參加評(píng)選。跟班班長(zhǎng)每月抵押金100元，班長(zhǎng)50元。一月內(nèi)不發(fā)生安全事故，給予同等數(shù)額的獎(jiǎng)勵(lì)，發(fā)生安全事故扣除本金。

三、調(diào)度員、驗(yàn)收員管理制度：

1、調(diào)度員負(fù)責(zé)當(dāng)班生產(chǎn)任務(wù)的組織、安排、合理調(diào)配井下電機(jī)車。當(dāng)班調(diào)度人員必須了解各隊(duì)生產(chǎn)供車、存車、拉車的情況，均衡生產(chǎn)。

2、調(diào)度員負(fù)責(zé)電機(jī)車的銷子、鏈環(huán)的交接，銷、鏈丟失一個(gè)按50元處罰。

3、調(diào)度人員要對(duì)當(dāng)班發(fā)生情況做好詳細(xì)記錄，并且要有處理能力。對(duì)不聽(tīng)從調(diào)度員指揮的人或隊(duì)，視情節(jié)輕重，嚴(yán)肅處理。

4、驗(yàn)收員要做好本職工作，對(duì)當(dāng)班送料、車皮、提矸影響等情況要記錄詳細(xì)。物料要分清種類、時(shí)間、地點(diǎn)要記清。對(duì)于調(diào)動(dòng)員記錄不清楚，數(shù)字不準(zhǔn)確的每次罰款50元。

5、調(diào)度員、驗(yàn)收員要立足本崗位做好自己的安全工作。

6、現(xiàn)場(chǎng)交接班，不能有空崗、離崗、脫崗的現(xiàn)象發(fā)生。

運(yùn)輸區(qū)機(jī)電隊(duì)管理制度

一、以分計(jì)資細(xì)則：

1、班長(zhǎng)每個(gè)工作日為13分，副班長(zhǎng)12分，技術(shù)骨干11分。

2、機(jī)工組、電工組、機(jī)車組、礦車組每個(gè)工作日基準(zhǔn)分為10分。

3、井下充電工每個(gè)工作日基準(zhǔn)分為10.5分，地面充電工為8分，替班充電工上大班9分。

4、電焊工基準(zhǔn)分每個(gè)工作日為9.5分。

二、考勤：

1、半天有事請(qǐng)假的扣7分，半天無(wú)故不請(qǐng)假的當(dāng)班為0分。遲到的扣2分，遲到5分鐘以上的半天不得分，早退每次扣3分，曠工每次扣20分。

2、各班組實(shí)行25個(gè)工作日，多休1日扣10分，多休2日扣30分，多休3日扣60分(特殊情況例外)。

3、每月低于22個(gè)工作日全月所得分值減半，從當(dāng)月工資中扣罰。

4、違反礦規(guī)、礦紀(jì)和運(yùn)輸公司有關(guān)規(guī)章制度的按規(guī)定處罰。

三、工作量：

1、完不成工作量，當(dāng)班不得分。每有1人完不成，扣班組長(zhǎng)2分。

2、影響生產(chǎn)任務(wù)視其情況扣10分、5分、2分，礦、運(yùn)輸公司處罰累加。

3、加班延點(diǎn)視其實(shí)際情況加10分、5分、2分，礦、運(yùn)輸公司獎(jiǎng)勵(lì)累加。

四、勞動(dòng)紀(jì)律與制度：

1、不服從分配任務(wù)的扣20分/次。

2、停班按事假計(jì)算不計(jì)分不給工資。

3、班中喝酒打架消極怠工破壞團(tuán)結(jié)每次扣50分，扣班組長(zhǎng)10分，隊(duì)長(zhǎng)罰50元。

4、各種記錄未填寫或弄虛作假者扣5分/次。

5、個(gè)人受到的各種獎(jiǎng)勵(lì)和處罰，月底在工資分配時(shí)獎(jiǎng)罰。

五、安全：

1、當(dāng)月安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，違反運(yùn)輸公司安全制度，按運(yùn)輸公司制度處罰。

2、違章、違紀(jì)扣50分/次。

3、發(fā)現(xiàn)安全隱患加10分/次，發(fā)現(xiàn)重大安全隱患并消除加50分/次，礦運(yùn)輸公司獎(jiǎng)勵(lì)累加。

六、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)與考評(píng)

1、不參加安全學(xué)習(xí)的1次罰5元，2次15元，3次30元，以次累加。

2、獲公司、隊(duì)業(yè)務(wù)能手、技術(shù)尖兵等級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)者加20分/次，礦、運(yùn)輸公司獎(jiǎng)勵(lì)累加。

3、各類考評(píng)獲本隊(duì)前三名各依次獎(jiǎng)勵(lì)150元、獎(jiǎng)100元、獎(jiǎng)50元，運(yùn)輸公司獎(jiǎng)勵(lì)累加。

運(yùn)輸區(qū)下料隊(duì)管理制度

為確保全礦材料供應(yīng)，經(jīng)隊(duì)委會(huì)研究決定特制定如下管理規(guī)定：

一、管理規(guī)定

1、職工班前勞保用品必須穿戴齊全，方可到隊(duì)里點(diǎn)名，否則不給點(diǎn)名;

2、有事休班必須要有請(qǐng)假手續(xù)，班長(zhǎng)簽字方可有效，否則按曠工處理，凡休假不按期返回上班者，按曠工處理;

3、無(wú)故曠工者，曠一天工扣10分，連續(xù)曠工者依照礦有關(guān)規(guī)定處理;

4、上班遲到者扣2分，早退者當(dāng)班無(wú)分，當(dāng)班工作半個(gè)班以上有特殊原因請(qǐng)假者給一半分，月底兩個(gè)半班和為一個(gè)班;

5、班前、班后會(huì)必須參加，任何人不得找任何理由拒絕參加班前、班后會(huì)。班后會(huì)不參加者當(dāng)班無(wú)分，班長(zhǎng)不參加班后會(huì)，第一次當(dāng)班無(wú)分，第二次當(dāng)班無(wú)分并給予免職處理。

6、工作結(jié)束后，必須做到人走料盡、廠地清，否則當(dāng)班打一半分;

7、當(dāng)班期間，無(wú)故脫崗、睡崗者、當(dāng)班無(wú)分，情節(jié)嚴(yán)重者停工學(xué)習(xí)，打架斗毆者一律交保衛(wèi)處理;

8、不服從領(lǐng)導(dǎo)安排，態(tài)度蠻橫者，一律停止工作，交運(yùn)輸區(qū)從新分配工作;

9、凡是班中出工不出力、調(diào)皮搗蛋者當(dāng)班無(wú)分并給予警告處分，情節(jié)嚴(yán)重者停工學(xué)習(xí)一周;

10、上班時(shí)間不準(zhǔn)玩手機(jī)，發(fā)現(xiàn)一次扣10分。

11、手指口述必須現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用。

12、職工每天平均分為10分、電車11分、班長(zhǎng)13分、下材料超市和夜間裝急用料者更具時(shí)間加分每小時(shí)加1分;

13、滿勤分為20分。本隊(duì)職工每月休5天班，班長(zhǎng)每月休4天，多休一天者不得滿勤分20分;

二、安全與三違管理制度

1、安全分為30分。本月出現(xiàn)破皮傷，輕微傷一次者不得安全分30分;

2、三違分為30分。本月出現(xiàn)一次三違扣10分，出現(xiàn)二次三違者不得安全分30分，出現(xiàn)三次三違者交區(qū)里處理。

運(yùn)輸區(qū)斜巷隊(duì)管理制度

一、工分制度：

職工每一個(gè)工作日工分做到當(dāng)天打分當(dāng)天上墻，斜巷下口負(fù)責(zé)11分，其余人員各10分;上口絞車司機(jī)11.5分，其余人員各11分;班長(zhǎng)14分;跟班隊(duì)長(zhǎng)16分。

二、出勤制度：

每月職工可享受個(gè)休5班，但必須履請(qǐng)假手續(xù)，跟班批準(zhǔn)，否則按曠工處理，每曠工一天扣5分，連續(xù)曠工7天者須經(jīng)礦人力資源部出具返崗單方可上崗，連續(xù)曠工15天報(bào)人力資源部處理，出勤工數(shù)超過(guò)礦規(guī)定的基本班數(shù)只得本班分;

三、班前會(huì)制度：

1、 上班人員按時(shí)到會(huì)議室參加點(diǎn)名，遲到扣2分;

2、 當(dāng)班職工必須在聯(lián)保書上簽字否則不予打分;

3 、班隊(duì)長(zhǎng)必須認(rèn)真組織班前(后)會(huì)并做好記錄，否則罰帶班人員5分;

四、崗位制度：

堅(jiān)持班前安全宣誓活動(dòng)及手指口述學(xué)習(xí)，否則扣當(dāng)班責(zé)任人2分

堅(jiān)持班前、班后會(huì)簽字，否則扣2分

上崗必須勞保用品穿戴齊全，否則扣2分

班中脫崗睡崗竄崗者本班無(wú)分

5、 班中早退有班無(wú)分

6、當(dāng)班干與工作無(wú)關(guān)的事扣2分

7、當(dāng)班丟失使用工具者照價(jià)賠償

8、有證不持著扣10分

9、不服從領(lǐng)導(dǎo)安排消極怠工脫崗者扣10分

10、當(dāng)班帶班人員必須盯現(xiàn)場(chǎng)，確實(shí)有事不在現(xiàn)場(chǎng)的班隊(duì)長(zhǎng)要彼此通告，或向隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)否則視為脫崗處理;

11、工作操作前未運(yùn)用手指口述進(jìn)行安全確認(rèn)者，當(dāng)班無(wú)分

12、各崗位必須按照操作規(guī)程作業(yè)，發(fā)現(xiàn)習(xí)慣性違章者扣10分;

13、對(duì)違反“雙二十六條”及違章情節(jié)嚴(yán)重的停工學(xué)習(xí)或交安監(jiān)部門處理;

14、嚴(yán)禁用矸石、板皮、木板掩車，發(fā)現(xiàn)一次扣5分

15、酒后不準(zhǔn)上崗，按曠工處理

五、交接班制度：

1、必須認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度，否則扣5分;

2、交班人需向接班人交代的問(wèn)題而未交代的，罰5分，造成損失的按價(jià)賠償;

六、其他事項(xiàng)：

1、職工下班期間區(qū) 隊(duì)安排干雜活的根據(jù)情況給予加5至8分;周五安全例會(huì)一次加5分，不來(lái)不加。

2、 如遇打大件或接手斜巷多，人員不夠情況，需保勤的情況下，每多上一個(gè)班加5分，少一個(gè)扒5分。

3、職工發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的根據(jù)情況給予相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。

井下大巷運(yùn)輸車輛使用管理制度

為了規(guī)范井下大巷運(yùn)輸車輛的存放，保證車場(chǎng)內(nèi)所有車輛不超過(guò)警沖標(biāo)，并用阻車器將車輛可靠阻住，特制定此管理辦法。

為防止大巷車場(chǎng)內(nèi)存放的車輛自行滑動(dòng)，在存放的列車兩端使用阻車器阻車定位(未設(shè)阻車器的車場(chǎng)可使用木楔代替)。

臨時(shí)停放的車輛一律停放在車場(chǎng)的副道，不得占用主道(調(diào)車等特殊情況下除外)。

井下大巷軌道車場(chǎng)，要設(shè)置警沖標(biāo)和阻車器，警沖標(biāo)和阻車器安裝在兩股會(huì)合軌道的中間處(保證停放列車與運(yùn)行列車最突出部分之間距離不小于200mm)。

井下大巷所有運(yùn)輸車輛由運(yùn)輸區(qū)管理，電機(jī)車司機(jī)在向車場(chǎng)存車時(shí)，保證列車不超過(guò)警沖標(biāo)，車輛存放好后用阻車器將車輛可靠鎖住。

各生產(chǎn)單位使用車輛必須到運(yùn)輸調(diào)度站申請(qǐng)，由調(diào)度站安排電機(jī)車司機(jī)運(yùn)送車輛。若需人力推車必須經(jīng)調(diào)度員同意后方可在大巷人車推車。

大巷車場(chǎng)內(nèi)的阻車器和警沖標(biāo)由運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)管理，故意損壞警沖標(biāo)和阻車器的一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按“三違”論處。