工作面內(nèi)局部冒頂?shù)奶幚?a href=http://www.szmgf.cn/jscs/ target=_blank class=infotextkey>措施

1如果采煤機通過冒落區(qū)不會產(chǎn)生大面積冒落時，要在冒頂區(qū)反復割煤、快速推進的方式及時控制頂板;如采煤機不能通過或通過時可能產(chǎn)生大面積冒落，則采用機頭或機尾單向進刀，逐漸推進減小冒落區(qū)空頂面積。但每次進刀都要將運輸機的彎點向前移動，嚴禁出現(xiàn)彎點不動、機頭或機尾一直進刀，造成運輸機頂死不能推進現(xiàn)象。

2工作面局部冒頂較嚴重時，此范圍的拉架原則上先拉初撐力不足的支架，冒頂區(qū)域兩側的邊界段支撐架后拉，防止因拉壓力較大的支架，造成壓力轉移至頂板。拉冒頂區(qū)域兩側的邊界段支撐架時，先拉邊界處支架。

3工作面處理冒頂過程中，要盡可能保證煤機停在機尾頂板條件較好的位置(轉載機在機頭側)，從機尾進刀割煤，保證頂板冒落的矸石運輸暢通。

4工作面處理冒頂時，要制定專項防倒架和咬架措施，在局部推移輸送機過程中，要保證運輸機局部不頂死，保證支架處于正常工作狀態(tài)，避免產(chǎn)生倒架、咬架現(xiàn)象。同時根據(jù)工作面的壓力顯現(xiàn)情況、支架狀態(tài)配備適當?shù)姆乐怪Ъ軌核赖妮o助支撐和防倒裝置。當局部出現(xiàn)倒架或咬架現(xiàn)象，在開機通過冒頂區(qū)前必須先進行扶架。

5加強三機等工作面其他設備的檢修，移動高冒區(qū)支架時，應采取合理的移架順序，防止大面積漏頂壓死運輸機。

6工作面出現(xiàn)局部冒頂時，應在冒頂區(qū)兩側的頂幫進行補強支護或及時超前拉架，防止冒頂區(qū)域擴大。當冒頂區(qū)域位于機頭、機尾時，為防止冒頂區(qū)域與順槽扯通，應加強兩順槽的頂幫支護。

7在頂板狀況極差或設備狀態(tài)不好，支架出現(xiàn)倒架、咬架、運輸機頂死等不能正常推進的情況下，當工作面冒落高度大于4.0m時，必須停機采用人工注瑪麗散加固材料和羅克休充填材料等方式進行處理。

8工作面末采掛網(wǎng)期間，采高小、冒高小且頂板冒落巖石破碎、松軟，但有持續(xù)冒頂趨勢時，為了保證快速推進，可以采取剎頂措施，剎頂時必須從冒落區(qū)域兩側逐步進行，并有專人監(jiān)護頂板，給作業(yè)人員留出便利的撤退路線，作業(yè)人員必須有剎頂經(jīng)驗。