使用滾筒式采煤機采煤時，應遵守下列規定：
(一)采煤機上必須裝有能停止工作面刮板輸送機運行的閉鎖裝置。采煤機因故暫停時，必須打開隔離開關和離合器。采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關。啟動采煤機前，必須先巡視采煤機四周，確認對人員無危險后，方可接通電源。
(二)工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結核時，應采取松動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。
(三)工作面傾角在150以上時，必須有可靠的防滑裝置。
(四)采煤機必須安裝內、外噴霧裝置。截煤時必須噴霧降塵，內噴霧壓力不得小于2MPa，外噴霧壓力不得小于15MPa，噴霧流量應與機型相匹配。如果內噴霧裝置不能正常噴霧，外噴霧壓力不得小于4Mpa。無水或噴霧裝置損壞時必須停機。
(五)采用動力載波控制的采煤機，當2臺采煤機由1臺變壓器供電時，應分別使用不同的載波頻率，并保證所有的動力載波互不干擾。
(六)采煤機上的控制按鈕，必須設在靠采空區一側，并加保護罩。
(七)使用有鏈牽引采煤機時，在開機和改變牽引方向前，必須發出信號，只有在收到返向信號后，才能開機或改變牽引方向，防止牽引鏈跳動或斷鏈傷人。必須經常檢查牽引鏈及其兩端的固定聯接件，發現問題，及時處理。采煤機運行時，所有人員必須避開牽引鏈。
(八)更換截齒和滾筒上下3m以內有人工作時，必須護幫護頂，切斷電源，打開采煤機隔離開關和離合器，并對工作面輸送機施行閉鎖。
(九)采煤機用刮板輸送機作軌道時，必須經常檢查刮板輸送機的溜槽聯接、擋煤板導向管的聯接，防止采煤機牽引鏈因過載而斷鏈;采煤機為無鏈牽引時，齒(銷、鏈)軌的安設必須緊固、完整，并經常檢查。必須按作業規程規定和設備技術性能要求操作、推進刮板輸送機。
【解讀】本條是關于使用滾筒采煤機時應遵守的規定。
"綜采"是采煤方法的改進和提高，其優越性顯而易見，安全系數也大大增加。然而·由于維護、保養不當，安全裝置失靈和誤操作等原因，仍可以發生各種事故。例如：采煤機掉道，滾筒絞人事故。刮板輸送機斷鏈傷人、飄鏈傷人、機頭翻翹碰人、機尾翻翹碰人、溜槽拱翹碰人以及運料碰人和在溜槽上摔倒等事故。因此，在各工種操作中，應相互協同、配合，嚴格執行"三大規程"及各項規章制度，確保安全裝置的靈活、可靠，做到安全生產。
(1)采煤機司機是操縱采煤機運行，滾筒割煤工作的，隨時都可能發生意想不到的問題，如采煤機事故，刮板輸送機事故，此時若不及時關停刮板輸送機，必然發生事故和使事故擴大。刮板輸送機的控制是在順槽操縱的，由于距離遠，還要發出信號、作出反應，勢必貽誤戰機，因此，要求在采煤機上必須裝有能停止刮板輸送機運行的裝置，一旦發生事故在工作面能停止刮板輸送機運行。當事故和隱患未處理完畢時，順槽操縱臺無法啟動刮板輸送機，所以要求此裝置具有閉鎖功能。
采煤機司機除了停止采煤機的牽引和搖臂的升降外，還必須打開離合器停止滾筒轉動。在回采過程中，由于特殊情況(鋪網、補網、更換截齒、處理片幫及刮板輸送機故障等)，人員有時需到煤壁一側去作業，當距滾筒很近時，必須保證滾筒不能轉動與電機分開，以防止一旦觸動開關，滾筒轉動將人絞入。1991年7月19日，撫順礦務局某礦綜采隊，帶班隊長到煤壁側處理片幫，不慎摔倒在滾筒旁，此時恰巧移架，加之控制按鈕未加保護罩，一木料觸動啟動按鈕，又未打開離合器，滾筒轉動將隊長絞入滾筒，當場死亡。據統計，采煤機滾筒割人事故死亡人數占采煤機總死亡人數的40%左右。
采煤機停止工作或檢修時，必須切斷電源，并打開其磁力起動器的隔離開關，以防止人員誤操作和違章操作及其他原因引起采煤機未按規定啟動，發生事故。啟動采煤機前不事先巡視采煤機四周情況，一旦有人停留和通過，也容易發生事故，所以要求必須經巡視后，確認無危險后，方可接通電源。
(2)工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結核時，嚴禁采煤機強行截割。此項規定主要是考慮到，強行截割易產生火花而引起瓦斯和煤塵爆炸。另外強行截割還可加速截齒的磨損和損壞。
當工作面傾角超過15°以上時，無論是采煤機還是液壓支架等，都容易滑移和傾倒，因此，當工作面傾角超過15°以上時，必須有可靠的防滑裝置。
(3)在機采工作面采煤機割煤時，粉塵的產生量占整個采煤工作面一個循環產塵量的70%～85%。為抑制采煤機工作時產生的粉塵，改善采煤工作面的勞動條件，避免滾筒截割夾矸時產生的火花引起煤塵或瓦斯爆炸事故發生，要求采煤機必須安裝內外噴霧裝置，割煤時必須噴霧降塵。
由于內外噴霧比單一外噴霧和單一內噴霧的效果提高25%～35%，目前生產的采煤機都采用內外噴霧相結合的捕塵方法。
采煤機噴霧除降塵外，還可降低電動機和油液的溫度，減少機械磨損，避免滾筒截割時產生火花等。
因滾筒轉速較高，瞬時產塵量較大，要求噴霧壓力必須達到規定。
(4)采煤機采用動力載波控制時，如果2臺采煤機由1臺變壓器供電，載波頻率相同，很容易引起采煤機的誤動作，即操縱A采煤機引起B采煤機的動作，而發生事故。雖載波頻率不同，還必須保證互不干擾，以免引起2臺采煤機無法正常操作。
(5)采煤機上的控制按鈕，必須設在靠采空區一側，防止人員進入靠煤壁側操作。加保護罩是防止人員在進行各項作業時，無意觸及控制按鈕而引起事故。
(6)鏈牽引采煤機在工作面的行走是依靠采煤機牽引鏈輪與牽引鏈條的相互啃合來進行的，由于牽引鏈條具有一定的彈性，在采煤機行走過程中，牽引鏈的張力會不斷發生變化，由此使得牽引鏈上下跳動，危及工作面內的人員安全。
采煤機開機前，牽引鏈處在松弛狀態，采煤機突然開機，將使原來松弛的牽引鏈突然向上彈跳，其彈跳力足以致人死亡。
當采煤機改變牽引方向時，原來的松弛邊(非工作邊)變為張緊邊(工作邊)，牽引張力急劇增加，這種急劇變化的牽引鏈張力易使牽引鏈彈跳，傷及工作面人員。在開機和改變牽引方向前，必須發出信號，只有在收到允許開機的返回信號后，方準開機或改變牽引方向。
牽引鏈除跳動傷人外，有時由于檢查、使用、維護不當和其他原因還會發生更加嚴重的事故，即斷鏈傷人。為避免斷鏈事故，必須經常檢查牽引鏈及其兩端的固定聯結件，發現問題，及時處理。
某礦741機采工作面一員工在停止的刮板輸送機上行走，此時，采煤機突然開動，使凹陷的牽引鏈向上彈跳，將其擊打致死。
某礦523機采工作面，采用MLQ-80型采煤機割煤，鏈式牽引，采煤機割煤時，因被凸突的溜槽卡住，張緊邊的牽引鏈突然折斷，繼而甩出的牽引鏈將其一采煤工打死。
(7)采煤機割煤后，在其滾筒附近新暴露出的幫、頂，還未來的及進行控制，在滾筒附近更換截齒和進行其他工作，很容易發生頂板事故。為保證作業安全，必須對該處的幫、頂進行維護。另外，在進行上述工作前還必須切斷電源，打開采煤機隔離開關和離合器，并對工作面輸送機施行閉鎖，其目的是防止無意觸及啟動按鈕和輸送機突然開動，由此引起事故。類似事故在全國許多礦區多有發生。
(8)目前采煤機大部分用刮板輸送機作軌道，由于工作面底板不平，操作維護不當，使刮板輸送機溜槽的聯接、擋煤板導向管的聯結，處于不良狀態，影響使用效果，甚至會發生事故。為保持刮板輸送機完好，預防事故的發生，必須經常檢查溜槽和擋煤板導向管的聯結。當采煤機為無鏈牽引時，必須對齒(銷、鏈)軌經常檢查，并在作業規程中對刮板輸送機的推進作出明確規定，按設備技術性能要求操作。
